EINHELL GH-BC 43 AS Originalbetriebsanleitung Seite 143

9.6 Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi müm-
kün olmadığında ve 12 nolu Arızaların Giderilmesi
bölümünde açıklanan bütün sebepler söz konusu
değil ise motor azami çalışma devrine erişebilmek
için gaz teli mekanizmasının ayarlanması ge-
rekli olabilir. Bunun için önce, gaz kolu tam
basılı pozisyondayken karbüratörün tam olarak
açıp açmadığını kontrol edin. Eğer karbüratör
tam kapasite ile açıyorsa gaz kolu tam basılı
olduğunda karbüratör kelebeği (Şekil 41) açıktır.
Şekil 41'de doğru pozisyon gösterilmiştir. Kar-
büratör kelebeği dayanağa temas etmiyorsa gaz
teli mekanizmasının ayarlanması gerekmektedir.
Gaz teli mekanizmasını ayarlamak için aşağıda
açıklanan çalışmaların yapılması gereklidir:
Kontra somununu (Şekil 42/Poz. C) birkaç tur
açın. Gaz kolu tam basılı olduğunda karbüratör
kelebeği, Şekil 41'de gösterildiği gibi tam açık
oluncaya kadar ayar civatasını (Şekil 42/Poz. D)
dışarı döndürün. Kontra somununu sıkın.
9.7 Rölanti gazının ayarlanması:
Dikkat! Rölanti gazı motor sıcak durumdayken
ayarlanacaktır.
Gaz koluna basıldığında motor duruyorsa ve 12
nolu Arızaların Giderilmesi bölümünde açıklanan
bütün sebepler söz konusu değil ise rölanti
gazının ayarlanması gerekmektedir. Bunun için
rölanti gaz ayar civatasını (Şekil 42/Poz. E), motor
rölantide düzgün çalışıncaya kadar saat yönünde
döndürün.
Rölanti gazı, bıçak dönmeye devem edecek de-
recede yüksek olduğunda ayar civatasını, bıçağın
dönmesi duruncaya kadar sol yöne döndürün.
9.8 Dişli kutusunu yağlama
Her 20 işletme saatinde bir yağlama nipeli (Şekil
28/Poz. 21) üzerinden bir miktar dişli kutusu yağı
(yaklaşık 10 gr.) ekleyin.
Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 143 Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 143
TR
10. Temizleme, Depolama, Bakım ve
Yedek Parça Siparişi
10.1 Temizleme
•
Gerek duyulduğunda testereyi ıslak bir bez ve
yumuşak bir deterjan ile temizleyin.
Dikkat!
Her temizleme işleminden önce buji fi şini çıkarın.
Testereyi kesinlikle su ve başka sıvıların içine
daldırmayın.
Testereyi çocukların erişemeyeceği, güvenli ve
kuru bir yerde saklayın.
10.2 Depolama
Dikkat: Testereyi aşağıda açıklanan işlemleri yap-
madan 30 günden fazla depolamayın.
Aletin saklanması
Aleti 30 günden daha uzun bir süre
depolayacağınızda bazı hazırlıkların yapılması
gereklidir. Aksi taktirde karbüratör içinde bulu-
nan yakıt buharlaşır ve arkasından lastik ben-
zeri bir kalıntı bırakır. Bu kalıntı motorun tekrar
çalıştırılmasını zorlaştırır ve yüksek masrafl ı
onarım çalışmalarını gerektirebilir.
1. Yakıt deposu içindeki basıncı boşaltmak için
yakıt deposu kapağını yavaşca çıkarın. Depo
içindeki yakıtı tamamen boşaltın.
2. Motoru rölantide kendiliğinden duruncaya
kadar çalıştırmaya devam edin. Bu işlem so-
nucunda karbüratör içindeki yakıt tamamen
temizlenir.
3. Motorun soğumasını bekleyin. (yakl. 5 daki-
ka).
4. Bujiyi sökün (bkz. 9.4)
5. Yanma odasına 1 çay kaşığı 2 zamanlı te-
miz motor yağı dökün. Yağı döktükten sonra
iç parçaların yağlanmasını sağlamak için
çalıştırma ipini birkaç kez dikkatlice çekin. Bu-
jiyi tekrar yerine takın.
Uyarı: Testereyi kuru bir yerde ve örneğin
soba, gazlı boyler, gazlı kurutucu gibi olası
yangın kaynaklarından uzak bir yerde
saklayın.
- 143 -
11.06.13 10:19 11.06.13 10:19