HEIDENHAIN TNC 320 Benutzerhandbuch Seite 418

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Tastsystemzyklen: Sonderfunktionen
16.6 TS KALIBRIEREN (Zyklus 460, DIN/ISO: G460)
Die wirksame Länge des Tastsystems bezieht sich
immer auf den Werkzeug-Bezugspunkt. In der
Regel legt der Maschinenhersteller den Werkzeug-
Bezugspunkt auf die Spindelnase.
Vor der Zyklus-Definition müssen Sie einen
Werkzeug-Aufruf zur Definition der Tastsystem-Achse
programmiert haben.
Tastsystem im Programm so vorpositionieren, dass
es ungefähr über der Kugelmitte steht.
Während des Kalibriervorgangs wird automatisch
ein Messprotokoll erstellt. Dieses Protokoll trägt den
Namen TCHPRAUTO.html.
Exakter Kalibrierkugelradius Q407: Exakten
Radius der verwendeten Kalibrierkugel eingeben.
Eingabebereich 0,0001 bis 99,9999
Sicherheits-Abstand Q320 (inkremental):
Zusätzlicher Abstand zwischen Messpunkt und
Tastsystemkugel. Q320 wirkt additiv zu SET_UP
in Tastsystem-Tabelle. Eingabebereich 0 bis
99999,9999
Fahren auf sichere Höhe Q301: Festlegen, wie das
Tastsystem zwischen den Messpunkten verfahren
soll:
0: Zwischen Messpunkten auf Messhöhe verfahren
1: Zwischen Messpunkten auf Sicherer Höhe
verfahren
Anzahl Antastungen Ebene (4/3) Q423: Anzahl der
Messpunkte auf dem Durchmesser. Eingabebereich
0 bis 8
Bezugswinkel Q380 (absolut): Bezugswinkel
(Grunddrehung) für die Erfassung der Messpunkte
im wirksamen Werkstück-Koordinatensystem.
Das Definieren eines Bezugswinkels kann den
Messbereich einer Achse erheblich vergrößern.
Eingabebereich 0 bis 360,0000
Länge kalibrieren (0/1) Q433: Festlegen, ob
die TNC nach der Radiuskalibrierung auch die
Tastsystem-Länge kalibrieren soll:
0: Tastsystem-Länge nicht kalibrieren
1: Tastsystem-Länge kalibrieren
Bezugspunkt für Länge Q434 (absolut): Koordinate
des Kalibrierkugel-Zentrums. Definition nur
erforderlich, wenn Längenkalibrierung durchgeführt
werden soll. Eingabebereich -99999,9999 bis
99999,9999
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NC-Sätze
5 TCH PROBE 460 TS KALIBRIEREN
Q407=12.5
Q320=0
Q301=1
Q423=4
Q380=+0
Q433=0
Q434=-2.5
TNC 320 | Benutzer-Handbuch Zyklenprogrammierung | 1/2015
;KUGELRADIUS
;SICHERHEITS-ABST.
;FAHREN AUF S. HOEHE
;ANZAHL
ANTASTUNGEN
;BEZUGSWINKEL
;LAENGE KALIBRIEREN
;BEZUGSPUNKT