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Empfängerkanal-Belegung:
Taumelscheiben-Anlenkung NOR
Kanal 1 (CH1)
Roll-Servo (NOR)
Kanal 2 (CH2)
Nick-Servo (NOR/180)
Kanal 3 (CH3)
Gas-Servo
Kanal 4 (CH4)
Heckrotor-Servo
Kanal 5 (CH5)
Kreisel-Empfindlichkeit
Kanal 6 (CH6)
Pitch-Servo (NOR)
Kanal 7 (CH7)
Steuerung über Fahrwerks-Schalter
Nehmen Sie zunächst im zuvor beschriebenen Basis-Menü folgende Einstellungen vor:
Modellspeicher [M.SEL]
-
Modellnamen [xxxx xxx]
-
Modellart [HELI]
-
-
Taumelscheiben-Anlenkung [NOR/120/180]
-
Modulation [SFT.N]
-
Übertragung [PPM/QPCM]
Somit haben Sie den ersten Teil der Programmierung abgeschlossen. Um Ihre persönlichen
Modelleinstellungen programmieren zu können, schalten Sie nun bitte den Sender aus.
Wenn Sie nun die Stromversorgung wieder einschalten, sollte im Display die Modellspeicher-Nummer,
die Spannung und Betriebszeit des Senders angezeigt werden. Dieser Zustand wird in den folgenden
Abschnitten auch als „Normalanzeige" bezeichnet. Je nachdem wie lange der Sender in Betrieb ist,
ändert sich der Wert der rechten Ziffern.
Die weitere Programmierung Ihres Modellhubschraubers erfolgt im Programmier-Menü HELI.
Um in das Programmier-Menü zu gelangen, drücken Sie nun beide Edit/Display-Tasten (19 und 20).
Das Menü für den Servo-Ausschlag (EPA) wird nun angezeigt.
HELI Funktionen in der Übersicht
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Funktion
EPA
Servo-Endausschlag
D/R
Dualrate (Wegbegrenzung)
EXP
Expotenzial-Einstellung
S.TRM
Zusätzliche Trimmung
REV
Servo-Laufrichtungsumkehr
T.CUT
Motor-Aus-Funktion
PMX1/2
Programmierbare Mischer 1 und 2
R > T
Heck > Gas- Mischer
GYRO
Kreiselempfindlichkeit
HOLD
Gashalte-Funktion
THCV
Gas-Kurve
PTCV
Pitch-Kurve
RVMX
Pitch > Heck- Mischer
FAIL
Failsafe-Funktion (nur bei QPCM)
SWAH
Taumelscheiben-Einstellung (nur bei 120°, 180°)
Um wieder zur Normalanzeige zu wechseln, drücken Sie gleichzeitig die beiden Edit/Display-Tasten
(19 und 20).
Die folgenden Programmierbeispiele beziehen Sich auf einen Modellhubschrauber, der je ein Servo
für die Pitch-, Nick- und Roll-Funktion aufweist (Taumelscheiben-Anlenkung NOR). Sollten Sie eine
120°- oder 180°-Taumelscheibenanlenkung im Basis-Menü eingestellt haben, können Sie die
erforderliche Programmierung unter dem nachfolgenden Menüpunkt Taumelscheiben-Einstellung
(SWAH) nachlesen.
Taumelscheiben-Anlenkung 120° / 180°
Rechtes Taumelscheiben-Servo (120/180)
Hinteres Taumelscheiben-Servo (120)
Gas-Servo
Heckrotor-Servo
Kreisel-Empfindlichkeit
Linkes Taumelscheiben-Servo (120/180)
Steuerung über Fahrwerks-Schalter
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