Ruris R-Power IS2000 Handbuch Seite 38

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le régime du moteur sera automatiquement ajusté au ralenti, réduisant ainsi la consommation de carburant du
moteur.
Lorsque l'interrupteur ECO n'est pas enfoncé, le moteur reste en marche.
Pour réduire les fluctuations de tension, l'interrupteur ECO ne doit pas être enfoncé lorsque de gros
consommateurs sont connectés au générateur.
Lorsque vous utilisez la sortie 12 V CC, l'interrupteur ECO ne doit pas être enfoncé.
Lorsque la charge des appareils électriques connectés au générateur varie beaucoup, l'interrupteur ECO ne doit
pas être enfoncé.
5. CONTRÔLE ET PRÉ-OPÉRATION
Oil dipstick
Upper oil level
APPROVISIONNEMENT EN PETROLE
L'huile moteur est un facteur majeur qui affecte les performances et la durée de vie du moteur. Les huiles non
détergentes et l'huile moteur à deux temps endommageront le moteur et ne sont pas recommandées.
Vérifiez le niveau d'huile AVANT CHAQUE UTILISATION.
ATTENTION ! Le générateur n'est pas livré avec de l'huile dans le moteur.
Remplissez le carter moteur avec de l'huile moteur RURIS 4T-MAX ou une huile de classification API : CI-4/SL
ou supérieure, jusqu'au goulot de remplissage ( 0,35 L ).
Pendant la saison froide de l'année, il est recommandé d'utiliser l'huile RURIS 4T-WINTER GT SAE 10W-40
API : CI-4/SL.
1. Démontez le couvercle latéral, retirez et nettoyez la jauge.
2. Vérifiez le niveau d'huile en insérant la jauge dans l'orifice de remplissage sans la visser.
3. Si le niveau est bas, remplissez jusqu'en haut de l'orifice de remplissage avec l'huile recommandée.
4. Repositionnez à nouveau la jauge.
ALIMENTATION EN CARBURANT.
Manipulation sécuritaire du carburant
▪ L'essence est hautement inflammable et explosive dans certaines conditions.
▪ Faites le plein dans un endroit bien aéré, moteur éteint. Ne
fumez pas et ne laissez pas de flammes ou d'étincelles dans
la zone où le carburant est ravitaillé ou dans laquelle
l'essence est stockée.
▪ Ne pas remplir le réservoir de carburant (il ne doit pas y
avoir de carburant dans le goulot de remplissage). Après
avoir fait le plein, vérifier le bouchon du réservoir. Il doit être
correctement fermé.
▪ Veillez à ne pas renverser de carburant lors du
ravitaillement. Le carburant renversé ou les vapeurs de
carburant peuvent s'enflammer. Si vous renversez du
carburant, assurez-vous que la zone est sèche avant de
démarrer le moteur.
▪ Éviter tout contact répété ou prolongé avec la peau ou
l'inhalation de vapeurs d'essence.
▪ Le démarrage du moteur avec des coups ou des bruits
répétés peut endommager le moteur.
Il n'est pas recommandé de faire tourner le moteur avec des cognements ou du bruit, car cela peut
endommager les pièces ou même la machine, cela n'est pas couvert par la garantie (cela est considéré comme
une utilisation incorrecte).
Utilisez du carburant de qualité provenant des stations Peco autorisées.
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