GRAUPNER OS MAX 105 HZ-R Betriebsanleitung Seite 3

zu No. 2796
ferngelenkte Hubschraubermodelle entwickelt wurde. Er besitzt eine normale Kurbelwelle und eine
Mitnehmerscheibe sowie einen hohen, vergrößerten Zylinderkopf.
Technische Daten
Hubraum 17,17 cm³ Bohrung 29 mm Hub 26 mm Drehzahlbereich 2000-16500 U/min Leistung 2,79 kW (3,8
PS) bei U/min 15000 Gewicht 608 g Vergaser 61 G
Einbau des Motors
Die Unterseiten der Befestigungsflansche aller OS-Motoren werden durch Präzisionsbearbeitungsmaschinen
exakt planparallel hergestellt. Darum müssen auch die beiden Motorträger des Modells absolut parallel und in
derselben Ebene zueinander liegen. Wäre dies nicht der Fall, würde der Motor verspannt werden, was
letztlich zu verminderter Leistung und Beschädigungen führen würde.
Als Motorbefestigung werden Stahl-Inbusschrauben M4 (4 mm ∅) empfohlen; dazu Federringe oder
Federscheiben und STOP- oder Kontermuttern. Normalmuttern müssen mit Sicherungslack gesichert werden.
Düsennadel-Einstellung mittels Stiftschlüssel
Die beiden gerändelten Düsennadeln (für Vollgas und Halbgas) weisen einen Schlitz auf und können
deshalb auch mit einem Schlitzschraubendreher eingestellt werden. Alternativ dazu kann in die Stirnseite der
Rändel eine (beiliegende) Inbusschraube M2,6x6 eingedreht werden. Dann ist eine Verstellung der
Düsennadel mit einem Sechskantstiftschlüssel möglich. Damit beim Eindrehen der Inbusschrauben die
Vergaserdüsen nicht beschädigt werden, sind die Düsennadeln dazu herauszudrehen. Die Inbusschrauben
sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
GRAUPNER|SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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