Anschluss; Connection - Viessmann 5214 Bedienungsanleitung

Abb. 1
Schraubösen
Mounting holes
Abb. 2
Betriebsspannung Phase
Operating voltage (phase)
Betriebsspannung Masse
Operating voltage (ground)
gemeinsamer Rückleiter
Schalter Automatikmodus
Switch automatic mode
Taster Abfahrt aus Abschnitt 1
Push-button start from section 1
Taster Abfahrt aus Abschnitt 2
Push-button start from section 2
Signal rechts grün / links rot
Signal right = green / left = red
Signal rechts rot / links grün
Signal right = red / left = green
Achtung!
Beim Betrieb Kühlkörper nicht berühren, da
dieser heiß werden kann.

4. Anschluss

Leitungsquerschnitte
Geeignete Leiterquerschnitte (z. B. Art.-Nr. 6895-
6897) von mind. 0,75 mm
verwenden. Zu dünne und zu lange Leitungen
können sich im Kurzschlussfall überhitzen.
Grundlegender Anschluss
Schließen Sie die Pendelzugsteuerung gemäß
Abb. 3 oder 4 (nur Großbahnen!) an.
4
Decoder
1
3 13
9 10
Aufenthaltszeit
4
Bremsen
5
2
Anfahren
6 12
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
an Buchsen 1 und 2
7
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
Betriebsanleitung lesen!
8 11 Kriech-
Viessmann
Viessmann
9 10 geschwindigkeit
Aufenthaltsschalter 5208
Elektr. Relais 5552
3
4
Bremsen
1
1 12
5
Aufenthaltszeit
Bremsabschnitt
2
Start
2
↓
Anfahren
Bremsabschnitt
Aufenthaltszeit
6
11
Viessmann
Zeitrelais 5207
3 Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
Fahrt
Beschleunigung
Ein Aus
4
7
Verzögerung
Überlast
0 3 0 3
Geschwindigkeit
Minuten Minuten
5 10
ge 16 V~ bn
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
an Buchsen 1 und 2
6
Schraubösen
8
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
7 Betriebsanleitung lesen!
Viessmann
or ws sw bl rt
Mounting holes
M
8 9
viessmann
Pendelzugsteuerung 5214 Elektr. Seilzug 5134
9
16 V=/~
- +
ge bn
Aufenthaltsschalter 5208
Synchron- Synchron-
ausgang eingang
viessmann
Soundmodul 55xx
14-16V
~ / = intern / extern
1
Aufenthaltszeit
2
Aufenthaltszeit
3
Common
Beschleunigung
4
Geschwindigkeit
5
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
6
Vor Inbetriebnahme unbedingt die
7 Betriebsanleitung lesen!
8
Pendelzugsteuerung 5214
Synchron-
ausgang
für die Verkabelung
2
5217
14
rt bn
11 12 13 14 15 16
+
rt bn
E zu den Decodern
gn
viessmann
Powermodul 5215
Braune Massebuchsen
nicht koppeln !
ge max. 24 V~ bn
DCC-
Schaltdecoder
bl rt sw bn ge
M
J K rt
viessmann
–
Schaltmodul
13
16 V=/~
- +
ge bn
16 V ~/= C 16 V ~/= ┴
viessmann
bn ge Fahrstrom
5079
Hausinnenbeleuchtung
16 V ~
TV Innenbeleuchtung
Viessmann
rt bl 1 2 3
Gleisbesetztmelder
8-fach
1 2 3 4
12
an Buchsen 1 und 2
Sx-
Servo-Decoder
Bus
für SELECTRIX
Betriebsanleitung lesen! 11
Viessmann Setup manuell
10
1
12
Bremsabschnitt
2
Bremsabschnitt
11
Fahrt
Überlast
10
an Buchsen 1 und 2
Viessmann
9
Caution!
Never touch the heat sink during operation.
The heat sink can get hot.
viessmann
Soundmodul 55xx

4. Connection

14-16V
intern / extern
~ / =
Wiring
Use only wires with a minimum sectional area
of 0,75 mm (e. g. item-No. 6895-6897). Smaller
2
cables may overheat if the power consumption of
the trains is too high.
Basic connection
Connect the shuttle service control module as
shown in fig. 3 resp. 4 (gauge 2 / G "LGB" only).
8
rt 1 gn rt 2 gn
– –
+
4 rt gn 3 rt
Viessmann
Rückmelde-
5209
Decoder
1 gn rt 2 gn
+ – +
9
1 2 3 4 5 6 7 8
5206
5 6 7 8
8 - 16 V ~
Viessmann
5263
®
by MTTM
Viessmann
Elektr. Relais 5552
Fahrstrom „plus" Bremsabschnitt rechts
track power „plus" braking section right
Start
↓
Fahrstrom „plus" Fahrstrecke
Viessmann
track power „plus" driving section
Zeitrelais 5207
Ein Aus
Verzögerung
0 3 0
Fahrstrom „minus" Fahrstrecke
Minuten Minuten
track power „minus" driving section
ge 16 V~ bn
or ws sw bl rt
Fahrstrom „minus" Bremsabschnitt links
M
viessmann
track power „minus" braking section left
Elektr. Seilzug 5134
16 V=/~
- +
ge bn
Synchron-
eingang
7 6 5 4 3
Viessmann
Fig. 1
521
10 11 12 13 14 1
rt bn
zu den Decodern
E
viessmann
5215
Powermodul
Braune Massebuchsen
nicht koppeln !
ge max. 24 V~ bn
bl rt sw bn ge
M
viessmann
Schaltmodul
16 V=/~
- +
ge bn
Fig. 2
16 V ~/= C 16 V ~/=
viessmann
5079
Hausinnenbeleuchtung
TV Innenbeleuchtung
rt bl 1 2 3
3