EINHELL GH-BC 43 AS Originalbetriebsanleitung Seite 104

dikkeisiin. (kuva 40)
7. Vedä molemmat langanpäät lankapuolako-
telossa olevien metallisilmukoiden läpi (kuva
37).
8. Paina puolanlautanen lankapuolan kotelon
sisään (kuva 36).
9. Vedä molemmista langanpäistä lyhyesti ja
voimakkaasti, jotta langat irtoavat langanpi-
dikkeistä.
10. Liitä kotelon puolikkaat jälleen yhteen.
11. Leikkaa liian pitkä lanka noin 13 cm mittaisek-
si. Tämä vähentää moottorin rasitusta käynni-
styksen ja lämmityskäytön aikana.
12. Pane lankapuola jälleen paikalleen (katso
kohtaa 5.6). Jos koko lankapuola vaihdetaan
uuteen, niin kohdat 3-6 jätetään väliin.
9.2 Suojakuvussa olevan terän teroitus
Suojakuvussa oleva terä saattaa tylsyä ajan my-
ötä. Jos huomaat näin tapahtuneen, irrota ruuvit,
joilla suojakuvun leikkausterä on kiinnitetty suo-
jakupuun. Kiinnitä terä ruuvipenkkiin. Teroita terä
hiomalla sitä laakealla viilalla ja huolehdi siitä, että
leikkausreunan kulma säilyy entisellään. Viilaa
vain yhteen suuntaan.
9.3 Ilmansuodattimen huolto (kuvat 31-33)
Likaantuneet ilmansuodattimet alentavat moot-
torin tehoa, koska kaasuttimeen tulee liian vähän
ilmaa. Säännöllinen tarkastus on tämän vuoksi
välttämätöntä. Ilmansuodatin (T) tulee tarkastaa
25 käyttötunnin välein ja puhdistaa tarvittaessa.
Jos ilma on hyvin pölyistä, tulee ilmansuodatin
tarkastaa useammin.
1. Ota ilmansuodattimen kansi pois (kuvat 31-
32)
2. Ota ilmansuodatin pois (kuva 33)
3. Puhdista suodatinpatruuna koputtelemalla tai
puhaltamalla.
4. Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjes-
tyksessä.
Huomio: Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta
bensiinillä tai tulenaroilla liuotteilla.
9.4 Sytytystulpan huolto (kuva 34)
Sytytystulpan kipinäväli = 0,6 mm. Kiristä sytytys-
tulppa paikalleen 12 - 15 Nm momentilla. Tarkasta
sytytystulpan puhtaus ensi kerran 10 käyttötunnin
jälkeen ja puhdista se tarvittaessa kuparilanka-
harjalla. Huolla sen jälkeen sytytystulppa aina 50
käyttötunnin välein.
1. Vedä sytytystulpan pistoke (kohta 13) irti.
2. Ota sytytystulppa pois (kuva 34) mukana toi-
mitetulla monitoimityökalulla (27).
Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 104 Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 104
FIN
3. Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjes-
tyksessä.
9.5 Kaasuttimen säädöt
Huomio! Kaasuttimen säädöt saa suorittaa aino-
astaan valtuutettu asiakaspalvelu.
Kaikkia kaasuttimeen tehtäviä toimia varten tulee
ensin irroittaa ilmansuodattimen kansi, kuten ku-
vissa 31 ja 32 näytetään.
9.6 Kaasuvaijerin säätö:
Mikäli laitteen suurinta kierroslukua ei ajan mitta-
an enää saavuteta ja muut luvussa 12 Häiriön-
poisto mainitut syyt eivät tule kysymykseen, niin
kaasuvaijerin säätö saattaa olla tarpeen.
Tarkasta tätä varten ensin, aukeaako kaasutin
kokonaan, kun kaasukahva painetaan pohjaan.
Tämä tapahtuu, kun kaasutinluisti (kuva 41)
on täysin avoinna kaasuvivun ollessa pohjaan
painettuna. Kuvasta 41 näet oikean säädön. Jos
kaasuttimen luisti ei ole täysin avoinna, on jälki-
säätö tarpeen. Kaasuvaijerin jälkisäädössä tulee
suorittaa seuraavat toimenpiteet:
Löysennä vastamutteria (kuva 42/kohta C) muut-
aman kierroksen verran.
Kierrä säätöruuvia (kuva 42/kohta D) ulospäin,
kunnes kaasuttimen luisti on täysin avoinna,
kuten kuvassa 41 näytetään, kaasun ollessa poh-
jaan painettuna.
Kiristä vastamutteri jälleen.
9.7 Joutokäyntikaasun säätö:
Huomio! Joutokäyntikaasu tulee säätää mootto-
rin käyttölämpötilassa.
Jos laite sammuu, kun kaasuvipu päästetään irti,
ja kaikki muut luvussa 12 Häiriönpoisto mainitut
syyt eivät tule kysymykseen, niin joutokäyntikaa-
sua täytyy säätää. Käännä tätä varten joutokäyn-
tikaasuruuvia (kuva 42/kohta E) myötäpäivään,
kunnes laite käy joutokäynnillä tasaisesti. Jos jou-
tokäyntikaasu on niin voimakas, että leikkuri pyörii
mukana, niin sitä täytyy vähentää kiertämällä
joutokäyntiruuvia vasemmalle niin kauan, kunnes
leikkuri ei enää pyöri mukana.
9.8 Vaihteiston rasvaaminen
Lisää 20 käyttötunnin välein hieman vaihteisto-
valurasvaa (n. 10 g) voitelunippaan (28) (kuva 21).
- 104 -
11.06.13 10:19 11.06.13 10:19