GRAUPNER FOKA Bauanleitung
Quicklinks
Technische
Daten
Spannweite
Rumpflänge
Länge über alles
Tragflächeninhalt
Höhenleitwerksinhalt
Gesamtflächeninhalt
Gesamtflächenbelastung ca. 20-28 g/dm2
Fluggewicht Ohne Fernsteuerung
Fluggewicht mit Fernsteuerung ca. 1500g
Printed in Germany
JOHANNES
GRAUPNER
Bauanleitung
FO KA
2600 mm
Hochstartfähiger
ca.
1110 mm
Entworfen
ca.
1170 mm
bekannten polnischen Segelflugzeug.
45,77 drn2
Geeignet zum Einbau einer
8,97 dm2
2-6 Kanal-Fernsteuerung.
54,74 drn2
ca. 1050 g
Eine Explosionszeichnung
des Modells ist in der Mitte dieser Bauanleitung
eingeheftet.
gute Dienste beim Studium der Anleitung.
7312 KIRCHHEIM-TECK
Großsegler
von
Gustav
Scholz
Sie kann entnommen werden
zu BestelI-Nr.
4221
für
Fernlenkflug.
nach
dem
und leistet
GERMANY
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Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER FOKA
- Seite 1 Fluggewicht Ohne Fernsteuerung ca. 1050 g Eine Explosionszeichnung Fluggewicht mit Fernsteuerung ca. 1500g des Modells ist in der Mitte dieser Bauanleitung eingeheftet. Sie kann entnommen werden und leistet gute Dienste beim Studium der Anleitung. Printed in Germany JOHANNES GRAUPNER 7312 KIRCHHEIM-TECK GERMANY...
- Seite 2 Dreiseiten-Ansicht FOKA...
- Seite 3 FORA In England, bei den Weltmeisterschaften 1965, setzte sich dieses Segelflugzeug sehr überzeugend durch. Die FOKA flog in beiden Klassen, also als Standard-Segelflugzeug auch in der offenen Klasse, die keine technische Beschränkung verlangt. Die polnische Mannschaft errang mit diesem Standardklassenflugzeug in der offenen...
- Seite 4 Fahrtmesser, Höhenmesser, Magnetkompaß, elektrischer Wendezeiger, Variometer mit Rechenscheibe (Mac Cready), Variometer. Auf Wunsch kann ein Höhenatemgerät ein- gebaut werden. Allgemeines FOKA ist ein hochstartfähiger Großsegler für Fernlenkflug mit 2-6 Kanälen. Das Modell wurde nach dern bekannten polnischen HochIeistungs-SegeIfIugzeug konstruiert. Für den MehrkanaI-FernIenkflug ist die Betätigung...
- Seite 5 Die Positionen (28), (29), (58) und (85) bestehen aus je 2 Teilen und Sind zu schäften. Außer den oben angeführten Positionen haben noch andere in der Stückliste Vermerk „2-teiIig". Diese Sind, wie im Plan dargestellt, zu verleimen. Zur besseren Ubersicht legen Wir die Teile für jede Baugruppe nummernmäßiggeordnet zurecht. Vor dem Zusammenbau Sind alle Teile grundsätzlich an- bzw.
- Seite 6 Für den Tragflügelbefestigungsgummisind ebenfalls noch zwei Durchbrücheheraus- zutrennen. Uber die notwendigen Aussparungen und Bohrungen am Rumpfendegibt die Perspektivskizze auf dem Plan Auskunft. An Teil (2) Wird das Lagerröhrchen(3) mit UHU-plus (nicht im Baukasten enthalten) geklebt und durch einen Perlonstreifengesichert. Dann Sind die beiden Auffütterungen (6) seitlich anzuleimen.Nach dem Trocknen ist diese Baugruppe stramm in das Rumpf- ende einzupassen.Wir nehmendabei von beiden Seiten der Auffütterungen (6) gleich- mäßig Material weg, damit Teil (2) zuletzt in der Mitte der Aussparung sitzt.
- Seite 7 in entsprechendemAbstand mit Stecknadeln auf den Plan geheftet. Den Hauptholm dabei jeweils unter einer Rippe mit 1,5 mm Balsastreifenunterlegen(siehe Skizze „Tragflügelaufbau") Zur Schränkung W ird die EndleiSte mit der keilförmigen Hilfs- leiste ab Rippe (50) angehoben. In die Rippen(30) — (33) Löcherfür die Röhrcheng e nau nachZeichnungbohren. Diese Arbeit sorgfältig ausführen! Die Rippen (30) —...
- Seite 8 Explosion szeichnun 838280 85 upner 10797273-18 JOHANNE...
- Seite 9 Abb. 6 Vorn die fertig verschliffene linke Flügelhälfte. Bei der rechten Flügelhälfte iSt noch die Obere Beplankung, der Randbogen und die Deckrippe anzubringen. Höhenleitwerk hat die Teile (69) — (90). Zuerst Wird das Skelett für die Höhenflosse aus den Teilen (69) — (79) in der Reihen- folge der Einzelteilnumerierungen auf dem Baubrett zusammengepaßt, festgeheftet...
- Seite 10 Abb. 8 Die Höhenflosse v ordemAufbringen deroberenBeplankung. Rechts daneben das Seitenruder. Wir verkürzendieArbeitszeit, w ennzu diesem Arbeitsgang UHU-Kontakt verwendet w ird. Die beiden Randbogen (81) werden noch angebracht, das Ganze sauber verschliffen und die Offnungfür Teil (9) eingefeilt.Jetztkonnenwir auchdas Ruderanpassen und verschleifen.
- Seite 11 Die Lage des Hochstarthakensauf dem Plan ist für mittlere Windgeschwindigkeiten. 1st schwacher Wind, versetzt man den Hochstarthaken etwas weiter nach hinten. Bei stärkerem Wind kann ihn etwas nach vorn setzen. Zum Schluß bleibt noch übrig, recht schöne Flüge und viel Freude mit der FOKA zu wünschen. April 1966...
- Seite 12 Stückliste FOKA Teil- Benennung Material Abmessung in mm zahl Rumpf Plastik Fertigteil Best.-Nr. 4221/2 Halterung Sperrholz 2 n.Z. Lagerröhrchen Messing 3/1,7 Ø x63 Hebelwelle Stahldraht Ø n.Z. (Fertigteil) Unterlegscheibe Messing (Fertigteil) Auffütterung Balsa 15 dick n.Z. Dübel Buchenrundholz 4 øx38...
- Seite 13 Stückliste FOKA Teil- Abmessung in mm Material Benennung zahl 282 x 12 x 3 Balsa Endleiste der Flosse 146 x 12x5 Balsa Endleistenverbinder n.Z. Balsa Rippe 73-78 32 x 35 x 2 Sperrholz Arretierungsbrett Balsa Beplankung 15 (10) n.Z. Balsa...
- Seite 14 Leisten- und Brettchenschlüssel FOKA Die Tabelle gibt an, für welche Positionen die im Baukasten enthaltenenLeisten bzw. Brettchen benotigt werden. Stück Werkstoff Abmessung in mm erforderlich für Position Balsa 700x5x Balsa 935 x 25 x 29 und Unterlagen beim Tragflügelaufbau Balsa...