PELIGRO DE ACCIDENTE POR LA MENOR POTENCIA DE FRENADO DE PASTILLAS DE FRENO A LAS QUE NO SE LES HA HECHO EL RODAJE.
Los frenos de disco solo pueden desarrollar toda su potencia de frenado después de que se haya llevado a cabo cuidadosamente el rodaje de las pastillas de freno. Para ello, escoja una carretera sin
tráfico.
• Frena entre 20 y 30 veces con el freno delantero o trasero pasando de 30 km/h a 5 km/h y luego repite el proceso con el otro freno. Las frenadas debe ser lo más fuertes posibles sin que ninguna de
las ruedas se bloquee.
• Para ello también consulta las instrucciones del fabricante del freno (ver también «7.2 Más información» en la página 258).
PRECAUCIÓN
EL USO INADECUADO DE LOS FRENOS PUEDE PROVOCAR LA PÉRDIDA DE CONTROL Y ACCIDENTES GRAVES.
• Compruebe el funcionamiento de los frenos antes de cada viaje.
• No utilice los frenos bruscamente a alta velocidad o en las curvas.
• Encargue periódicamente a un taller especializado la comprobación del ajuste y desgaste de las pastillas de freno.
• Si los frenos pierden potencia de forma notable, deténgase inmediatamente y no continúe conduciendo.
PELIGRO
PELIGRO DE ACCIDENTE POR FALLO REPENTINO DE COMPONENTES PREVIAMENTE DAÑADOS
Sufrir una caída o realizar maniobras de conducción no previstas pueden causar daños en los componentes de la bicicleta sin que se aprecien. Los componentes previamente dañados pueden deformarse
o romperse durante el trayecto.
• Revise los componentes regularmente y después de una caída o accidente para detectar posibles daños o fallos en su funcionamiento.
• Los componentes sometimos a grandes esfuerzos los debe revisar regularmente un técnico en mecatrónica de bicicletas y sustituir si es necesario. Los componentes dañados se deben reemplazar