Denver E200 RM Benutzerhandbuch Seite 49

Tous les ans ou 2000km :
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Vérification des niveaux d'usure (patins de freins, transmission, pneumatiques),
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Vérification du fonctionnement de l'assistance électrique,
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Contrôle des roulements (boitier de pédalier, roues, direction, pédales),
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Contrôle des câbles (freins, dérailleur),
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Vérification de l'éclairage,
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Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les 3 ans ou 6000km :
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Vérification des niveaux d'usure (patins de freins, transmission, pneumatiques),
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Contrôle des roulements (boitier de pédalier, roues, direction, pédales),
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Contrôle des câbles (freins, dérailleur, suspension) ou des durites de frein hydraulique,
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Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau),
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Vérification du fonctionnement de l'assistance électrique,
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Changement des pneumatiques,
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Contrôle de l'usure des roues (rayons, jante),
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Tension des rayons et/ou dévoilage de roues,
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Changement des plaquettes de
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Vérification du fonctionnement de l'assistance électrique,
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Contrôle des fonctions électriques.
Assistance au pédalage et batterie
L'utilisateur doit faire tourner le pédalier vers l'avant pour bénéficier de l'assistance motorisée. Il s'agit
d'un important aspect de sécurité. Ce vélo à assistance électrique fournit une assistance motorisée
jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Au-delà, le moteur s'arrêtera. Vous pouvez aller plus vite, mais vous
devrez le faire de vos propres efforts, sans assistance électrique.
Le moteur ne fonctionnera pas tant que vous n'aurez pas fait faire un tour complet au pédalier. Cette
fonctionnalité protège le moteur et son contrôleur et rallonge la durée de vie des composants
électriques.
Assistance au pédalage
Pour démarrer le vélo, actionnez l'interrupteur principal sur le côté de la batterie ON/OFF.
Le reste des réglages et informations se font directement sur l'afficheur situé sur le guidon.
Recommandation : Veuillez éteindre l'interrupteur principal sur la batterie lorsque
vous n'êtes plus en selle. Cela permet d'économiser la charge de la batterie.
freins,
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