Eclipse Etek 5 Benutzerhandbuch Seite 61

FEHLERFINDUNG
SYMPTOM
Der Breech Sensor schaltet sich selber aus und es wird ein
Augenfehler angezeigt.
OLED = Fehlerzeichen obenrechts
LED = Led leuchtet lila in schneller Folge
Zwei oder mehr Paintballs werden in den Breech gefördert.
Die ETEK5 hat hohe Schwankungen beim schießen
Die ETEK5 ist ineffizient.
Undichtigkeit an der Rammer Assembly (die Undichtigkeit wird
lauter sobald der Bolzen entfernt ist).
Wenn die ETEK5 startet leuchtet die LED rot oder weiss.
Die ETEK5 ist am LPR Body Vent Hole undicht (das kleine Loch
hinter dem Regulator Sleeve auf der linken Seite des ETEK5 Body).
MÖGLICHE URSACHE
Der Breech Sensor ist dreckig.
Der Breech Sensor ist beschädigt.
Der Breech Sensor sitzt nicht mehr richtig.
Abgenutzte / beschädigte Detents.
Der Hopper drückt zu stark Paintballs nach.
Der Inline Regulator baut zuviel Druck auf.
Die Dwell ist zu niedrig.
Paintballs von schlechter Qualität.
Schlechtes Lauf- / Paintverhältnis.
Schlechtes HP System
Die Dwell ist viel zu hoch.
Der LPR Ausgangsdruck ist zu hoch eingestellt.
Schlechtes Lauf- / Paintverhältnis.
Der vordere Rammer Shaft O-Ring ist abgenutzt.
Der Trigger löst permanent aus.
Der LRP Piston O-Ring oder einer der beiden LPR Body O-Ringe ist
dreckig oder beschädigt.
LÖSUNG
Säubere den Breech Sensor.
Tausche den Breech Sensor aus.
Setze den Breech Sensor richtig ein.
Tausche die Detents aus. Info: Detents tauscht man immer
paarweise aus!
Stell den Hopper besser ein bzw. benutze eine Einstellung mit
weniger Kraft.
Säubere und warte den kompletten SL4 Inline Regulator und
tausch das Regulator Seal aus.
Setz den Dwell Parameter höher. (Werkseinstellung = 12.0ms)
Verwende hochwertigere Paintballs.
Benutze ein Laufrückteil / eine Hülse mit einem passenderen
Durchmesser.
Benutze ein HP System von guter Qualität.
Senke den Dwell Parameter. (Werkseinstellung = 12.0ms)
Reduziere den LPR Ausgangsdruck.
Benutze ein Laufrückteil / eine Hülse mit einem passenderen
Durchmesser.
Tausch den vorderen Rammer Shaft O-Ring aus.
Drehe die Schraube vom Front Stop am Trigger gegen den
Uhrzeigersinn bis der Microswitch nicht mehr betätigt wird. Eine
weitere Ursache könnte die Return Force Schraube seh. Drehe
diese zur Sicherheit auch ein paar mal gegen den Uhrzeigersinn.
Säubere und überprüfe die O-Ringe. Tausche diese bei Bedarf aus.
ETEK5 HANDBUCH 61