Kavan Ranger Bau- Und Fluganleitung Seite 5
20. Befestigen Sie die zwei Winkel l eisten für die Servomontage so, daß die für Ihre
Fernsteueranlage günstigste Position erreicht
schiedene vorgebohrte Löcherpaare zur Auswahl.
21. SägenSie die bedruckten Sperrholzplatten (#1027) aus und passenSie diese Ihren
Servos an. Anschließend werden die Sperrholzpl atten an die Winkellei sten mon-
tiert.
22. Zur Aufhängung d er Kabinenhaube ( #1014) sowie der Servoabdeckungen (#1028), die
an der perforierten
haltenen Messingmuffen Verwendung. E s ist ratsam, die Kabinenhaube (#1014) innen
an den Stellen, die zur Aufnahme der Metallschrauben dienen, mit geeignetem
Klebstoff
zu verstärken;
23. Nunden Lüfterring (#1113) von unten in die Zelle installieren,
zu achten, daß die Propel ler des Lüfterrades nicht amLüfterring
24. An denäußeren Ring der Taumelscheibe ( #1203)werdendrei Messingkugeln wie
folgt montiert. Stecken Sie M2x 10 m Flachkopfschraubenin die Kugeln und
sichern Sie diese mit einer Beilagscheibe
werdenin die Uffnungen des äußerenRinges der Taumelscheibegesteckt und mit
einer weiteren 2 mmMutter gesichert.
Ringes Wird der 26 mmBolzen mit Gewinde, der im Beutel des Taumelscheibenhalte-
winkels (#1204)enthalten ist, montiert undmit einer 2 m Mutter gesichert.
25. An den inneren Ring der Taumelscheibe werden4 Messingkugelnmittels M2x 8 m
Schrauben,je einer Beilagscheibe und je einer 2 m Mutter befestigt.
26. SchiebenSie die vormontierte Taumelscheibe und den Pitch-Kompensator(Wash-out
Control/#3329) über die Rotorwelle. VerbindenSie den Kompensator d urch zwei
Messingkugeln mit dem inneren Ring.
in 1204
Der Pitch-Kompensator(#3329) ist,
der Taumelscheib
e
schale (#3209) zu plazieren undWird nunmittels drei Schubstangen m it dem
Umlenkhebel (#3123) verbunden. Die Schubstangenwerden durch die vorhandenen
Uffnunge
n
im Domblech (#1202)geführt. Die Länge der Schubstangen muß so gewählt
werden, daß die Taumelscheibe die Lagerplatte
vollständigen Justierung hat sich ein Abstandvon 4 mm als amvortei Jhaftesten
erwi
esen.
Befestigen Sie den Pitch-Kompensatorjetzt noch nfcht an der Rotorwelle. Dieser
Arbeitsgangerfolgt erst beimvollständigen Zusamenbau des Rotorkopfes.
Linie
ausgeschnitten
siehe tGI/Baup1 an.
a-JM ROU-
gemäß der Abbildung auf Seite 5, direkt über
zu installieren. DieseEinheit ist unmittelbar über der Lager-
5
wird. Sie haben hierfUr drei ver-
werden, f inden die im Baukasten ent-
und einer 2 mmMutter.
In das verbleibende Loch des äußeren
1203
a-JM
MCK-
nicht
berühren kann. Bis zur
dabei ist darauf
scheuern.
Diese Einheiten
