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Vorflugcheck
Entlang der linken Anströmkante
Prüfen Sie sorgfältig die gesamte Länge der linken Anströmkante, um sicherzustellen, dass
die Mylareinlage flach in der entsprechenden Tasche liegt. Wenn das Mylar in irgendeinem
Teil umgeknickt ist, entspannen Sie das Querrohr, ziehen Sie die Segellatte, die am nächsten
an dem Knick liegt, heraus und beseitigen Sie die Falte im Mylar.
Wird gegen umgefaltetes oder schwer zerknittertes Mylar nichts unternommen, führt dies
zu einer gravierenden Änderung der Flugeigenschaften des Drachens, was zu einem
gefährlichen Verlust der Steuerbarkeit führen kann.
Schauen Sie dort, wo die seitliche Unterverspannung
ins Segel läuft, in den Flügel und stellen Sie sicher,
dass die seitliche Unter- und Oberverspannung
korrekt am Querrohr befestigt sind, dass die
Kauschen an den Laschen nicht verdreht sind und
dass die Muttern, die die Unterverspannung und das
Swivel-Seil sichern, festsitzen und gesichert sind.
Drücken Sie nun das Flügelrohr zwischen
Drachennase und Querrohranschluss nach oben und
drücken Sie mit dem Fuß die seitliche
Unterverspannung mit ca. 35 kg nach unten. Das ist ein einfacher, im Startgelände
auszuführender Test der strukturellen Unbeschädigtheit der Verbindung von seitlicher
Unterverspannung, Trapezbasis und Querrohr. Dieser Test kann einen wichtigen
strukturrelevanten Defekt aufdecken, welcher ein Versagen der Struktur während des Fluges
oder den Verlust der Steuerbarkeit verursachen könnte.
Am linken Flügelende
Prüfen Sie, dass der Klettverschluss, der den Zugang zum Randbogen-Spannhebel bietet,
sauber geschlossen ist.
Entlang des Achterlieks der linken Fläche
Checken Sie, dass keine Risse im Segelmaterial sind.
Stellen Sie sicher, dass alle Segellatten korrekt eingeschoben und
gesichert sind.
Überprüfen Sie weiter, ob die Swivels in der richtigen Position fixiert
sind und die Querlatten abstützen, und dass die Swivel-
Reißverschlüsse geschlossen sind.
Überprüfen Sie, dass die Abspannleinen richtig eingehängt sind, mit den
Kunststoffhaltekugeln vollständig in der Öse sitzend und dass sich keine der Leinen unter
einer weiter innen befindlichen Segellatte verhängt hat. Kontrollieren Sie den Zustand der
Abspannleinen und überprüfen Sie, dass diese nicht beschädigt sind.
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