Achsantriebsöl - Yamaha DragStar XVS1100 Bedienungsanleitung

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Un-
dichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.
HINWEIS:
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Während des Anlassens leuchtet die Öl-
stand-Warnleuchte kurz auf und erlischt bei
korrektem Ölstand.
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ACHTUNG:
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Falls die Warnleuchte nach dem Anlas-
sen flackert oder weiterbrennt, den Mo-
tor sofort abstellen und von einem
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.
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Filter wechseln
Der Ölfilterwechsel erfordert umfassende
Demontagearbeiten, wie sie in der War-
tungsanleitung beschrieben sind, und sollte
deshalb dem YAMAHA-Händler überlassen
werden.
1. Ablaßschraube
GC000067
2. Einfüllschraubverschluß
3. Sollstand
Achsantriebsöl
WARNUNG
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Darauf achten, daß keine Fremdkörper
in das Achsantriebsgehäuse eindringen
und daß kein Öl auf Räder und Reifen
gerät.
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Ölstand prüfen
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und in gerader
Stellung halten. Der Motor sollte auf
normale Außentemperatur abgekühlt
sein.
2. Den Achsantriebsöl-Einfüllschraub-
Öl wechseln
1. Ein Ölauffanggefäß unter das Achs-
2. Den Achsantriebsöl-Einfüllschraub-
3. Die Achsantriebsöl-Ablaßschraube
GAU02943
GW000066
4. Das Achsantriebsgehäuse bis zum
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verschluß herausdrehen und prüfen,
ob das Öl bis zum Rand der Einfüll-
öffnung reicht. Gegebenenfalls Öl der
empfohlenen Sorte nachfüllen.
antriebsgehäuse stellen.
verschluß sowie die Achsantriebsöl-
Ablaßschraube herausdrehen und
das Öl ablassen.
eindrehen und vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
Anzugsmoment
Achsantriebsöl-Ablaßschraube
23 Nm (2,3 m·kg)
Rand der Einfüllöffnung mit Öl der
empfohlenen Sorte auffüllen.