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7.
Schwenken Sie die Flügelhälften vollständig nach innen zum Kiel und ziehen Sie dabei das
Segel nach oben heraus über die Anströmkante. Nehmen Sie jetzt das vordere Ende der
Mittellatte vom Zapfen am Kiel und ziehen Sie sie ein paar Zentimeter heraus.
8.
Klappen Sie die Swivels nach hinten an das Flügelrohr. Stellen Sie sicher, dass die Swivel-
Reißverschlüsse vollständig geöffnet sind. Die Swivels bleiben im abgebauten Zustand
außerhalb des Segels.
9.
Ziehen Sie das Segel vom Kiel weg, bis es auf Ober- und Unterseite eben ist. Legen Sie die
Untersegellatten und die Randbogenstäbe auf das Segel und rollen Sie das Segel schonend
und vorsichtig parallel zum Achterliek des Flügelaußenbereichs. Bringen Sie ein Klettband
an jedem Flügel gerade hinter dem Achterliek an der Flügelwurzel an.
Versuchen Sie, das Segel so zu rollen, dass die Anströmkante so glatt wie möglich bleibt.
Versuchen Sie nicht, das Segel zwischen Mylar-Anströmkante und Flügelrohr zu drücken,
wenn Sie irgendwelchen Widerstand spüren, und ziehen Sie das Klettband nicht so fest,
dass das Mylar oder das Anströmkanten-Material geknittert werden. Beachten Sie, dass
sich das Segelmaterial der Anströmkante weiter nach hinten erstreckt als die Mylar-
Verstärkung. Rollen Sie das Segel in diesem Bereich so, dass ein Knicken des
Anströmkanten-Materials am Ende der Mylar-Verstärkung vermieden wird.
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