Gutbrod TERRA-System Betriebsanleitung Seite 15

Sperrstellunq (Abb.26"All)
Der Knebelstift zeigt zur Achsmutter,das Radist festmit der Nabe verbunden.Bei T ransport—
O
Fahrenmussder Sperrbolzenbei beiden Redernimmer in Sperrstellungstehen.
Frei iaufstellung (Abb.26 11B")
Der Knebelstift zeigt in Drehrichtung des Rades. Bei allen Feldarbeiten Wird dasienige
s
Rad, Uber welches gewendet werden soll, in Freilaufstellung gebracht. Das andere Rad
steht in Sperrstellung.
Leerlaufstellung (Abbe 26 'ICI')
Wird der Sperrboizenherausgezogen und der Knebelstift in die schrUge Kerbeeingerastet,
so steht der Sperrbolzen nicht mehr im Eingriff mit dem Segmentder Nabe und das Rad
kann vollkommen Frei durchdrehen. Stellung beim Verschieben der Maschine von Hand.
Pflege der Frei laufnaben
Mit einer FettpresseSind die Freilaufnaben von Zeit zu Zeit abzuschmieren. An ieder Radfelge ist zu diesem
Zweck ein Schmiernippelangebracht.Bei starker Beanpruchung der Freilaufnabenist das Abschmieren täglich,
sonst aber wöchentlich mindestens einmal vorzunehmen. Einmal im Jahr die Frei laufnaben zerlegen, mit Benzinn
auswaschen, zusammenbauen und erneut absc}vnieren
ZUBEHÖR FUR "T 5" DREIGANGFAHRGETRIEBE
ANHÄNGEKUPPLUNG
Um die gezogenen Gerete Wie Pflug,
getriebe montieren zu können, musserst die Anhangekupplung
gebracht werden.
DasAnschluss—Stuck "F" (Abb.27) der Anhångekupplung
in den Zapfwellenstutzen
ziehen, die, Anhangekupplung im Zapfwel lenstutzen des Getriebes etwas hin—und
der Sperrbolzen "E" (Abb.25) in die Bohrung "G" (Abb.27) ein—
rastet.
GEWICHTSTRÄGER
Die Zugleistung des Dreigangfahrgetriebes "T 5" kann durch Verwendung eines
Gewichtstrdgersund —3 Belastungsgewichten e rhöht werden. Die Befestigung
des Gewichtsträgers erfolgt mit 2 Steckbolzen in den Bohrungen
am Getriebe.
SCHBÅLHACKRÄDE R 300 Ø x 50
Hackarbeitenin Reihenkulturen mit demHacksatzF26(26 cmArbeitsbreite)können
nur mit Schmalhackrädem ausgefUhrt werden. Die Schmalhackräder Sind anstelle
der Rader mit Luftbereifung 4.00 x 8 AS direkt an das Getriebe zu montieren und
mit einem Achsbolzen (256 mmlang) zu befestigen.
EISENGREIFER-RÄDER
Zur Erhöhung der Zugleistung beim PflUgenkönnendie luftbereiften Reder zu—
sutzlich nochmit Eisengreffer—Räder n
d sengreifer—Ra entfernen, den Stollenkranzaufl(lqpm, um den Luftreifen legen.
Stollenkranzschliessen, die Spannschraube wieder anbringen und gut festziehen.
Das luftbereifte Radsoll im Stollenkranzfest anliegen. Wenndies nicht der Fall
ist, Wird sich das luftbereifte Radbewegenkönnenund der Reifen scheuert an
den Seitenstrebendes Stollenkranzes.Dadurch entstehen Reifenschäden, d ie zu
vermeidenSind,wenn die Nbntageanleitungbefolgt wird.
(Abb.26).
Anhänger usw.an das Dreigangfahr—
(Abb.25) einfUhren.SperrboIzen "Ell (Abb.25) hoch—
ausgerUstet werden.Spannschraube am Ei—
Getriebe an-
einfetten und
(Abb.24)