elv FHT 8V Bau- Und Bedienungsanleitung
Funk-heizkörperthermostat-system
funk-ventilantrieb
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Andere Handbücher für FHT 8V:
- Bedienungsanleitung (12 Seiten) ,
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Bau- und Bedienungsanleitung
Funk-Heizkörperthermostat-
Funk-Ventilantrieb FHT 8V
Technischer Kundendienst
Für Fragen und Auskünfte stehen Ihnen unsere qualifizierten technischen
Mitarbeiter gerne zur Verfügung.
ELV • Technischer Kundendienst • Postfach 1000 • D - 26787 Leer
Reparaturservice
Für Geräte, die aus ELV-Bausätzen hergestellt wurden, bieten wir unseren
Kunden einen Reparaturservice an. Selbstverständlich wird Ihr Gerät so ko-
stengünstig wie möglich instand gesetzt. Im Sinne einer schnellen Abwick-
lung führen wir die Reparatur sofort durch, wenn die Reparaturkosten den
halben Komplettbausatzpreis nicht überschreiten. Sollte der Defekt größer
sein, erhalten Sie zunächst einen unverbindlichen Kostenvoranschlag. Bitte
senden Sie Ihr Gerät an:
ELV • Reparaturservice • Postfach 1000 • D - 26787 Leer
Entsorgungshinweis
Gerät nicht im Hausmüll entsorgen!
Elektronische Geräte sind entsprechend der Richtlinie über Elektro- und Elektronik-
Altgeräte über die örtlichen Sammelstellen für Elektronik-Altgeräte zu entsorgen!
ELVjournal 4/05
System
Verbrauchte Batterien gehören nicht
in den Hausmüll! Entsorgen Sie diese in Ihrer
örtlichen Batteriesammelstelle!
ELV Elektronik AG • Postfach 1000 • D-26787 Leer
Telefon 04 91/600 888 • Telefax 04 91/6008-244
Best.-Nr.: 62522
Version 3.20,
Stand: Dezember 2008
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Inhaltszusammenfassung für elv FHT 8V
- Seite 1 Technischer Kundendienst Für Fragen und Auskünfte stehen Ihnen unsere qualifizierten technischen Mitarbeiter gerne zur Verfügung. ELV • Technischer Kundendienst • Postfach 1000 • D - 26787 Leer Reparaturservice Für Geräte, die aus ELV-Bausätzen hergestellt wurden, bieten wir unseren Kunden einen Reparaturservice an. Selbstverständlich wird Ihr Gerät so ko- stengünstig wie möglich instand gesetzt.
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Seite 2: Funk-Heizkörperthermostat-System
Bau- und Bedienungsanleitung Funk-Heizkörperthermostat- System Funk-Ventilantrieb FHT 8V Das ELV-Funk-Heizkörperthermostat-System besteht aus den Komponenten Regeleinheit und Ventilantrieb. Der Ventilantrieb ersetzt herkömmliche mechanische Heizkörperthermostate und dient zum Verstellen von Ventilen am Heizkörper. des Heizkörpers erforderlich ist. Die Le- bensdauer eines Batteriesatzes, bestehend Ventilantrieb aus zwei handelsüblichen Alkaline-Mig-... - Seite 3 Mögliche Ursache Behebung nes alten mechanischen Heizkörperther- Dauerhafter Signalton • das Ventil ist zu • Ventilantrieb demontieren mostaten gegen den neuen ELV-Ventilan- und „F1“ im Display schwer gängig bzw. • Gängigkeit des Ventils von Hand der Ventilantrieb ist überprüfen blockiert •...
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Seite 4: Fehlermeldungen
Ventilantrieb bzw. mehreren Ventil- weit verbreiteten Danfoss-Heizkörper- antrieben – z. B. beim Einsatz von mehre- Vom normalen Betriebsmodus abwei- ventile liegen bereits jedem ELV-Ventil- ren Ventilantrieben im selben Raum – er- chende Zustände signalisiert der Ventil- antrieb bei. forderlich. Auf die Übertragung des Sicher-... - Seite 5 Reflexionssignale erfolgt dann an Port 1.2 erschöpft, so wird dies rechtzeitig vom während der kurzen Messdauer zu einem des Controllers. FHT 8V gemeldet. Der Ventilantrieb gibt Stromverbrauch. Für Quittungs- und Alarmsignale ist eine Stunde lang ca. alle zwei Minuten Der Stellmotor wird über die in Brücke...
- Seite 6 Bau- und Bedienungsanleitung Einen Überblick über den kompletten Zusammenbau des Ventilantriebs verschafft die Explosionszeichnung. Es sieht kompliziert aus, ist in Wirklichkeit aber recht einfach, da die meisten Teile nur noch zusammenzustecken sind. Explosionszeichnung des Ventilantriebs Beim Display wird die Schutzfolie entfernt und dann das Display so in den Fertig aufgebaute Basisplatine, von der Displayseite und von der Platinenunterseite Rahmen gelegt, dass die kleine Glasnase...
- Seite 7 Jetzt sind die Batteriekontakte für den Einbau vorzubereiten. Dazu sind an zwei Das Gehäuseunterteil ist bereits werk sei- Kontakten Silberdrahtabschnitte von tig mit der Überwurfmutter zur Befes- 12 mm Länge anzulöten (a) und zu bie- tigung am Heizkörper bestückt. Ebenfalls gen (b).
- Seite 8 Bau- und Bedienungsanleitung schwarz Nachdem alle Getriebezahnräder mon- tiert sind, ist die obere Hälfte des Getrie- begehäuses aufzusetzen und mit zwei EJOT-Schrauben KB20 x 6 zu fixieren. Jetzt kann ein erster Funktionstest der so weit fertig gestellten Motor-Getriebe- Die vorbereitete Leiterplatte wird mit zwei EJOT-Schrauben KB20 x 6 befes- Einheit erfolgen.