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Sicherheitshinweise und Warnungen betreffend Verbrennungsmotoren
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und Montageanleitung sorgfältig
gelesen werden.
Dieser Motor ist für Personen unter 14 Jahren nicht geeignet. Ein Betrieb darf nur unter Anleitung und
Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen, der mit den sich daraus ergebenden Gefahren vertraut ist.
Modellmotoren dürfen nur für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck eingesetzt werden, also zum Antrieb
von entsprechenden Modellen.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge und Vorgänge, die bei einer
Nichtbeachtung zu schweren -in Extremfällen tödlichen -Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.
Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres Motors. Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des Motors
betreffen, werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
durch einen Motor angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen mit
keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger
abschlagen!
Sich niemals in der Drehebene von Luftschrauben oder Rotoren aufhalten! Es könnte sich ein Teil davon lösen
und mit hoher Geschwindigkeit und Energie wegfliegen und Sie oder dritte Personen treffen. Darauf achten, dass kein
sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung kommt!
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den Motor und alle mit ihm verbundenen Teile (z. B. Luftschrauben,
Rotoren, Getriebe usw.) auf mögliche Beschädigungen. Der Motor darf erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb
genommen werden.
Der Motor muss stets sicher und fest im Modell befestigt sein, entsprechend den Herstellerangaben, mit
ausreichend bemessenen Schrauben und gesicherten Muttern.
Das Anlassen des Motors sollte entweder mit einem Elektrostarter oder einer geeigneten Anwerf-Hilfe erfolgen.
Als Anwerf-Hilfe kann z. B. ein Rundholz mit einem aufgesteckten Stück Wasserschlauch verwendet werden.
Modellmotoren entwickeln im Betrieb u. U. einen Schallpegel, der über 85 dB (A) liegen kann; dabei unbedingt
Gehörschutz tragen. Motoren nie ohne Schalldämpfer laufen lassen, aber auch mit Schalldämpfer können Modellmotoren
Nachbarn stören. Ruhezeiten beachten.
Vorsicht bei losen Kleidungsstücken, wie weite Hemdärmel, Schals usw.: Sie werden von Luftschrauben und
Rotoren angesaugt und aufgewickelt. Hohe Verletzungsgefahr!
Steht ein Modell mit drehender Luftschraube z. B. auf sandigem Grund, so wird Sand oder Staub angesaugt und
herumgewirbelt, der auch in die Augen geraten kann. Schutzbrille tragen!
Darauf achten, dass weder der Glühkerzenstecker, noch das zugehörige Kabel mit der sich drehenden
Luftschraube oder anderen sich drehenden Teilen in Berührung kommt. Auch das Drosselgestänge daraufhin überprüfen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn das Modell mit laufendem Motor getragen wird. Drehende Teile dabei weit
von sich weg halten!
Der Betrieb eines Modells mit Verbrennungsmotor erfordert Übung und vor allem Verantwortung. Er kann eine
ausreichende Bewegungsenergie entwickeln, um Sachschäden oder Verletzungen von Personen herbeizuführen.
Betreiben Sie deshalb Ihr Modell nie auf öffentlichen Strassen, Plätzen, Schulhöfen, Park- oder Spielplätzen usw. und
sorgen Sie dafür, dass Sie es stets vollständig unter Kontrolle haben.
Um einen laufenden Motor anzuhalten, muss die Drossel so eingestellt worden sein, dass das Vergaserküken
ganz geschlossen wird, wenn Steuerknüppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden. Ist das nicht
möglich, wird die Kraftstoffzufuhr durch Abklemmen oder Abziehen des Verbindungsschlauches zum Tank unterbrochen.
Niemals versuchen, den Motor am Schwungrad, Propeller oder Spinner anzuhalten!
GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
Betriebsanleitung zum Motor
OS MAX 105 HZ-R
Luftschrauben, Rotoren bei Hubschraubern und generell alle sich drehenden Teile, die
zu No. 2796
08/2013
1

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Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER OS MAX 105 HZ-R

  • Seite 1 No. 2796 Betriebsanleitung zum Motor OS MAX 105 HZ-R Sicherheitshinweise und Warnungen betreffend Verbrennungsmotoren Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Dieser Motor ist für Personen unter 14 Jahren nicht geeignet. Ein Betrieb darf nur unter Anleitung und Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen, der mit den sich daraus ergebenden Gefahren vertraut ist.
  • Seite 2 Achtung! Hier können schwere Vergiftungen entstehen. Achtung! Hier besteht Explosions- oder Brandgefahr. Achtung! Hier besteht bei Berührung Verbrennungsgefahr. Beschreibung Der Motor OS MAX 105 HZ-R ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor, der speziell für GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Seite 3 Rändel eine (beiliegende) Inbusschraube M2,6x6 eingedreht werden. Dann ist eine Verstellung der Düsennadel mit einem Sechskantstiftschlüssel möglich. Damit beim Eindrehen der Inbusschrauben die Vergaserdüsen nicht beschädigt werden, sind die Düsennadeln dazu herauszudrehen. Die Inbusschrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern. GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 4 Eindringen von Fremdkörpern in Tank und Vergaser 9. Silikonschläuche Erforderlich für die Verbindungen zwischen Tank und Motor 10.Elektrostarter mit Starterakku Die Verwendung eines Elektrostarters ist bei Helikoptermotoren unbedingt erforderlich. GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 5 Der Drosselhebel kann, je nach den Erfordernissen im Modell, nach Lösen der Drosselhebel-Befestigungs- schraube in einer beliebigen Stellung gedreht und dort wieder, durch Festziehen der Schraube, arretiert werden. GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 6 Der erste Motorstart erfolgt mit dieser Basiseinstellung; Rechtsdrehen der Gemischregelschraube bewirkt ein magereres Teillastgemisch, Linksdrehen dementsprechend ein fetteres. Bevor eine Einstellung verändert wird, ist folgendes zu beachten: Haupt-(Vollgas-) Düsennadel: Die grobe Einstellung wird in Schritten von GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 7 Gemisch zu mager. Die Vollgasdüsennadel wird dann schrittweise gegen den Uhrzeigersinn verstellt. Ist ein zufriedenstellender Schwebeflug erreicht, wird das Modell gelandet und der Leerlauf nochmals überprüft. Nach etwa 10 Sekunden Leerlauf wird die Drossel wieder soweit geöffnet, dass das Modell GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 8 Diese war bis jetzt völlig geschlossen; sie wird bei Bedarf zunächst 45° ( 4 bis 5 Rasten) geöffnet und danach wird die Feinabstimmung durchgeführt. Hinweis: Falls keine Anzeichen für zu magere Schwebeflugeinstellung vorliegen, braucht die Halbgas- Düsennadel nicht geöffnet zu werden. GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 9 No. 2796 GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 10 Bewegung des Drosselkükens gehemmt, ja sogar blockiert werden. Es gibt zudem Öle, die diese Bewegung erschweren. Der Stellhebel des OS-Vergasers 61 G liegt gut innerhalb dieses Wertes. Er benötigt nur 89°zwischen se inen Endstellungen. GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 11 Zylinderbuchse 1429.18a Kolbenring 2796.19 Kolben 2787.20 Vergaser 61G kpl. 2798.20B Regulator 1857.20A Thermo-Ring 1889.22 Hinteres Kugellager 1477.28 Vorderes Kugellager 1857.30 Kolbenbolzen-Sicherungsring 1414.34 Anlaufscheibe 2796.68 Spezialkühlkopf 1682 Glühkerze Nr.8 GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 08/2013...
  • Seite 12: Eg-Konformitätserklärung Für Maschinen

    No. 2796 EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG FÜR MASCHINEN (2006/42/EG, Anhang 1) Die Graupner|SJ GmbH erklärt hiermit, dass die nachfolgend genannten Erzeugnisse Verbrennungsmotoren für Fernsteuermodelle Typ 105 HZ-R ● konform sind mit den einschlägigen Bestimmungen der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, inklusive deren Änderungen, sowie mit dem entsprechenden Rechtserlass zur Umsetzung der Richtlinie in nationales Recht Desweiteren erklären wir, dass...