Gutbrod TERRA-System Betriebsanleitung Seite 14

Dazu das Getriebe waagerechtstellen unddie Öleinfüllschraube
(Abb.25) entfernen.Wenndas Gefriebeölbis an die Unterkanteder
g Bohrun für die EinfUl I schraube steht, ist das Getriebe ausreichend
mit öl gefüllt. Fehlendes ö l sofortergönzen.
Ölsorte : Getriebeöl SAE 90/Hypoid
Öleinfüllschraube wieder einsetzen und gut festziehen.
ACHTUNG ! ÖleinfUlIschraube
"C" (Abb.25) verwechseln. Die Arretierschraubedarf keinesfallsent—
fernt werden, weil diese zur Arretierung der Schaltung dient.
Getriebeölwechsel: Nach den ersten 30 Betriebsstunden Ölablass—
Schraube (Abb.25) entfernen und
wieder mit neuem Getriebeöl SAE 90/ Hypoid (ca. O,85 Lt.) fullen.
Weitere Ölwechsel alle 100 Betriebsstunden.
Ölstandskontrolle : Die Lebensdauer desGetriebeshängtnicht zuletzt vom richtigen Ölstandim Getriebe ob.
b Deshal denGetriebeölstand täglich,mindestens aberwöchentlich einmal k ontrol!ieren u ndvorgeschriebene
wechselzeiten einhalten.
SPUR - EINSTELLUNG
Je nach den Erfordernissenund den auszufUh renden Arbeiten kann die Radspurdurch Zwischensefzenvon Achs—
körpern von 30 cm auf 44 cm und 50 cm Spurweiteverstetlt werden.
Spurweite 30 cm
Spurweite 44 cm
Spurweite 50 cm
FREILAUFNABEN
Das "TERRA—Dreigangfahrgetriebel' besitzt mit den Freilaufnaben eine ausgezeichnete Wendehilfe. Drehen und
Wenden, z. B.beim PflUgen am Furchenende, kann das Getriebe mit Motorkraft
dienungsmann braucht also die "TERRAI' nur zu fUhren, keinesfalls herumzuziehen Oder herumzuheben.
Bei den Frei laufnaben greift ein Sperrbolzen in ein Segment in der Radnabe. Der Sperrbolzen hat am vorderen
Ende eine Abschrägung, die bei einer bestimmten Stellung der Schrägfläche zu den Aussparungen in der Rad—
nabe (Freilaufstellung) den SperrbolzenzurUckdrUcktund Ubersetzenlässt(Knaggenwirkung).
26
Die
Uber das andere Rad, dessen Nabe in Sperrstel lung steht, an den beiden Holmen nach
vorn gewendet werden. Rückwärts Wird mit Motorkraft gewendet, d. h. die Maschine dreht
sich beim Rückwärtsfahrenselbstttitig Uber das Rad, dessen Nabe in Freilaufstellung steht.
Der Knebelstift am äusserenEnde des Sperrbolzens zeigt die ieweilige Stellung der Sperr—
bolzens
(Abb.25)nicht mit Arretierschraube
ablaufen lassen. Getriebe
Frei laufnaben
340 mm (B 34) einsetzen, Kronenmutter anziehen und mit Splint gegen
selbsttötiges Lösen sichern.
Diese Spurweite Wird erreicht, wenn zwischen Getriebe und Freilauf—
naben cm lange Achskörper montiert werden. Zur Befestigung der
Räder einen
Bei Montage von Achskörpern mit 9,5 cm Längezwischen Getriebe und
Frei laufnaben sowie Rädern Wird die Radspurauf 50 cm erweitert. Achs—
bolzen mit 530 mm durch Räder, Achskörper und Getriebe schieben,
Mutter festziehen und mit Splint sichern.
Nabe ist dabei also nicht
an.
und Räder direkt an das Getriebe
Achsbolzen 470 mm verwenden.
starr mit der Achse verbunden
25
montieren. Achsbolzen
von selbst ausfUhren. Der Be—
und die Maschine kann
Öl—
leicht