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Alternativ A Alternativ *100 Alternativ B Alternativ...
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Inhalt Instrumententafel, Alternativ Larm „Öldruck zu niedrig" Oder „Temperatur zu hoch" Allgemeines Alarmtest Schalter für Instrumententafel Fahranleitung Anlaßknopf Anlassen des Motors Alarmtafel Fahren Warnleuchte, hohe Temperatur Beendigung der Fahrt Warnleuchte, niedriger Öldruck Ladeström — Kontrolleuchte Kontrollen und Wartung Tourenzähler Tägliche Kontrollen vor dem Anlassen Kontrollen vierzehntäglich Instrumententafel,...
Sind, liegen die Produktinformationen zugrunde, welche zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Be- Wichtige Informationen über die Funktion Ihres triebsanleitung zugänglich waren. Volvo Penta Motors: behält sich das Recht vor, ohne vorgehende Mit- teilung Anderungen an Produkten vorzunehmen, ohne die Verpflichtung, entsprechendeÄnde- KRAFTSTOFF...
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG VORBEREITUNGEN VOR DEM ANLASSEN Unabhängig davon, 0b das Boot für Langstrek- kenfahrten Oder Tagestouren angewandt wird, Vor dem Anlassen des Motors ist zu prüfen, sollte es mit den untenstehenden Sicherheitsaus- daß: rüstungen ausgestattet sein. Diese können natür- nirgendwo KRAFTSTOFF AUSLECKT, lich nach persönlichen Wünschen erweitert...
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INSTRUMENTENBRETT, ALTERNA- MOTOR ANLASSEN TIVE Den Hauptschalter einschalten. Den Motorraum- Iüfter, wenn ein solcher eingebaut ist, einschalten Taster für die Stromversorgung der Instrumen- und vor dem Anlassen des Motors einige Minu- tentafel „3" betätigen (die Warnleuchten für Temperatur, ÖI und Ladestrom leuchten). Da- ten lang laufen lassen.
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INSTRUMENTENBRETT, ALTERNA- Leuchten die Temperatur-Warnleuchte Ladestrom-KontroIleuchte auf (kein akustischer TIVE Alarm), so liegt eine Ladestörung vor. Den Zündschlüssel auf "I " drehen. Die Tempera- Leuchtet die Temperatur- Oder ÖIdruck-Warn- tur- und ÖIdruck-WarnIeuchte leuchten auf. leuchte auf und der akustische Alarm ertönt, Die Taste für den Alarmtest drücken.
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FAHREN Beim Segeln muß die Schaltung in der Leerlauf- stellung stehen, wenn das Boot mit einem festen Die Einhebelschaltung hat eine kombinierte Propeller ausgerüstet ist. 1stdas Boot mit einem Drehzahlverstellungs- und Schaltfunktion: Folding-Propeller ausgerüstet, muß die Schal- F = Vorwärts tung beim Segeln auf "Zurück"...
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BEENDIGTE FAHRT Benutzen Sie die von Volvo Penta empfohlene Frostschutzflüssigkeit Typ 90. Nach Beendigung der Fahrt den Motor mit dem Schalthebel in der Leerlaufstellung einige Minu- ten lang laufen lassen. ABLASSEN - FRISCHWASSER- ANLAGE Motor im Leerlauf durch Herausziehen des Ab- stellzuges abstellen.
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TÅGLICHE KONTROLLEN WARTUNGSMASSNAHMEN VIERZEHNTÅGLICH ANLASSEN ÖLSTAND 1M MOTOR ÖLSTAND 1M WENDEGETRIEBE ODER ANTRIEB Täglichvor dem Anlassenden Ölstandim Motor prüfen. DerÖlstand muß innerhalb des markier- Prüfen, 0b der Ölstand zwischen den Ölstand- ten Feldes auf dem Ölmeßstab liegen und für die marken liegt.
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SÅURESTAND IN DER BATTERIE Das Filter anschließend Hand um eine weite- re halbe Umdrehung (und nicht mehr) anzie- Die Batteriesäure muß 5—10 mm über den Zellen- hen. platten stehen. Wenn erforderlich, destilliertes Wasser nachfüllen. ACHTUNG! Verwenden Sie ausschließlich Volvo- Penta-Originalölfilter. WARNUNG! Größte Vorsicht ist geboten,...
ANLASSER UND WECHSEL- Das 01 entweder durch die Ablaßschrauben unter dem Wendegetriebe ablassen Oder mit einer Öl- STROM-LICHTMASCHINE lenzpumpe durch die Öffnung für den Ölmeßstab Überlassen Sie alle Arbeiten am Anlasser und an absaugen. Öl einfüllen. Der Ölstand muß zwi- Lichtmaschine einer autorisierten...
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VAKUUMVENTIL KONSERVIEREN Damit das Vakuumventil zufriedenstellend funk- Liegt das Boot unbenutzt im Wasser, so ist der Motor mindestens einmal alle vierzehn Tage tionieren kann, ist es mindestens einmal pro Sai- warmlaufen zu lassen. Wird damit gerechnet, son zu zerlegen. daß das Boot längere Zeit als einen Monat Das komplette Ventil vom Schott abbauen.
Konservierungsplan (mit aufgelegtem Das Kraftstoffilter auswechseln. Boot) KRAFTSTOFFANLAGEENTLÜFTEN FRISCHWASSERGEKÜHLTER MO- Die Entlüftungsschraube auf dem Kraftstoffilter um etwa vier Umdrehungen aufdrehen. Achten Wenn die Frischwasseranlage bereits mit einem Sie darauf, daß kein Kraftstoff verschüttet wird. korrosionsschützenden ÄthyIen-GIykolgemisch Mit Hilfe der Handpumpe Kraftstoff vorpumpen, gefüllt ist, ist der Frostschutzzu prüfen.
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SEEWASSERGEKÜHLTER MOTOR Das Pumpenrad der Wasserpumpe ausbauen. 1st es in gutem Zustand, das Pumpenrad mit fri- Das Kühlmittel ablassen. Den Thermostatgehäu- schem Wasser abspülen und in einem verschlos- sedeckel abschrauben und den Thermostat senen Nylonsack aufbewahren, bis es wieder rausnehmen. Den Deckel mit untergelegter Ther- eingebaut...
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MAßNAHMEN BE-IM ZUWASSER- Die Zinkanode des Motors prüfen und wenn er- forderlich auswechseln. LASSEN Den Zinkring auf dem S-Antrieb und die Zinkano- BOOT ZU WASSER LASSEN den auf dem Folding-Propeller prüfen und wenn erforderlich auswechseln. 1. 1stdie Propellerwelle mit einer Gummi-Stopf- 1st ein S-Antrieb montiert, so ist es sehr wichtig,...
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STÖRUNGSSUCHE ist zu entlüften. Eventuell auch den (die) Düsen- halter auswechseln. Sämtliche Kraftstoffan- Der Motor springt nicht an (Der Anlasser arbeitet schlüsse auf Dichtheit hin prüfen. nicht) In selteneren Fällen beruhen Motorstörungen Prüfen, 0b die Batterie voll aufgeladen ist. Mit ei- Verdichtungsverlusten in einem Oder mehreren nem Säureprüfer...
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Motor Erkennung Motor Erkennung VOLVO PL'NTA...