Courroie; Porte-Bagages; Remorques - O2Feel Duma Serie Benutzerhandbuch

Vérification des jantes
Une jante usée perd en stabilité et est donc
plus susceptible d'être endommagée. Une jante
difforme, fissurée ou cassée peut provoquer de
graves accidents. Arrêtez de faire du vélo si vous
remarquez des changements sur la jante. Deman-
dez à votre revendeur agréé O2Feel de vérifier la
jante endommagée.
Remplacez la jante dès que vous remarquez des
marques (rainures, zones colorées) n'importe où
sur la jante, ou si une marque gravée disparaît ou si
une écriture colorée s'use.
Pneus
Ne dépassez pas la pression de gonflage stipulée
pour le pneu. Si vous le faites, le pneu pourrait
éclater.
Pompez de l'air dans le pneu pour atteindre au
moins la pression de gonflage minimale recom-
mandée. Si la pression est trop basse, le pneu
pourrait se détacher de la jante.
Les pressions de gonflage maximale et minimale
sont généralement indiquées sur le côté du pneu.
Lorsque vous changez de pneus, n'utilisez que le
même type de pneu, avec les mêmes dimensions
et les mêmes profils.
L'utilisation de pneus différents peut avoir un effet
négatif sur les caractéristiques de maniabilité de
votre vélo. Cela pourrait entraîner un accident.
Les pneus sont sujets à l'usure. Vérifiez la bande
de roulement, la pression et état des côtés de vos
pneus régulièrement. Remplacez les pneus usés
avant d'utiliser votre vélo.
Assurez-vous de respecter les dimensions du
pneu monté. Ils sont indiqués par des réfé-
rences normalisées.
Libération rapide
Les poignées de dégagement rapide de la ou des
roues doivent être alignées avec les extrémités
de la fourche avant (roue avant) et le cadre (roue
arrière) lorsqu'elles sont verrouillées.

2.4.4 Courroie

La tension de la courroie de transmission doit être
correcte pour garantir des résultats optimaux. Le
manque de tension de la courroie peut entraîner
un saut ou un « glissement » des dents, lorsque
les dents de la courroie glissent sur les dents du
pignon arrière. Trop de tension peut endommager
les roulements à l'intérieur du moyeu arrière, pro-
voquer une résistance du système et augmenter
l'usure de votre système de transmission.
L'alignement correct de la courroie doit être corri-
gé par un mécanicien approprié
Si vous remarquez l'une de ces situations ou des
dommages sur la courroie, contactez un reven-
deur O2Feel agréé.
Ne nettoyez pas la courroie avec des lubrifiants
ou des nettoyeurs à eau haute pression.

2.4.5 Porte-bagages

Lorsque vous ajoutez des bagages sur le vélo, ne
dépassez jamais le poids maximum autorisé pour
le vélo.
Le poids maximum autorisé est de 125 kg, y com-
pris les bagages du conducteur, arrière et avant.
Pour ce vélo, le poids maximum du porte-bagages
arrière est de : 18 kg
Le porte-bagages arrière de ce vélo n'est pas
adapté au transport de sièges enfants.
Assurez-vous de toujours répartir uniformément
la charge des bagages du porte-bagages du vélo.
Assurez-vous que le poids est réparti unifor-
mément sur la largeur - côté gauche/droit des
porte-bagages et si possible entre les bagages
arrière et avant.
Une répartition défavorable de la masse pourrait
affecter négativement le comportement de frei-
nage et la stabilité de conduite.
Le poids à l'arrière des porte-bagages avant
change la façon dont votre VAE se comporte
lorsque vous roulez. Prenez note des distances de
freinage plus longues et de la direction qui pourrait
être moins stable. Entraînez-vous à rouler avec
une charge supplémentaire dans un endroit sûr
avant de l'utiliser sur la voie publique.
Les bagages ne doivent pas bloquer les lumières
ou les réflecteurs du vélo.
Le nombre maximum de passagers sur le
porte-bagages arrière est de : 1

2.4.6 Remorques

Ce vélo n'est pas conçu pour tracter une re-
morque.
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