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Nun können Sie den Antrieb zur Seite drehen und das Tor von Hand betätigen.
Einrasten des Exzenters
Bild 13
Wenn Sie den Exzenterbolzen wieder einsetzen, vergessen Sie bitte nicht, das Exzenter-
gelenk zu „spannen", damit Sie den Antrieb eventuell später wieder notlösen können.
Drehen Sie hierzu den Sechskantkopf, bis die Federkugel spürbar einschnappt.
Die Markierung auf dem Exzenterbolzen zeigt wieder in Richtung des Antriebs.
5.3. Wartung
Motor, Getriebe und Spindeltrieb
Der Motor, das Getriebe und der Spindeltrieb benötigen bei normalem Betrieb keine War-
tung und sind auf Lebensdauer geschmiert.
Scharnierteile
Fetten Sie die der Witterung ausgesetzten drehenden Scharnierteile mit einem handels-
üblichen Schmierfett regelmäßig ein.
Schubrohr
Das Schubrohr (Innenrohr) ist aus nichtrostendem Edelstahl. Dieses Rohr sollte gelegent-
lich mit einem sauberen Lappen abgewischt werden.
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