Filtr powietrza
Każdorazowo po upływie 25 godzin roboczych należy zdemontować pokrywę filtra
powietrza i usunąć pył z wnętrza. Jeżeli wkład jest zabrudzony, należy wyczyścić
go ciepłą wodą i przed ponownym montażem pozostawić do całkowitego
wyschnięcia.
Zapchany filtr powoduje obniżenie mocy silnika. Jeżeli filtr jest
niedostępny, uszkodzony albo zdeformowany nie należy uruchamiać
WAŻNE
silnika, ponieważ grozi to jego szybkim uszkodzeniem.
Filtr paliwowy
Każdorazowo po upływie 25 godzin roboczych należy wyjąć filtr
WAŻNE
zbiornika paliwa, aby oczyścić go z pyłu. W przypadku silnego
zabrudzenia należy wymienić go na nowy.
Zapchany filtr prowadzi do obniżonej i niestabilnej prędkości obrotowej silnika. Po
demontażu filtra należy zastosować mocowanie rury ssącej, aby zapobiec
przedostawaniu się włókien lub pyłu.
Świeca zapłonowa
Na świecy zapłonowej łatwo osadzają się osady węgla.
Każdorazowo po upływie 25 godzin roboczych należy ją
wymontować
i wyczyścić
szczotki
drucianej.
elektrodami świec zapłonowych wynosi 0,6 - 0,7 mm.
Przekładnia
Każdorazowo po upływie 25 godzin roboczych przy pomocy praski smarowej należy
uzupełnić poziom smaru w przekładni od strony wejścia.
Ostrze
Każdorazowo po upływie 1 do 2 godzin roboczych
należy nałożyć nowy smar na ostrze.
Naprawa ostrza
1. Uruchomić
silnik,
powolnego poruszania się, odległość między
górnym i dolnym ostrzem ustawić na 2 mm
i wyłączyć silnik.
2. Urządzenie zamocować i naostrzyć krawędzie
tnące przy pomocy płaskiego pilnika lub
urządzenia ostrzącego.
elektrody
Właściwa
odległość
ostrze
pozostawić
przy
pomocy
między
do
13