Warten Der Elektrischen Anlage; Warten Der Sicherheitsschalter; Warten Des Antriebssystems; Prüfen Des Getriebeölstands - Toro Greensmaster Flex 21 Bedienungsanleitung

Warten der elektrischen
Anlage

Warten der Sicherheitsschalter

Stellen Sie den Schalter mit dem folgenden Verfahren
ein oder tauschen Sie ihn aus.
1. Achten Sie darauf, dass der Motor ausgeschaltet ist,
und der Fahrantriebshebel nicht eingelegt ist.
2. Legen Sie den Fahrantriebshebel ein, bis er den
Neutral-Stopp berührt (Bild 27).
1. Fahrantriebshebel
2. Neutral-Stopp
3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des
Sicherheitsschalters (Bild 27).
4. Legen Sie eine 0,8 mm dicke Beilagscheibe zwischen
dem Fahrantriebshebel und dem Sicherheitsschalter
(Bild 27).
5. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des
Sicherheitsschalters fest. Prüfen Sie erneut den
Abstand. Der Fahrantriebshebel darf den Schalter
nicht berühren.
6. Legen Sie den Fahrantriebshebel ein und prüfen Sie,
dass der Schalter keinen Durchgang hat. Tauschen
Sie ihn ggf. aus.
Bild 27
3. Sicherheitsschalter
4. 0,8 mm Abstand
Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Getriebeölstands
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Das Getriebe wird vom Werk aus mit ungefähr 2,8 l
Automatik-Getriebeöl (Dextron lll) gefüllt.
Hinweis: Die im Getriebe verwendeten Dichtungen
sind intern mit Fett geschmiert. Beim ersten Einsatz des
Rasenmähers tritt etwas Fett aus diesen Dichtungen aus.
Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Wichtig: Verwenden Sie als Getriebeöl nur Dexron
lll oder ein Äquivalent. Andere Ölsorten können die
hydraulische Anlage beschädigen.
Wenn das Getriebe warm ist, ist die
Getriebeflüssigkeit heiß und steht unter Druck.
Lassen Sie das Getriebe abkühlen, bevor
Sie Wartungsarbeiten durchführen. Passen
Sie beim Entfernen der Prüf-, Füll- oder
Ablassschraube vom Getriebe auf.
1. Stellen Sie den Rasenmäher auf einer ebenen Fläche
auf die Trommeln.
2. Nehmen Sie die Prüf-/Füllschraube aus der rechten
Getriebeseite heraus (Bild 28). Der Ölstand sollte
am unteren Rand des Lochs liegen. Entfernen Sie
sonst die Füllschraube oben am Getriebe und füllen
Sie genug Öl der richtigen Sorte auf, bis der Stand
unten am Prüfloch ist.
3. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
Wechseln des Getriebeöls
Wartungsintervall: Nach 25 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden (Oder
mindestens einmal alle 2 Jahre)
Wichtig: Verwenden Sie als Getriebeöl nur Dexron
lll oder ein Äquivalent. Andere Ölsorten können die
hydraulische Anlage beschädigen.
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