Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH 2Q000541 V100 E5...
Seite 2 Für Infos über offiziellen Vertragshändler und/oder Kundendienststellen in Ihrer Nähe, sehen Sie auf unserer Website nach: www.motoguzzi.com Nur bei Verwendung von Moto Guzzi-Original-Ersatzteilen, ist die Garantie gegeben das bei der Konstruktion des Fahrzeugs konzipierte und getestete Produkt zu erhalten. Moto Guzzi-Original- Ersatzteile werden regelmäßigen Qualitätskontrollen unterzogen, um deren absolute Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Seite 3 Questo manuale fornisce le informazioni principali per le procedure di Diese Anleitung liefert die wichtigsten Informationen für die normalen Arbeitsverfahren am Fahrzeug. Diese Veröffentlichung richtet sich an die Moto Guzzi-Vertragshändler und ihre Fachmechaniker. Viele Hinweise sind bewusst ausgelassen worden, weil sie als überflüssig angesehen wurden. Da keine umfassenden mechanischen Anleitungen in diese Veröffentlichung aufgenommen werden konnten,...
Seite 4 Umweltschutz Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Umwelt verursacht. Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen...
Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KUPPL UPPLUNGSANLAGE KÜHLA ÜHLANLAGE KAROS AROSSERIE...
Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...
Seite 7: Elektrische Anlage
V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Achtung ES MUSS DAS VORHANDENSEIN EVENTUELLER FEHLER UND DIE KORREKTHEIT DER PA- RAMETER ÜBER DAS DIAGNOSEGERÄT GEPRÜFT WERDEN. NACHDEM MAN DIE AKTUALISIERUNG DES DIAGNOSEGERÄTS DURCHGEFÜHRT HAT SI- CHERSTELLEN, DASS DIE KALIBRIERUNG DES FAHRZEUGS AKTUALISIERT IST.
Seite 8 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung - Ausschalten des Motors über den Not-Aus-Schalter und Seitenständer - Taste für elektrische Öffnung des Helmfachs (falls vorhanden) - Mittels Diagnosegerät überprüfen, ob in dem/den Steuergerät/en die neueste Version des Mappings vorhanden ist und gegebenenfalls das/die Steuergerät/e neu programmieren: Bitte lesen Sie hierzu die Internetseite des Technischen Kundendienstes, um zu erfahren, ob Updates erhältlich sind und wie Sie vorgehen sollen.
Seite 9 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung KONVENTIONELLES VERFAHREN ZUR AKTI- VIERUNG DER BATTERIE • Die Batterie auf eine ebene Fläche le- gen. • Den Schutzaufkleber der Zellen ab- nehmen. • Den Säurebehälter nehmen. • Den Deckel 1 vom Behälter 2 abneh- men.
Seite 10 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung • Die Batterie entsprechend den auf ihr angebrachten Angaben aufladen (sie- he Foto) und ein geeignetes Batterie- ladegerät verwenden. ANMERKUNG IM GEZEIGTEN BEISPIEL IST DIE VERWENDUNG EINES BATTERIELADEGERÄTS GRUNDLEGEND, DAS 1,2 AM- PERE (LADEZEIT 5-10 STUNDEN) ODER 5 AMPERE (LA- DEZEIT 1 STUNDE) ABGIBT.
Seite 11 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung • Wirksamkeit der Federung vorne und hinten • Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Achtung V100 ist mit einem fortschrittlichen Getriebe ausgestattet das das Schalten in den Leerlauf zwi- schen dem ersten und zweiten Gang im Stand erleichtert. Aufgrund der besonderen Architektur dieses Getriebes ist es nicht möglich, IM ANGEHALTENEN ZUSTAND EINEN GANG ÜBER DEN ERSTEN HINAUS EINZULEGEN.
Seite 12: Spezielle Arbeiten Für Das Fahrzeug
V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung DEN ANGEGEBENEN REIFENDRUCK NICHT ÜBERSCHREITEN, DA DER REIFEN PLATZEN KÖNNTE. Achtung DER REIFENDRUCK MUSS BEI KALTEN REIFEN GEPRÜFT UND EINGESTELLT WERDEN. Achtung Das Fahrzeug nicht mit abgestelltem Motor und Zündschlüssel in der Stellung "ON" stehen las- sen.
Seite 13 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung • Die Abdeckung aus Pappe mit den ent- sprechenden Öffnungen greifen, an den kurzen Seiten der Verpackung und diese vom Trittbrett aus Holz anheben. Achtung DIE ABDECKLUNG AUS PAPPE SENKRECHT ANHEBEN, OHNE SIE ZU DREHEN ODER ZU KIPPEN, UND BESON- DERS DARAUF ACHTEN, DASS DAS FAHRZEUG BEIM ANHEBEN NICHT BESCHÄDIGT WIRD.
Seite 14 V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung • Das Fahrzeug abstützen, während der zweite Bediener die Haltegurte, begin- nend mit den hinteren, entfernt. • Dann die vorderen Spanngurte entfer- nen. Achtung DAS FAHRZEUG NOCH NICHT VOM HOLZTRITTBRETT ENTFERNEN. • Mit den geeigneten Instrumenten den vorderen Querträger vom Holztrittbrett entfernen.
Seite 15: Installation Der Rückspiegel
V100 E5 Kontrollen vor Auslieferung • Das Fahrzeug auf dem Seitenständer positionieren und die Windschutz- scheibenschutzhülle entfernen. • Die Schutzhüllen der beiden Zylinder entfernen. • Die Batterie gemäß der Vorgänge im Abschnitt "Karosserie - Batterie" ein- bauen. • Die Rückspiegel installieren. INSTALLATION DER RÜCKSPIEGEL •...
Seite 16 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN...
Seite 17: Vorschriften
V100 E5 Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, muss ein System zum Abführen der Abgase verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GIFTGAS, DAS ZU BEWUSSTLOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.
Seite 18 V100 E5 Technische Angaben SICHTLICH SÜßEN, VERLOCKENDEN GESCHMACK. DESHALB IST DIESE NIEMALS IN OFFE- NEN BEHÄLTERN, AN FÜR TIERE LEICHT ZUGÄNGLICHEN STELLEN AUFZUBEWAHREN, DA SIE DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT TRINKEN KÖNNTEN. VON KINDERN FERNHALTEN. DEN KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL NIEMALS BEI WARMEM MOTOR ENTFERNEN. DIE KÜHL- FLÜSSIGKEIT STEHT NÄMLICH UNTER DRUCK UND KÖNNTE VERBRENNUNGEN VERURSA- CHEN.
Seite 19: Allgemeine Vorsichtsmassnahmen Und Informationen
Achtung DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE GERÄUSCHBILDUNG BZW. OHNE ZU KLEMMEN DRE- HEN LASSEN. ANDERENFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN. • Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Moto Guzzi verwenden. • Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien verwenden. • Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau einschmieren.
Seite 20: Kabelstecker
V100 E5 Technische Angaben • Nach Reparaturen oder den regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten entsprechende Vor- kontrollen durchführen und das Fahrzeug auf einem Privatgrundstück oder in einem wenig befahrenen Gebiet testen. • Alle Verbindungsflächen, die Ränder der Öldichtringe und die Dichtungen vor der erneuten Montage reinigen.
Seite 21: Fahrgestell- Und Motornummer
Abriebmaterials der Bremsbeläge an der Bremsscheibe ermöglicht. BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "ENDE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM OFFIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer POSITION DER SERIENNUMMERN Diese Nummern werden für die Zulassung des Fahrzeugs benötigt.
Seite 22: Ausmaße Und Gewicht
V100 E5 Technische Angaben MG: Fahrzeugtyp; A00: Variante und Version (A00: V100 Mandello - B00: V100 Mandello S); X: Prüfzeichen N: Herstellungsjahr, variabel (N - für 2022) M: Herstellungswerk (M = Mandello del Lario); XXXXXX: fortlaufende Nummer des Rahmens (6 Ziffern);...
Seite 23 V100 E5 Technische Angaben Kraftübertragung ANTRIEB Technische Angabe Beschreibung/ Wert Hauptantrieb mit Zahnrädern, Verhältnis / 31/48 = 1 : 1,548 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 1. Gang 14 / 37 = 1 : 2,642 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 2. Gang 17 / 33 = 1 : 1,941 Übersetzungsverhältnisse Schaltung 3.
Seite 24 V100 E5 Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kraftstoffreserve Kontrolllampe MGCT Allgemeiner Alarm Kontrolllampe Tagfahrlicht Kontrolllampe Seitenständer ZÜNDKERZEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Standard NGK LMAR8EI-7 Zündkerzen-Elektrodenabstand 0,8 mm (0,031 in) Festigkeit 7,5 KOhm (MAX) Rahmen und Radaufhängung/ Federung RAHMEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Stahlrohr mit hoher Streckgrenze Lenkungs-Neigungswinkel...
Seite 25: Kraftstoffversorgung
V100 E5 Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Reifendruck 2,8 Bar (280 kPa) (40,61 PSI) Kraftstoffversorgung BENZINVERSORGUNG Technische Angabe Beschreibung/ Wert Elektronische Einspritzung (Marelli 11MP) Drosselkörper Durchmesser 52 mm (2.05 in) Versorgung Bleifreies Benzin max. E10 (ROZ 95) Anzugsmomente Fahrzeugaufbau Vorderteil PORTSCHEIBE Pos.
Seite 26 V100 E5 Technische Angaben RONTVERKLEIDUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Frontspoiler 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 lb ft) Befestigungsschraube Seitenver- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 kleidung an Spoiler lb ft) Befestigungsschraube oben vorne 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 lb ft) Befestigungsschraube unten vorne 4 ±...
Seite 27 V100 E5 Technische Angaben NSTRUMENTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Armaturen- SWP 4.9 3 ± 0,5 Nm (2.21 ± 0.37 brett TFT lb ft) Befestigung Armaturenbretthalte- 10 ± 2 Nm (7.38 ± 1.48 Schraube und Mut- rung lb ft) RONTSCHEINWERFER Pos.
Seite 28 V100 E5 Technische Angaben ENKER EDIENELEMENTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben untere U- 50 Nm (36.88 lb ft) Loctite 243 Bolzen an der oberen Lenkplatte Befestigungsschrauben Klemme an 25 Nm (18.44 lb ft) unteren U-Bolzen am Lenker Befestigungsschrauben Lenkerge- 10 Nm (7.38 lb ft) wichte am Lenker Befestigungsschrauben Licht-Wech-...
Seite 29 V100 E5 Technische Angaben UPPLUNGSZUG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Stellvorrich- 10 ± 2 Nm (7.38 ± 1.48 tung an Kupplungsgehäuse lb ft) Befestigungsschraube U-Bolzen 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 Kupplungshebel lb ft) TEC ANG - 29...
Seite 30 V100 E5 Technische Angaben PIEGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Spiegelhalte- 4±0.5 Nm (2.95±0.37 lb rung ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Gewindering Befestigung Baugrup- Erstes Anzugsmo- pe untere Gabelbrücke/Lenkbolzen ment 60 Nm (44.25 an Lenkrohr lb ft) - zweites Fest- ziehen 30 Nm +/- 5 Nm (22.13 +/- 3.69 lb ft)
Seite 31 V100 E5 Technische Angaben NSAUGGRUPPE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Saugrohre an 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 Drosselkörper lb ft) Befestigungsschrauben Luftfilter und SWP 4.9 3±0.5 Nm (2.21±0.37 lb Filtergehäusedeckel Befestigung Saugrohre Einlass an Schlauchschelle 25 ± 5 Nm (18.44 ± 3.69 Filtergehäuse lb ft) Befestigungsschraube Filtergehäu-...
Seite 32 V100 E5 Technische Angaben ÜHLANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere Befestigungsschraube Kühler 7 ± 1.5 Nm (5.16 ± 1.10 lb ft) Untere Befestigungsmutter Kühler 7 ± 1.5 Nm (5.16 ± 1.10 lb ft) Befestigungsmutter Kühlgebläse an 0.5 ± 0.1 Nm (0.37 ± Kühler 0.074 lb ft) Befestigungsschraube Ausdeh-...
Seite 33 V100 E5 Technische Angaben ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Vorderradachse M25x1,5 80 Nm (59,01 lb ft) Befestigungsschraube Bremsschei- 6 + 6 30 Nm (22.13 lb ft) Loctite 243 Befestigungsschraube ABS-Sensor 6 Nm (4.46 lb ft) TEC ANG - 33...
Seite 34 V100 E5 Technische Angaben REMSPUMPE VORNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Klemme 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 Bremspumpe am Lenker lb ft) REMSSATTEL ORDERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Bremssattel M10x1,25 50 ± 5 Nm (36.88 ± 3.69 Vorderradbremse lb ft) TEC ANG - 34...
Seite 35 V100 E5 Technische Angaben Mittelteil ANKABDECKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube der Verkleidung Filterge- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 häuse lb ft) Befestigungsschraube Tankverklei- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 dung lb ft) Befestigungsschraube Seitenver- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 kleidung an Tankverkleidung lb ft) Befestigungsschraube Tankdeckel...
Seite 36 V100 E5 Technische Angaben ENZINTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Kraftstoff- 10 Nm (7.38 lb ft) tank am Rahmen Gewindering Befestigung Benzin- 20 Nm (14,75 lb ft) pumpe an Kraftstofftank Befestigungsmuttern Benzinstand- 1 Nm (0,74 lb ft) geber an Kraftstofftank TEC ANG - 36...
Seite 37 V100 E5 Technische Angaben AHRGESTELL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Vordere Befestigungsschraube Mo- M10 x 1,25 50±7,5 Nm (36.88±5.53 tor am Rahmen lb ft) Seitliche Befestigungsschraube Mo- 50±7,5 Nm (36.88±5.53 tor an Rahmen lb ft) KTIVKOHLEFILTER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Halterung 10 ±...
Seite 38 V100 E5 Technische Angaben USSRASTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Trittbrett 25±3.5 Nm (18.44±2.58 Rechts lb ft) Befestigungsschraube Trittbrett links 25±3.5 Nm (18.44±2.58 lb ft) Befestigungsschraube Trittbrett links 25±3.5 Nm (18.44±2.58 lb ft) Befestigungsschraube Trittbrett Bei- 25±3.5 Nm (18.44±2.58 fahrer lb ft) TEC ANG - 38...
Seite 39 V100 E5 Technische Angaben AUPTBREMSZYLINDER INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Kontermutter Stange Hinterradbrem- 6 ± 1 Nm (4.23 ± 0.74 lb Befestigungsschrauben Pumpe Hin- 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 terradbremse lb ft) Befestigungsschraube Bremsflüs- 6 ± 1 Nm (4.23 ± 0.74 lb sigkeitsbehälter Befestigungsschraube Bremsschal- 6 ±...
Seite 40 V100 E5 Technische Angaben TÄNDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Ständer an 25 ± 3.5 Nm (18.44 ± Ständerplatte 2.58 lb ft) Bolzen zur Befestigung Ständer- 10 ± 2 Nm (7.38 ± 1.48 Loct. 243 vorbe- schalter lb ft) netzt Befestigungsbolzen Feder an Stän- 25 ±...
Seite 41 V100 E5 Technische Angaben CHLÖSSER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Zündschloss Anleitung Abreißen des (rechte Seite) Schraubenkopfs Befestigungsschraube Zündschloss 25 ± 3.5 Nm (18.44 ± (linke Seite) 2.58 lb ft) Befestigungsschraube Einhakplatte 10 ± 2 Nm (7.38 ± 1.48 Sitzbank lb ft) Befestigungsschraube Tankdeckel...
Seite 42: Hinteres Getriebe
V100 E5 Technische Angaben hinteres Teil HINTERES GETRIEBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Getriebege- 45 ± 6,75 Nm (33.2 ± 5 häuse an Schwinge lb ft) TEC ANG - 42...
Seite 43 V100 E5 Technische Angaben HINTERES GETRIEBE - KOMPONENTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Deckel hint- M8x1 25 Nm (18.43 lb ft) Schrauben mit vo- eres Getriebegehäuse rangebrachter Schraubensiche- rung Gewindering Befestigung Ritzel 140 Nm (103.25 lb ft) Mit Loctite 243 Flanschmutter Befestigung Ritzel M20x1 100 Nm (73.75 lb ft)
Seite 44 V100 E5 Technische Angaben HELMFACH Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Ablagefach 4 ± 0,8 Nm (2.95 ± 0.59 hinten lb ft) Befestigungsschraube unterer Ver- 4 ± 0,8 Nm (2.95 ± 0.59 schluss an Sitzbankträger lb ft) TEC ANG - 44...
Seite 45 V100 E5 Technische Angaben HINTERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Mutter Hinterrad M60x2 260 ± 39 Nm (191.75 ± 28,76 lb ft) Befestigungsschraube Bremsschei- 30 ± 4,5 Nm (22.12 ± Schrauben mit vo- be Hinterradbremse 3.32 lb ft) rangebrachter Schraubensiche- rung TEC ANG - 45...
Seite 46 V100 E5 Technische Angaben BREMSSATTEL HINTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Bremssattel 50 ± 5 Nm (36.87 ± 3.7 Mit Drehmoment- Hinterradbremse lb ft) schlüssel TEC ANG - 46...
Seite 47: Hinterer Kotflügel
V100 E5 Technische Angaben HINTERER KOTFLÜGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube hintere mittle- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 re Abdeckung lb ft) Befestigungsschraube Kennzei- 5,5 ± 1,1 Nm (4.1 ± 0.8 chenhalter lb ft) Befestigungsschraube Verschluss SWP 4.9 3 ±...
Seite 48: Hintere Verkleidung
V100 E5 Technische Angaben HINTERE VERKLEIDUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Griff Beifah- 34 ± 5 Nm (25.1 ± 3.7 lb Schrauben mit vo- rangebrachter Schraubensiche- rung Befestigungsschraube hintere seitli- 4 ± 0,8 Nm (2.95 ± 0.59 che Abdeckungen lb ft) Vordere Befestigungsschraube Kof- 34 ±...
Seite 49 V100 E5 Technische Angaben AUSPUFF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube externer Bü- 25 ± 5 Nm (18.43 ± 3.68 gel Schalldämpferhalterung lb ft) Obere Befestigungsschraube 10 ± 2 Nm (7.37 ± 1.47 Schalldämpfer an Trittbrett lb ft) Untere Befestigungsschraube 25 ±...
Seite 50 V100 E5 Technische Angaben HINTERER STO DÄMPFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere Befestigungsschraube Stoß- 50 ± 7,5 Nm (36.87 ± dämpfer 5.53 lb ft) Untere Befestigungsschraube Stoß- 50 ± 7,5 Nm (36.87 ± dämpfer 5.53 lb ft) Befestigungsschraube vorbefüllter 10 ±...
Seite 51 V100 E5 Technische Angaben ELEKTRISCHE ANLAGE HINTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Batteriede- 4 ± 0.8 Nm (2.95 ± 0.59 ckel am Rahmen lb ft) Befestigungsschraube Halterung SWP 4.9 3 ± 0,45 Nm (2.2 ± 0.33 Steuergerät ECU lb ft) Befestigungsschraube des Steuer- 7 ±...
Seite 52 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG...
Seite 53: Spezialwerkzeuge
V100 E5 Spezialwerkzeug SPEZIALWERKZEUGE Lager-Kennziffer Beschreibung 020851Y Steckverbindung Nockenwellenverstel- lung 020382Y Werkzeug zum Ausbau der Ventil-Halb- kegel ausgerüstet mit Teil 012 020853Y Federteller für Ansaugventil 020376Y Handgriff für Adapter 020360Y Adapter 52 x 55 mm 020714Y Halterung für Messuhr S-WERK - 53...
Seite 54 V100 E5 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020888Y Zange für Vorspannrohr 020922Y Diagnosegerät 021017Y OBD-Kabel für E5-Fahrzeuge 021058Y Feststellvorrichtung Kupplung 021059Y Verriegelung Hauptantriebswelle 021061Y Schellenspanner 021062Y U-Bolzen Halterung Kurbelwelle S-WERK - 54...
Seite 55 V100 E5 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 021063Y Einsetzwerkzeug Dichtung Wasserpum- 021064Y Großer Stift zur Einstellung der Motor- steuerzeiten 021065Y Motorträgerplatte 021066Y Halterung Getriebegehäuse 021067Y Buchse Gewindering Befestigung Ritzel- seite 021068Y Abziehdorn Rollenkäfig Zahnkranzseite 021069Y Adapter 52 mm für Einarm-Montagestän- S-WERK - 55...
Seite 56 V100 E5 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140148 Trennplatte Abstandhalter-Pumpelement AP8140189 Werkzeug zur Montage der Ölabdichtung für Loch Durchm. 43 mm (1.69 in) AP8140146 Gewicht AP8140150 Lochstange zum Entlüften Pumpelement AP8140149 Schutz für Montagearbeiten 021072Y Kettenspanner Rechts 021073Y Kettenspanner Mitte S-WERK - 56...
Seite 57 V100 E5 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 021074Y Kettenspanner Links 01761-04 Gewindering Gabelkappe Öhlins Handelsübliches Werkzeug Buchse 65 mm S-WERK - 57...
Seite 58 INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG...
Seite 59 V100 E5 Wartung Tabelle wartungsprogramm ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRAßEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN WERDEN. ANMERKUNG DIE FÜR VERWALTUNGSARBEITEN ERFORDERLICHEN ZEITAUFWÄNDE SIND IN DEN ZEITEN INBEGRIFFEN, DIE IN DER TABELLE FÜR PLANMÄSSIGE WARTUNG AUFGEFÜHRT SIND.
Seite 60 V100 E5 Wartung km x 1.000 (mi x 1,000) ALLE 12 ALLE 24 (0.9) (7,5) (14.9) (22.4) (29.8) (37.3) (44.7) MONAT MONAT Ablassschraube Filtergehäuse Bremsleitungen Benzinleitungen Arbeitsaufwand (Minuten) ANMERKUNG BEI JEDER PLANMÄSSIGEN WARTUNG MUSS MIT DEM DIAGNOSEGERÄT DAS VORHANDEN- SEIN EVENTUELLER FEHLER UND DIE KORREKTHEIT DER PARAMETER GEPRÜFT WERDEN. SICHERSTELLEN, DASS DIE KALIBRIERUNG DES FAHRZEUGS AKTUALISIERT IST, NACHDEM MAN DIE AKTUALISIERUNG DES DIAGNOSEGERÄTS DURCHGEFÜHRT HAT.
Seite 61: Empfohlene Produkte
V100 E5 Wartung km x 1.000 (mi x 1,000) 1,5 (0.9) 12 (7,5) 24 (14.9) 36 (22.4) 48 (29.8) 60 (37.3) 72 (44.7) Aufhängungen und Fahrwerk Dämpfungspuffer Befestigungsschrauben Zylinderkopfdeckel Ablassschraube Filtergehäuse Bremsleitungen Benzinleitungen Arbeitsaufwand (Minuten) ANMERKUNG BEI JEDER PLANMÄSSIGEN WARTUNG MUSS MIT DEM DIAGNOSEGERÄT DAS VORHANDEN- SEIN EVENTUELLER FEHLER UND DIE KORREKTHEIT DER PARAMETER GEPRÜFT WERDEN.
Seite 62: Zündkerze
V100 E5 Wartung Zündkerze AUSBAU UND KONTROLLE • Die Befestigungsschraube (1) entfer- nen. • Die Zündkerzenabdeckung (2) entfer- nen. • Die Kabel aus seinen Sitzen am Ven- tildeckel lösen. • Die Befestigungsschraube (3) der Spule entfernen. WART - 62...
Seite 63: Um Das Öl Auf Betriebstemperatur Zu Bringen, Einige Km (Mi) Fahren
V100 E5 Wartung • Die Spule (4) vom Zylinderkopf abzie- hen. • Die Zündkerze mit einem Spezial- schlüssel ausschrauben und vom Zy- linderkopf entfernen. • Den Verschleißzustand der Zündkerze prüfen und den Abstand zwischen den Elektroden messen. • Wenn der Wert nicht dem vorgeschrie- benen entspricht, die Zündkerze durch eine neue ersetzen.
Seite 64 V100 E5 Wartung Einen geeigneten Behälter mit einem Fassungs- vermögen von mehr als 250 cm³ (15.26 cu in) unter der Ölablassschraube (1) aufstellen. Die Ölablassschraube lösen, ohne sie zu entfer- nen. Die Einfüllschraube (2) abschrauben und entfer- nen. Die Ölablassschraube vollständig abschrauben und entfernen.
Seite 65: Technische Angaben
V100 E5 Wartung Nach Abfluss des Öls, die Ablassschraube mit der zugehörigen Unterlegscheibe anschrauben und mit dem vorgesehenen Drehmoment anziehen. Die am Magneten der Ölablassschraube anhaf- tenden Metallreste entfernen. ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU EINE NEUE DICHTUNGSSCHEIBE VERWENDEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ölablassschraube 30 Nm (22.1 lb ft) Mit einer geeigneten Spritze neues Öl durch den Einfüllstutzen einfüllen.
Seite 66 V100 E5 Wartung Die kompletten Getriebekästen, die vom Ersatz- teildienst ankommen wurden bereits im Werk ein- gefahren und enthalten daher eine minimale Menge an Öl. Daher nach der Montage am Fahr- zeug, den folgenden Vorgang durchführen: • D en Öl-Einfüllstopfen öffnen und Ölrückstände aus der unteren Ablassschraube mindestens 5 Mi- nuten lang abtropfen lassen.
Seite 67 V100 E5 Wartung • Den Motor abstellen und ein paar Se- kunden warten; • Das Fahrzeug senkrecht mit den bei- den Rädern auf dem Boden halten; • Sicherstellen, dass es auf ebenem Un- tergrund steht; • Die Öl-Einfüllschraube mit dem Öl- messstab abschrauben;...
Seite 68 V100 E5 Wartung Die Einfüllschraube (2) abschrauben und entfer- nen. Den Ablassdeckel entfernen. Die Ablassschraube entfernen und einige Minuten Öl in den Behälter tropfen lassen. Nach Abfluss des Öls, die Ablassschraube mit der zugehörigen Unterlegscheibe anschrauben und mit dem vorgesehenen Drehmoment anziehen. Die am Magneten der Ölablassschraube anhaf- tenden Metallreste entfernen.
Seite 69 V100 E5 Wartung Ölablassschraube 20 ± 2 Nm (14.75 ± 1.47 lb ft) Neues Öl durch den Einfüllstutzen einfüllen. Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDE- RE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SI- CHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND.
Seite 70 V100 E5 Wartung Einen Behälter mit angemessenem Fassungsver- mögen unter den Motorölfilterdeckel anbringen und die 3 Befestigungsschrauben vollständig lö- sen. KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VERSCHÜTTEN. ES WIRD EMPFOHLEN, ES IN EINEM VERSIEGELTEN BE- HÄLTER ZUR TANKSTELLE IHRES VERTRAUENS ODER ZU EINER ALTÖLSAMMELSTELLE ZU BRINGEN.
Seite 71: Luftfilter
V100 E5 Wartung Den neuen Motorölfilter einsetzen. ANMERKUNG NIEMALS EINEN BEREITS VERWENDETEN FILTER WIE- DERVERWENDEN. Den Deckel mit der Feder nach unten gerichtet wieder einbauen. Die 3 Befestigungsschrauben des Motorölfilterde- ckels anschrauben und mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben Motorölfilterdeckel ±...
Seite 72: Luftfiltergehäuse
V100 E5 Wartung • Die vier Befestigungsschrauben ent- fernen und dann den Deckel (2) des Filtergehäuses entfernen. • Die zwei auf der Abbildung gezeigten Befestigungsschrauben entfernen. • Die Halterung des Luftfilters (3) vom Filtergehäuse entfernen- • Den Luftfilter (4) vom Filtergehäuse entfernen.
Seite 73: Ausbau Luftfiltergehäuse
V100 E5 Wartung Ausbau Luftfiltergehäuse • Vorbereitend den Kraftstofftank entfer- nen. • Die zwei Schellen (1) der Krümmer der Drosselkörper lockern. • Die Schelle öffnen und die linke Entlüf- tungsleitung (2) vom Filtergehäuse trennen. • Die linke Befestigungsschraube des Filtergehäuses entfernen. •...
Seite 74 V100 E5 Wartung • Die rechte Befestigungsschraube des Filtergehäuses entfernen. • Das Filtergehäuse vom Fahrzeug ent- fernen, indem man es nach oben he- rauszieht. BEIM WIEDEREINBAU SICHERSTELLEN, DASS DIE KRÜMMER DES LUFTFILTERGEHÄUSES KORREKT AN DEN DROSSELKÖRPERN EINGESETZT WERDEN. • Zum Ausbauen der Luftfilters im Filtergehäuse das im Absatz "Luftfilter" im Kapitel "War- tung"...
Seite 75 V100 E5 Wartung • Die drei Befestigungsschrauben (1) ausschrauben. • Den Ventildeckel (2) vom Zylinderkopf entfernen. • Mit einer Blattlehre (3) den Abstand zwischen dem Kipphebel (4) und dem Ventil (5) messen. Technische angaben Ventilspiel Einlassventile 0.10 - 0.15 mm (0.0039 - 0.0059 in) Ventilspiel am Auslass 0,30 - 0,35 mm (0.0118 - 0.0138 in) •...
Seite 76 V100 E5 Wartung • Das Hinterrad drehen und den rechten Kolben auf den OT bringen und in die Verdichtungsphase (die Kolben der Nockenwelle müssen nach oben ge- richtet sein und auseinandergehen, wie in der Abbildung gezeigt). • Die Schritte für die Kontrolle des Ven- tilspiels am rechten Zylinderkopf wie- derholen.
Seite 77 V100 E5 Wartung • Sicherstellen, dass die Kolben der No- ckenwelle untereinander unterschied- lich sind • Das Spezialwerkzeug (1) in die Boh- rung an der Auslass-Nockenwelle ein- setzen. Spezialwerkzeug 021064Y Großer Stift zur Einstellung der Mo- torsteuerzeiten • Das Werkzeug (1) weiter einsetzen, bis zur Bohrung an der Ansaugwelle.
Seite 78 V100 E5 Wartung • Die Befestigungsschrauben des obe- ren Bügels in der Reihenfolge A-B-C- D-E-F-G-H-I entfernen. • Den oberen Bügel (2) vom Zylinder- kopf entfernen. • Das Werkzeug (1) von den Nocken- wellen abziehen und darauf achten, dass der noch mit Öl gefüllte Ketten- spanner die Wellen nicht aus dem Zy- linderkopf fallen lässt.
Seite 79 V100 E5 Wartung • Die Auslass-Nockenwelle (4) entfer- nen. • Die Ventilsteuerkette am Fahrzeug be- festigen, dabei darauf achten, dass sie nicht vom Ritzel auf die der Betriebs- welle abfällt. • Den Kipphebel des/der einzustellen- den Ventils/Ventile anheben. • Mit einem Magneten die kalibrierten Plättchen (5) von den einzustellenden Ventilen entfernen und durch Brems- beläge geeigneter Dicke ersetzen, um...
Seite 80 V100 E5 Wartung BESONDERS DARAUF ACHTEN, DASS DIE KALIBRIER- TEN BREMSBELÄGE IM MOTOR NICHT HERUNTERFAL- LEN. • Nach dem Austausch des/der Brems- beläge(s) wird die Einlasswelle (3) auf die Ventilsteuerkette aufgesetzt, wobei die Ritzel- und Kettenbezüge aufei- nander abgestimmt werden. •...
Seite 81 V100 E5 Wartung • Die Befestigungsschrauben in der an- gegebenen Reihenfolge A-B-C-D-E-F- G-H- I mit dem vorgegebenen Anzugs- moment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube Halterung Nockenwellen 11÷13 Nm (8.11 ÷ 9.59 lb ft) ANMERKUNG Die Schraube (6) im Loch der Zündkerze hat eine Unter- legscheibe, während die Schraube (7) die einzige ist, die kürzer ist als die anderen.
Seite 82 V100 E5 Wartung ZYLINDERKOPF LINKS Für die Ventileinstellung des linken Zylinderkopfs, siehe die für den rechten Zylinderkopf beschrie- benen Verfahren, aber mit folgendem Unter- schied: • Den Motor GEGEN DEN UHRZEI- GERSINN drehen und den linken Kol- ben in den oberen Totpunkt bringen. ANMERKUNG DAS LOCH AM RITZEL MIT DER AUFSCHRIFT "PMS SX"...
Seite 83: Nachfüllen
V100 E5 Wartung Nachfüllen • Den Verschluss des Ausdehnungsge- fäßes entfernen. • Die empfohlene Flüssigkeit nachfüllen, bis ein Füllstand zwischen der Kerbe "MIN" und der Kerbe "MAX" des Aus- dehnungsgefäßes erreicht ist. Dieser ist von der rechten Seite des Fahr- zeugs hinter dem Lenkrohr sichtbar.
Seite 84 V100 E5 Wartung HINTERRADBREMSE • Das Fahrzeug senkrecht halten, so dass die Flüssigkeit im Behälter paral- lel zum Deckel steht. • Prüfen, dass die Bremsflüssigkeit oberhalb der Markierung "MIN" steht: MIN = minimaler Füllstand MAX = maximaler Füllstand Wenn die Flüssigkeit die "MIN"-Markierung nicht erreicht: •...
Seite 85 V100 E5 Wartung DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST STARK KORROSIV, DEN KONTAKT MIT DER HAUT UND DEN AUGEN SOWIE MIT TEILEN DES MOTORRADS VERMEIDEN. BEIM NACHFÜLLEN DIE BEREICHE UM DEN BEHÄLTER HERUM MIT SAUGFÄHIGEM MATE- RIAL SCHÜTZEN. Empfohlene produkte Bremsflüssigkeit DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit. SAE J 1703;...
Seite 86: Regolazione Leva Frizione
V100 E5 Wartung Bremsanlage Hinterradbremse • Den Deckel (5) und die Dichtung (6) lösen und entfernen. • Die empfohlene Bremsflüssigkeit in den Behälter (7) füllen, bis der mit "MIN" markierte Mindeststand über- schritten wird. Achtung NUR BEI NEUEN BREMSBELÄGEN DEN BEHÄLTER VOLLSTÄNDIG FÜLLEN.
Seite 87: Einstellung Des Scheinwerfers
V100 E5 Wartung Falls die Einstellung des Hebel nicht ausreichen sollte, sicherstellen, dass keine Luft im Hydraulik- kreis oder Undichtigkeiten entlang desselben vor- handen sind. Für weitere Informationen wird auf den Abschnitt "Kupplungsanlage" verwiesen. Einstellung des Scheinwerfers ANMERKUNG ZUR KONTROLLE DER AUSRICHTUNG DES SCHEINWERFERSTRAHLS MÜSSEN DIE GÜLTI- GEN VORSCHRIFTEN UND VERFAHREN IM JEWEILIGEN LAND, IN DEM DAS FAHRZEUG GENUTZT WIRD, BEACHTET WERDEN.
Seite 88 V100 E5 Wartung • Mit einem Kreuzschraubendreher die Stellschraube drehen, die von unter- halb der Sportscheibe erreicht werden kann, um den Scheinwerfer des Fern- lichts einzustellen. Wird die Schraube im Uhrzeigersinn gedreht, wird der Scheinwerfer abgesenkt, entgegen dem Uhrzeigersinn wird er erhöht. ANMERKUNG NACH ABSCHLUSS DER EINSTELLUNGEN SICHERSTELLEN, DASS DAS LICHTBÜNDEL VER- TIKAL AUSGERICHTET IST.
Seite 89 V100 E5 Wartung • Nachdem die Kabelstecker abgetrennt sind, die Verkabelung von der Befesti- gung am Aktivkohlefilter lösen. • Die Verkabelungen von den auf der Abbildung gezeigten Befestigungen am Aktivkohlefilter lösen. • Die zwei Befestigungsschrauben des Aktivkohlefilters am Rahmen entfer- nen.
Seite 90 V100 E5 Wartung • Die Schelle öffnen und die Leitung (4) vom Aktivkohlefilter entfernen. • Die Schelle öffnen und die Leitung (5) vom Aktivkohlefilter entfernen. • Die Schelle öffnen und die Entlüftungs- leitung (6) vom Aktivkohlefilter entfer- nen. • Die Schelle öffnen und die Leitung (7) von der linken Seite des SAS-Ventils entfernen.
Seite 91 V100 E5 Wartung • Den Aktivkohlefilter vom Fahrzeug ent- fernen. • Wenn das Sicherheitsventil (8) ersetzt werden muss, die Federschellen (9) öffnen und die Leitungen (10) abtren- nen und den Austausch vornehmen. Beim Wiedereinbau sicherstellen, dass die Einbaurichtung des Ventils (8) beachtet wird.
Seite 92 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE...
Seite 93 V100 E5 Elektrische Anlage Ausbau des Lichtmaschinenriemens • Vorbereitend den Kraftstofftank und den Aktivkohlefilter entfernen. • Die drei abgebildeten Befestigungs- schrauben entfernen. • Die Abdeckung des Riemens aus dem Fahrzeug entfernen. • Die drei abgebildeten Befestigungs- schrauben entfernen. • Den Bügel rechts der Zylinderkopfhal- terung entfernen.
Seite 94 V100 E5 Elektrische Anlage • Die Kontermutter des Stellschraube abschrauben. • Die Stellschraube bis zum Anschlag mit der Kontermutter anziehen. • Die Befestigungsschraube des Bügels der Stellschraube entfernen. • Die linke Befestigungsschraube der Lichtmaschine fast vollständig ab- schrauben, aber nicht entfernen ELE ANL - 94...
Seite 95 V100 E5 Elektrische Anlage • Die Lichtmaschine nach unten drü- cken, so dass das die Spannung am Riemen nachlässt. • Den Riemen von der Riemenscheibe der Lichtmaschine abnehmen und die- se aus dem Fahrzeug ausbauen. Einbau Lichtmaschinenriemen • Den Riemen an der Motorriemenschei- be installieren, dann an der Lichtma- schinenriemenscheibe ansetzen.
Seite 96 V100 E5 Elektrische Anlage • Die Befestigungsschraube des Bügels der Stellschraube anschrauben, ohne sie anzuziehen. • Die Stellschraube abschrauben, um den Riemen vorübergehend zu span- nen. • Das unten beschriebene Verfahren zum Spannen des Riemens befolgen und die Teile auslassen, die sich auf die Demontage der Komponenten be- ziehen.
Seite 97 V100 E5 Elektrische Anlage • Die drei abgebildeten Befestigungs- schrauben entfernen. • Den Bügel rechts der Zylinderkopfhal- terung entfernen. • Mit einem digitalen Frequenzmessge- rät die Frequenz der Spannung des Riemens messen, indem er mit dem Finger in Schwingung versetzt wird. Technische angaben Frequenz Lichtmaschinenriemen 180 Hz...
Seite 98 V100 E5 Elektrische Anlage • Die Kontermutter des Stellschraube abschrauben. • Die Stellschraube betätigen, dazu die- se drehen, um die Frequenz der Span- nung zu verringern oder abschrauben um sie zu erhöhen. • Mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment die Schrauben (1) und (2) der Lichtmaschine anziehen.
Seite 99 V100 E5 Elektrische Anlage • Wenn die Spannung richtig ist, die Kontermutter der Stellmutter anziehen. • Andernfalls die Riemenspannung er- neut durchführen. • Sobald die richtige Riemenspannfre- quenz erreicht ist, die rechte Kopfstüt- zenhalterung montieren. • Die drei Befestigungsschrauben ein- setzen und mit dem angegebenen Drehmoment anziehen.
Seite 100: Anbringung Der Bauteile
V100 E5 Elektrische Anlage • Die drei Befestigungsschrauben der Abdeckung des Riemens an der Licht- maschine anziehen. • Den Aktivkohlefilter und den Kraftstoff- tank wieder am Fahrzeug einbauen. Anbringung der Bauteile ELE ANL - 100...
Seite 101: Zeichenerklärung
V100 E5 Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Steuergerät E.C.U.; 2. Anlasserrelais und Hauptsicherungen; 3. Zusatzsicherungen; 4. Benzinpumpe; 5. Benzinstandgeber; 6. Aerodynamische Blenden-Stellvorrichtung Rechts; 7. Stellvorrichtung Sportscheibe verstellbar; 8. Temperaturfühler Kühlflüssigkeit; 9. Vorderer rechter Blinker, 10.ABS-Sensor vorne; 11.Hupe; 12.Lambdasonde Rechts; 13.Zündkerzenstecker / Spule Rechts; 14.Anlassermotor;...
Seite 102: Überprüfungen Und Kontrollen
V100 E5 Elektrische Anlage 22.ABS-Modulator; 23.Batterie; 24.Anschluss OBD5; 25.Hintere Scheinwerfereinheit; 26.Hinterer linker Blinker 27.Steuergerät TPMS; 28.Steuergerät GMP; 29.Ständersensor; 30.Motoröltemperatursensor; 31.Linke Lambdasonde 32.Zündkerzenstecker / Spule Links; 33.Vorderer linker Blinker; 34.Spannungsregler; 35.Scheinwerfereinheit; 36.Aerodynamische Blenden-Stellvorrichtung Links; 37.USB-Buchse 38.USB-Anschluss (falls vorhanden); 39.Steuergerät Ohlins-Federungen (V 100 Mandello S). Überprüfungen und Kontrollen ALLGEMEINE PRINZIPIEN DER FEHLERSUCHE BEI ELEKTRISCHEN STÖRUNGEN IN DEN ABSCHNITTEN DER ELEKTROANLAGE SIND DIE ZEICHNUNGEN ZU DEN VERBINDERN...
Seite 103: Durchgangsprüfung
V100 E5 Elektrische Anlage 2. Sichtkontrolle der Anschlüsse am Kabelstecker: Es dürfen keine Oxydationsspuren und Schmutz vorhanden sein. Unbedingt die richtige Positionie- rung der Anschlüsse am Kabelstecker prüfen (die Anschlüsse müssen alle auf gleiche Einsetztiefe ausgerichtet sein). Die Anschlüsse auf Beschädi- gungen (locker, offen, verbogen usw.) prüfen.
Seite 104: Wegfahrsperre
V100 E5 Elektrische Anlage ACHTUNG, WENN ES EINE MASSE IST, DIE VON DER STEUEREINHEIT GELIEFERT WIRD, MUSS SICHERGESTELLT WERDEN, DASS DIE STEUEREINHEIT WÄHREND DEM TEST VER- SUCHT DIE MASSE AN DEN STROMKREIS ZU LIEFERN. SPANNUNGSPRÜFUNG Ziel der Prüfung: Diese Prüfung soll feststellen, ob ein Kabel unter Spannung steht bzw. ob es von der Batterie oder dem Steuergerät mit Strom versorgt wird.
Seite 105 V100 E5 Elektrische Anlage WENN DAS PASSWORD NICHT GESPEICHERT UND DAS FAHRZEUG BENUTZT WIRD, VER- SCHWINDET DIE MELDUNG NACH 10 SEKUNDEN, ERSCHEINT ABER BEI JEDEM KEY ON ERNEUT. ANMERKUNG DER WERKSEITIG EINGESTELLTE CODE BESTEHT AUS FÜNF NULLEN. Alle Funktionen für die Änderung, Speicherung oder Rücksetzung der Codes der Wegfahrsperre kön- nen vom Vertragshändler durchgeführt werden.
Seite 106 V100 E5 Elektrische Anlage Mit dieser Funktion kann der Code geändert und diese Meldung gelöscht werden. Der Wert auf der linken Seite des Displays zeigt einen Wert von 0 bis 9 (veränderbar durch Schie- ben des Wahlschalters MODE nach oben oder nach unten).
Seite 107: Antenne Wegfahrsperre
V100 E5 Elektrische Anlage ANTENNE WEGFAHRSPERRE Funktion Erfassen des im Schlüssel enthaltenen Transpon- der-Code und Senden des Code zum Armaturen- brett. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Wegfahrsperre Position: • Am Fahrzeug: am Armaturenbrett • Steckverbinder: zwei Wege, grau, un- ter dem Lenkrohr rechts Elektrische Angaben •...
Seite 108 V100 E5 Elektrische Anlage • Den Schlüssel ersetzen und diesen anlernen Fehlercode B0005 (ALARM IMMO B0005) Fehlerursache • Tritt auf, wenn ein Stromausfall oder ein Kurzschluss nach Masse oder Spannung des Schaltkreises erfasst wird. Erkennung • Die Kontrolllampe des allgemeinen Alarms leuchtet beständig (rot) und auf dem Display wird die Meldung "ALARM IMMO B0005"...
Seite 109: Anlage Nicht Programmiert
V100 E5 Elektrische Anlage Anlage nicht programmiert Abspeicherung neuer Schlüssel ANMERKUNG UNABHÄNGIG VON DER EINGESTELLTEN SPRACHE IN DEN FUNKTIONEN DER INSTRUMEN- TENTAFEL IST DER SPEICHERVORGANG DER SCHLÜSSEL NUR AUF ENGLISCH SICHTBAR. • Zum Speichern von einem oder meh- reren Schlüsseln, bis maximal vier, muss das Motorrad an das Diagnose- gerät angeschlossen werden.
Seite 110: Zurücksetzung Des Wartungs-Symbol
V100 E5 Elektrische Anlage • Nun erscheint im digitalen Display des Motorrads, gefolgt vom automatischen Neustart des Bildschirms mit dynamischer Gestaltung, eine Meldung mit Rückzählung von 20 Sekunden zur Eingabe des zweiten zu speichernden Schlüssels. • Einen Schlüssel auf "OFF" stellen, den zweiten Schlüssel eingeben und einen Schlüssel auf "ON"...
Seite 111 V100 E5 Elektrische Anlage • Den Befehl "NULLSTELLUNG DER WARTUNG" aktivieren Infotainment INFOTAINMENT Legende: 1. Steuergerät GMP 2. Steuergerät OBD 3. Zündschloss 4. Batterie 5. Sicherung ELE ANL - 111...
Seite 112 V100 E5 Elektrische Anlage ARMATURENBRETT Legende: 1. Armaturenbrett TFT 2. Zündschloss 3. Batterie 4. Hauptsicherung 5. Sicherung ELE ANL - 112...
Seite 113: Anlage Batterieladung
V100 E5 Elektrische Anlage BEHEIZTE GRIFFE - Nur für V100 Mandello S Legende: 1. Armaturenbrett 2. Gasgriff rechts 3. Gasgriff links 4. Lufttemperatursensor 5. Antenne Wegfahrsperre Anlage Batterieladung Legende: (1) Generator. (2) Zusatzsicherung. • Hinteres Standlicht • Hupe • Kennzeichenlicht (3) Anschluss Sense.
Seite 114 V100 E5 Elektrische Anlage • Zündschlüssel auf ON, • Batteriespannung weniger als 14.8 Volt, • wenn eine Spannung von mindestens 2 Volt am Anschluss Sense anliegt. Achtung Das Fahrzeug nicht mit abgestelltem Motor und Zünd- schlüssel in der Stellung "ON" stehen lassen. Die hoch- entwickelten Bordinstrumente haben eine hohe Stromauf- nahme, die, wenn sie bei ausgeschaltetem Motor eingeschaltet bleiben, die Batterie in kürzester Zeit entla-...
Seite 115 V100 E5 Elektrische Anlage • Die Stromzange (1) am Kabel der Si- cherung (3) positionieren. • Mit Zündschloss auf ON, aber bei aus- geschaltetem Motor, wird ein Gleich- strom von 3.37 2 A aufgenommen ANMERKUNG Die Messung bei ausgeschaltetem Licht durchführen. Die gemessenen Werte können in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur und dem System selbst von den angegebenen Werten abweichen;...
Seite 116 V100 E5 Elektrische Anlage Kontrolle anlasseranlage Funktion Dem Steuergerät die Freigabe zum Starten des Motors geben. Funktion / Funktionsprinzip Bei Druck auf die Anlassertaste wird der entspre- chende Schaltkreis geschlossen. Dabei wird an PIN 65 der Steuerelektronik eine Spannung gleich Null (Anschluss an Masse) angelegt.
Seite 117: Frontscheinwerfer
V100 E5 Elektrische Anlage Legende: 1. Zündschloss 2. Anlasserschalter 3. Anlassermotor 4. Steuergerät 11MP 5. Anlasserrelais 6. Batterie 7. Sicherung Lampen list FRONTSCHEINWERFER Legende: 1. Frontscheinwerfer 2. Nebelscheinwerfer 3. Vorderer linker Blinker 4. Vorderer rechter Blinker 5. Armaturenbrett 6. Linker Licht-Wechselschalter 7.
Seite 118 V100 E5 Elektrische Anlage 10.Sicherung RÜCKLICHT Legende: 1. Rücklicht 2. Hinterer rechter Blinker 3. Hinterer linker Blinker 4. Kennzeichenlicht 5. Steuergerät 11MP 6. Armaturenbrett 7. Zündschloss 8. Batterie 9. Sicherung Das Steuergerät 11MP (5) kontrolliert die Aktivierung der vorderes STOP-Lichts mit Pin 11. Sicherungen Für die Kontrolle: •...
Seite 119: Zusatzsicherungen
V100 E5 Elektrische Anlage • Jeweils eine Sicherung ausbauen und prüfen, ob der Draht unterbrochen ist; • Vor dem Wechseln einer Sicherung zuerst die Ursache suchen, die das Durchbrennen der Sicherung verursacht hat und diese beseitigen. • Ist die Sicherung durchgebrannt, muss sie durch eine Sicherung mit dem gleichen Ampere- wert ausgewechselt werden.
Seite 120: Steuergerät
V100 E5 Elektrische Anlage Technische Angabe Beschreibung/ Wert Q) Ersatzsicherungen Sie befinden sich am Heckteil, unter der Sitzbank Steuergerät LERNVORGANG MOTOR-HALLGEBER • Mit dem Diagnosegerät PADS die "Rücksetzung der Werte wheel tooth" durchführen; • Den Motor auf eine Temperatur über 80°...
Seite 121: Asc-Steuergerät (Steuergerät Elektronische Federung)
V100 E5 Elektrische Anlage Das Armaturenbrett ausschalten und mindestens eine Minute lang abwarten (Power Latch). Achtung WÄHREND DES LERNVORGANGS DES MOTOR-HALLGE- BERS MUSS DIE FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT STETS 0 km/h BETRAGEN. IN EINIGEN FÄLLEN KÖNNTEN AUCH KLEINE VIBRATIO- NEN, DIE VOM MOTOR VERURSACHT WERDEN (BEI MO- TOR IM LEERLAUF UND AUSGESTELLTEM/OFFENEM SEITENSTÄNDER, ERFASST DAS ARMATURENBRETT KEINE FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT), DAS FEHL-...
Seite 122 V100 E5 Elektrische Anlage • Suspension test - Hardest setting - max damping / Überprüfung der maximalen Dämpf- ungsvorspannung DIAGNOSEGERÄT: FEHLER EHLER TEUERGERÄT ELEKTRONISCHE EDERUNG Code Beschreibung / Symptome D08600 Signal Beschleunigungssensor X-Achse ungültig D08601 Signal Beschleunigungssensor Y-Achse ungültig D08602 Signal Beschleunigungssensor Z-Achse ungültig D08603 Signal Sensor Winkelwert WX ungültig...
Seite 123 V100 E5 Elektrische Anlage des Mapping, die Cruise Control-Funktion und die controllo di trazione unterstützt. Während der Fahrt erhält das Steuergerät den Be- fehl zum Öffnen der Drosselklappe über ein zwei- spuriges Potentiometer, den so genannten De- mand (Drosselklappenknopf). Das Steuergerät verwaltet dann die Ausgänge von: •...
Seite 124 V100 E5 Elektrische Anlage BEIM WIEDEREINBAU DER STECKVERBINDER MÜSSEN DIE SCHUHE FREI BIS ZUM AN- SCHLAG GLEITEN UND DAS EINSETZEN DES STECKERS UNTERSTÜTZEN: AM ANSCHLAG MUSS DAS EINRASTEN DES SPERRZAHNS ZU HÖREN SEIN. ANMERKUNG Wenn das 11MP-Steuergerät ausgetauscht wird, passt es sich selbst an die Fahrzeugparameter an.
Seite 125 V100 E5 Elektrische Anlage • Reinigung des Luftfilters; • Austausch Zündkerzen; • Einstellung Ventilspiel; • Reparaturen an der Ansaug- oder Auspuffanlage. DERATING-STRATEGIE Mit dem Motoröltemperatursensor kann das Steuergerät 11MP die Temperatur überwachen und durch die DERATING-Strategie regeln, so dass sie 150° C (302° F) nicht übersteigt. Die DERATING-Strategie beginnt, sobald das Motoröl eine Temperatur von 113°...
Seite 126: Diagnoseinstrument - Parameter
V100 E5 Elektrische Anlage 4. Recovery Abstellen des Motors: Das Steuergerät schaltet den Motor ab, wenn es einen internen Fehler feststellt oder feststellt, dass die Drosselklappe nicht auf die beschleunigte Leerlaufposition ein- gestellt werden kann. DIAGNOSEINSTRUMENT - PARAMETER: Beschreibung PADS Deutsch / Beschreibung PADS Englisch •...
Seite 127: Diagnoseinstrument - Zustände
V100 E5 Elektrische Anlage • Korrektur Drosselklappenwinkel / Throttle angle correction • Kraftstoffdurchsatz pro Motorzyklus / Fuel flow rate per engine cycle • Adaptive Kraftstoffkorrektur rechter Zylinder / RH cylinder fuel adaptive correction • Duty Cycle Sekundärluftventil / Secondary air valve duty cycle •...
Seite 128: Diagnoseinstrument - Aktivierungen
V100 E5 Elektrische Anlage • Lambdasonde links / Left-hand lambda sensor • Aktivierung Quick-Shift-Hebel / Quick Shift Lever Activation • Zustand des Systems Cruise Control / Cruise Control system status • Qualifizierter Schalter Vorderradbremshebel / Front brake lever qualified switch •...
Seite 129: Diagnoseinstrument - Fehler
V100 E5 Elektrische Anlage • Schreiben Code VIN / Write VIN • Rücksetzen Zähler Fehler Schlüsselzylinder / Key switch error counter reset • Fahrzeugkonfiguration mit Premium-Ausrüstung (Km) / Premium equipment vehicle confi- guration (Km) • Fahrzeugkonfiguration mit Premium-Ausrüstung (Meilen) / Premium equipment vehicle con- figuration (Miles) •...
Seite 130 V100 E5 Elektrische Anlage Code Beschreibung / Symptome P0175 Status fettes Gemisch Versorgungssystem links - Signal über zugelassenem Intervall P0196 Motoröltemperatursensor - Funktionsdiagnose (stuck) P0196 Motoröltemperatursensor - Funktionsdiagnose (blinkt) P0199 Öltemperatur-Sensor - Intermittierendes Signal P0201 Einspritzdüse Zylinder rechts - Kurzschluss nach Minus P0201 Einspritzdüse Zylinder rechts - Kurzschluss nach Plus P0201...
Seite 131 V100 E5 Elektrische Anlage Code Beschreibung / Symptome P0704 Plausibilitätsfehler Switches Kupplung - Signal nicht plausibel P0914 Analoger Gangsensor - Kurzschluss nach Minus P0914 Analoger Gangsensor - Offener Kreis oder Kurzschluss nach Plus P0915 Analoger Gangsensor - blockiert oder außerhalb der Reichweite P1105 Ansaugdrucksensor links - Kurzschluss nach Plus P1105...
Seite 132 V100 E5 Elektrische Anlage Code Beschreibung / Symptome P210A Vorsteuerkreis Drosselklappe links - Kurzschluss nach Plus P210A Vorsteuerkreis Drosselklappe links - Offener Kreis P210A Vorsteuerkreis Drosselklappe links - Stromüberlastung / Innentemperatur hoch P2120 Sensor Potentiometer 1 Drosselklappe rechts - Kurzschluss nach Plus P2120 Sensor Potentiometer 1 Drosselklappe rechts - Offener Kreis oder Kurzschluss nach Minus P2121...
Seite 133 V100 E5 Elektrische Anlage Code Beschreibung / Symptome C1D91 Geschwindigkeitssensor Vorderrad - Hochrechnungsfehler C1D92 Geschwindigkeitssensor Vorderrad - Periodischer Fehler C1D93 Geschwindigkeitssensor Vorderrad - Fehler Starten Erkennung C1D94 Geschwindigkeitssensor Vorderrad - Fehler Überwachung Phasenlänge C1D95 Geschwindigkeitssensor Vorderrad - Kontrolle doppelte Frequenz C1D9A Drucksensor Vorderrad C1DA0...
Seite 134: Steuergerät Modul Cav
V100 E5 Elektrische Anlage Legende: 1. Steuergerät TPMS 2. Zündschloss 3. Batterie 4. Sicherung STEUERGERÄT MODUL CAV Elektrische Angaben • Elektrischer Widerstand Motoren Stell- vorrichtungen: 14 Ohm Position • Steuergerät: auf der linken Seite des Fahrzeugs unter der seitlichen Verklei- dung, befestigt an der seitlichen Ver- kleidung links des Kühlers.
Seite 135: Abs-Steuergerät
V100 E5 Elektrische Anlage 3. Aerodynamische Schutzvorrichtung LI 4. Aerodynamische Schutzvorrichtung RE 5. Sitzbankheizung 6. Zündschloss 7. Batterie 8. Sicherung ABS-STEUERGERÄT Position • Steuergerät: Am ABS-Modulator be- festigt, unter dem Luftfiltergehäuse und Ausdehnungsgefäß. • Steckverbinder: am Steuergerät. ABS-STEUERGERÄT Legende: 1. ABS-Steuergerät 2.
Seite 136 V100 E5 Elektrische Anlage 6. Sicherung Batterie Funktion Das Fahrzeug mit Strom versorgen. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Batterieladung Position: • Am Fahrzeug: Unter der Fahrer-Sitz- bank • Steckverbinder: An der Batterie Elektrische Angaben:12 V / 18 Ah Pin-Belegung: 1. Pluspol (rot): ca. 12,6 V 2.
Seite 137 V100 E5 Elektrische Anlage eingeschaltet bleiben, die Batterie in kürzester Zeit entla- den. Geberradsensor PICK-UP Funktion Gibt dem Steuergerät die Kurbelwellenposition und damit die Phaseneinstellung des Motors, um die Vorzündung der Zylinder einzustellen. Position: Pick up: Im Inneren des Verteilergehäuses, über dem Hallgeber.
Seite 138: Luftdruck- Und Temperatursensor
V100 E5 Elektrische Anlage Drehgriffpositionssensor Funktion Gibt dem Steuergerät das Signal der Gasgriffpo- sition, um die Drosselklappenstellglieder entspre- chend zu aktivieren. Funktion / Funktionsprinzip Senden eines elektrischen Signals an das Steu- ergerät 11MP, das seinerseits die Informationen an die Drosselklappenstellglieder weiterleitet. Position: •...
Seite 139: Motortemperatursensor
V100 E5 Elektrische Anlage Saugluftdrucksensor Position: • Am Fahrzeug: an den Drosselkörpern, einer für jeden Drosselkörper. • Steckverbinder: Am Sensor. Legende: (1) Tmap rechter Zylinder: 1. Masse. 2. Ansauglufttemperatursensor. 3. Drucksensorversorgung 4. Ansaugluftdrucksensor. (2) Tmap linker Zylinder: 1. Masse. 2. Ansauglufttemperatursensor. 3.
Seite 140: Kühlflüssigkeitstemperatursensor
V100 E5 Elektrische Anlage Technische Angaben • Elektrischen Widerstand bei 25°C: 5000 Ohm • Maximale Temperatur: 170°C • Maximal erreichbare Temperatur für kurze Zeiträume: 185°C Zeichenerklärung (1) Motoröltemperatursensor 1. Signal. 2. Masse. (2) Steuergerät 11MP KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATURSENSOR Funktion Dient zum Anzeigen der Temperatur der Kühlflüs- sigkeit am Steuergerät zur Optimierung der Ver- waltung der Motorparameter.
Seite 141 V100 E5 Elektrische Anlage Temperatur Minimaler Widerstand Nominaler Widerstand Maximaler Widerstand 20°C 2793 Ohm 2964 Ohm 3135 Ohm 60°C 533,6 Ohm 555,8 Ohm 578,0 Ohm 90°C 191,7 Ohm 197,5 Ohm 203,3 Ohm Lambdasonde Funktion Hat die Aufgabe, der Steuerelektronik anzuzei- gen, ob das Gemisch mager oder fett ist Funktion / Funktionsprinzip Abhängig von der Differenz des Sauerstoffanteils...
Seite 142: Einspritzdüse
V100 E5 Elektrische Anlage Position rechte Lambdasonde: • Sensor: am rechten Auspuffkrümmer • Steckverbinder: rechte Vorderseite, befestigt an der Kühlerhalterung Elektrische Angaben • Stromkreis Heizvorrichtung: 7-9Ω bei Umgebungstemp. • Ausgangssignal an das Steuergerät: 0 - 1000 mV Anschlussbelegung linke Lambdasonde (1): 1.
Seite 143 V100 E5 Elektrische Anlage Zündspulen und Einspritzdüsen Position: Einspritzdüsen: an der Ansaugleitung des Zylin- derkopfes eine für den Zylinderkopf rechts und eine für den linken Kabelstecker: an den Einspritzdüsen. Technische Angaben: • = 12° β Einspritzdüse an 3 Löchern: = 12° •...
Seite 144 V100 E5 Elektrische Anlage Der Kraftstoffstandsensor variiert seinen Wider- stand abhängig von der Position des entsprech- enden Schwimmers, der im Benzin im Tank eingetaucht ist Das Signal wird vom Armaturen- brett gelesen, dass es in eine sichtbare Informati- on für den Fahrer übersetzt. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan Relais Einspritz-Ladung Funktionseigenschaften...
Seite 145 V100 E5 Elektrische Anlage Spule Funktion Erzeugung von Funken Funktion / Funktionsprinzip Mit induktiver Entladung Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Zündspulen und Einspritzdüsen Position: • Am Ventildeckel, integriert in die Zünd- kerze. • Steckverbinder: Vorderseite des Fahr- zeugs zwischen Drosselkörper und Rahmen Elektrische Angaben: •...
Seite 146 V100 E5 Elektrische Anlage 5. Sicherung. 6. Batterie. Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. Drosselklappenkörpers Funktion Die Information zur Drosselklappen-Position an die Steuerelektronik senden und die Drosselklap- pe anhand der Anforderungen durch die Steuer- elektronik betätigen.
Seite 147: Öffnungswinkel Der Drosselklappe
V100 E5 Elektrische Anlage 2. Versorgung TPS 3. Plus Motor Drosselkörper 4. Signal TPS 2 5. Masse Motor Drosselkörper 6. Masse TPS ÖFFNUNGSWINKEL DER DROSSELKLAPPE Der Drehwinkel des Gasgriffs ist mit einer Drehmomentanfrage verbunden, die wiederum die Wahl des Drosselklappenöffnungswinkels durch das Steuergerät 11MP bestimmt Dabei berücksichtigt das Steu- ergerät auch andere grundlegende Parameter wie den eingelegten Gang, die Motordrehzahl und das gewählte Motor-Mapping.
Seite 148: Leerlaufsensor
V100 E5 Elektrische Anlage Motoröldrucksensor MOTOR-ÖLDRUCKSENSOR Funktion Zeigt dem Armaturenbrett an, ob im Motor ein aus- reichender Öldruck 0.33 bar (4.8 PSI) besteht. Funktion / Funktionsprinzip Schalter normalerweise offen. Mit Öldruck von we- niger als 0.33 Bar (4.8 PSI) geschlossener Kreis. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan Benzinreserve und Öldruck.
Seite 149 V100 E5 Elektrische Anlage Ausgangsspannung: • Erster Gang: 0,625 V ± 0,1 V • Zweiter Gang: 1,375 V ± 0,1 V • Dritter Gang: 2,125 V ± 0,1 V • Vierter Gang: 2,875 ± 0,1 V • Fünfter Gang: 3,625 V ± 0,1 V •...
Seite 150 V100 E5 Elektrische Anlage SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. Legende: (1) Kupplungshebelschalter. • (A) Hebel gezogen. • (B) Hebel losgelassen. (2) Hinterradbremse-Hebelschalter. • (A) Hebel gezogen. • (B) Hebel losgelassen. (3) Steuergerät 11MP. ANMERKUNG Der Schalter der Vorderradbremse ist nicht vorgesehen. Die Betätigung des vorderen Bremshebels führt zu Druck- änderungen, die vom ABS-Drucksensor erfasst werden, der über CAN mit dem 11 MP-Steuergerät kommuniziert.
Seite 151 V100 E5 Elektrische Anlage Elektrische Angaben: • Ständer hoch: Kreis geschlossen (Stromdurchlass) • Ständer runter: offener Schaltkreis (unendlicher Widerstand) Schaltkreis des Elektrolüfterrads KÜHLGEBLÄSE Legende: 1. Kühlgebläse 2. Kühlgebläse-Relais 3. Steuergerät 11MP 4. Einspritzrelais 5. Sicherung 6. Batterie ELE ANL - 151...
Seite 152 V100 E5 Elektrische Anlage stellglied SAS-Ventil Funktion Schnelles Aufheizen des Katalysators und Beibe- halten einer fetten Gemischbildung unter einigen kritischen Bedingungen. Funktion / Funktionsprinzip Anzug der Spule des Ventils, um die Luftdurch- führung vom Filtergehäuse zu den Auspuffkrüm- mern zu öffnen. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Sekundärluft Position:...
Seite 153: Quick Shift
V100 E5 Elektrische Anlage Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. Quick shift Funktion: Dem Steuergerät die Anfrage der assistierten Schaltung signalisieren.
Seite 154: Trägheitsbezugssystem (Sensor Box)
V100 E5 Elektrische Anlage Trägheitsbezugssystem (Sensor Box) Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Inertialplattform Position: • Am hinteren Radkasten, in der Nähe des Aktivkohlefilters Anschlussbelegung Inertialplattform: 1. Masse 2. Signal CAN-Leitung_Low 3. Signal CAN-Leitung_High 4. Versorgung Schaltplan: Legende: 1. Inertialplattform 2. Sicherung 3. Zündschloss 4.
Seite 155 V100 E5 Elektrische Anlage Ventile Federungen STEUERGERÄT AUFHÄNGUNGEN - nur V100 Mandello S Legende: 1. Steuergerät Aufhängungen 2. Stellvorrichtung Druckstufe des hinteren Stoßdämpfers 3. Einstellung Zugstufe des hinteren Stoßdämpfers 4. Einstellung Druckstufe Schaft rechts 5. Einstellung Zugstufe Schaft links 6. Zündschloss 7.
Seite 156 V100 E5 Elektrische Anlage Can-leitung Funktion Ermöglicht die Kommunikation zwischen: • Steuergerät 11MP; • Armaturenbrett TFT; • Scheinwerfer; • Steuergerät Aufhängungen; • Steuergerät CAV. Funktion / Funktionsprinzip Eine CAN-Leitung (Controller Area Network) ist eine Verbindung zwischen verschiedenen elektron- ischen Vorrichtungen eines Fahrzeugs, die wie ein Computernetzwerk (Internet) organisiert sind. Das CAN-Netzwerk hat das Layout der elektrischen Anlage bedeutend verbessert und somit seine gesamte Masse.
Seite 157 V100 E5 Elektrische Anlage Kabeln). Wenn die beiden Signale durch äußere Faktoren gestört werden, bliebt ihre Diffe- renz unverändert. • Kommunikationsgeschwindigkeit: Die Meldungen werden mit einer Bitrate von ungefähr 250 kbps übertragen (die Informationen werden alle 20 ms an die Knoten gesendet, d. h. 50 Mal/ Sekunde).
Seite 158 V100 E5 Elektrische Anlage ELE ANL - 158...
Seite 159 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG...
Seite 160: Vorbereitung Des Fahrzeugs
V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug Vorbereitung des Fahrzeugs Achtung FÜR DIE DURCHFÜHRUNG DER WARTUNGSARBEITEN UND FALLS DAS FAHRZEUG ANGE- HOBEN WERDEN MUSS, EINE SCHERENHEBEBÜHNE UNTER DER ÖLWANNE VERWEN- DEN.UM EINE BESCHÄDIGUNG ZU VERMEIDEN, EINEN SCHUTZ ZWISCHEN ÖLWANNE UND HEBEBÜHNE EINSETZEN. Für den Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug müssen folgende vorbereitende Arbeiten durchgeführt werden: •...
Seite 161 V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker (1) von der Befesti- gung auf der Innenseite des hinteren Radkastens entfernen und abtrennen. Achtung SICHERSTELLEN, DASS DER KABELSTECKER (1) BEIM WIEDEREINBAU WIEDER ANGESCHLOSSEN WIRD. AN- DERNFALLS KANN DER MOTOR NICHT GESTARTET WERDEN.
Seite 162 V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug • Die Befestigungsmutter (4) lösen und das PURGE-Ventil von seiner Halte- rung entfernen. • Die Befestigungsmutter (5) des Mas- sekabels des Motors abschrauben. • Die Befestigungsmutter der Schlauch- schelle der Hinterradbremse lösen. • Die Schutzkappe (6) entfernen. •...
Seite 163 V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug • Den auf der Abbildung gezeigten Ka- belbinder aus Kunststoff auf beiden Fahrzeugseiten zerschneiden. • Die 4 Kabeldurchführungsclips entfer- nen und die Halterung der seitlichen Abdeckungen des Kühlers entfernen. • Auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.
Seite 164 V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug • Den Haltebügel des Zylinderkopfs (9) vom Rahmen entfernen. Die Arbeiten für den Ausbau des Bügels auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen. • Die vorderen Befestigungsschrauben des Motors am Rahmen entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen.
Seite 165 V100 E5 Motor aus dem Fahrzeug • Den Motor vom Rahmen entfernen, in- dem man ihn nach unten sinken lässt. Äußerst vorsichtig vorgehen, damit keine Komponenten während des Aus- baus beschädigt werden. MOT FAHR - 165...
Seite 166 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
Seite 167 V100 E5 Motor UM DAS KAPITEL ZUM MOTOR UND DEN ZUGEHÖRIGEN BAUTEILEN EINZUSEHEN, NEHMEN SIE BITTE AUF DAS ENTSPRECHENDE HANDBUCH BEZUG: "MSS Engine Guzzi V100" MOT - 167...
Seite 168 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG...
Seite 169 V100 E5 Benzinversorgung Kraftstoffpumpe ENZINTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Kraftstoff- 10 Nm (7.38 lb ft) tank am Rahmen Gewindering Befestigung Benzin- 20 Nm (14,75 lb ft) pumpe an Kraftstofftank Befestigungsmuttern Benzinstand- 1 Nm (0,74 lb ft) geber an Kraftstofftank Abnahme ANMERKUNG Der Ausbau der Benzinpumpe kann auch mit am Fahrzeug montiertem Tank durchgeführt wer-...
Seite 170 V100 E5 Benzinversorgung • Die Sicherungslasche (1) von der Ben- zinleitung entfernen. • Die externen Ring (2) drücken und die Leitung (3) von der Benzinpumpe ent- fernen. • Den Gewindering abschrauben und vom Tank entfernen. • Die Pumpe aus dem Tank ziehen und die Dichtung (4) entnehmen.
Seite 171: Einspritzung
V100 E5 Benzinversorgung Achtung Beim Wiedereinbau muss der Kabelstecker der Pumpe zur Tankrückseite gerichtet sein. Einspritzung Ausbau des Drosselklappenkörpers Um Zugang zu den Drosselkörper zu erhalten, müssen die Batterie abgeklemmtund die folgen- den Komponenten ausgebaut werden: • Sportscheibe • Abdeckung Frontverkleidung •...
Seite 172 V100 E5 Benzinversorgung Die Befestigungsschrauben der Ansaugleitung rechts abschrauben. Den Ansaugleitung rechts entfernen. Die Befestigungsschrauben der Ansaugleitung links abschrauben. Den Ansaugleitung links entfernen. VERS - 172...
Seite 173 V100 E5 Benzinversorgung Die zwei Kabelstecker der Steuergeräte der Dros- selkörper trennen, dazu auf die entsprechende Lasche einwirken. Die beiden Kabelstecker der Steuerelektronik der Drosselkörper trennen. VERS - 173...
Seite 174 V100 E5 Benzinversorgung Die folgenden Arbeitsgänge für beide Drosselkör- per durchführen. Die Befestigungsschelle des Drosselkörpers an der Motormuffe lösen. Den Drosselkörper und die Befestigungsschelle anheben. Den Kabelstecker des Luftdruck-/-temperatursen- sors abtrennen. Den Vakuumschlauch entfernen. VERS - 174...
Seite 175 V100 E5 Benzinversorgung Den Drosselkörper herausziehen. Installation des Drosselklappenkörpers ROSSELKÖRPER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Anmerkung Befestigungsschraube Einspritzer- 11÷13 Nm (8.11÷9.59 lb halterung Befestigungsschraube Temperatur- / 11÷13 Nm (8.11÷9.59 lb Luftdrucksensor Befestigungsschraube Drosselkör- 9÷11 Nm (6.64÷8.11 lb VERS - 175...
Seite 176 V100 E5 Benzinversorgung Die folgenden Arbeitsgänge für beide Drosselkör- per durchführen. Den Drosselkörper in der Nähe der Motormuffe positionieren. Den Vakuumschlauch einsetzen. Den Kabelstecker des Luftdruck-/-temperatursen- sors verbinden. Die Halteschelle der Motormuffe am Drosselkör- per positionieren. Den Drosselkörper an der Motormuffe einsetzen. VERS - 176...
Seite 177 V100 E5 Benzinversorgung Die Befestigungsschelle des Drosselkörpers an der Motormuffe anschrauben. Die zwei Kabelstecker der Steuergeräte der Dros- selkörper verbinden, dazu auf die entsprechende Lasche einwirken. Die Ansaugleitungen am Drosselkörper positio- nieren. Die Befestigungsschrauben der Ansaugleitungen anschrauben. VERS - 177...
Seite 178 V100 E5 Benzinversorgung Die Befestigungsschraube der Metallschelle ein- setzen, mit denen der Leitung direkt am Kraftstoff- tank gehalten werden. Die folgenden Komponenten einbauen: • Luftfiltergehäuse • Benzintank • Tankdeckel • Seitenverkleidung rechts und links • Abdeckung Frontverkleidung • Sportscheibe • Die Batterie wieder anschließen.
Seite 179 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG...
Seite 180 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Vorne Lenker ENKER EDIENELEMENTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben untere U- 50 Nm (36.88 lb ft) Loctite 243 Bolzen an der oberen Lenkplatte Befestigungsschrauben Klemme an 25 Nm (18.44 lb ft) unteren U-Bolzen am Lenker Befestigungsschrauben Lenkerge- 10 Nm (7.38 lb ft) wichte am Lenker...
Seite 181 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Abnahme • Vorbereitend die Rückspiegel ausbau- • Das Lenkergewicht auf beiden Seiten vom Lenker entfernen. Beim Wiedereinbau das Lenkergewicht mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Lenkergewicht 10 Nm (7.38 lb ft) • Auf beiden Seiten die Gewindebuchse vom Lenker entfernen.
Seite 182 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Befestigungsschraube des Gas- griffs lockern. • Den Gasgriff vom Lenker abziehen und am Fahrzeug ablegen. Dabei da- rauf achten, die Karosserie nicht zu beschädigen. Warnung Es ist nicht möglich, nur den Gasgriff zu ersetzen, da er in die Steuerung selbst integriert ist.
Seite 183 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die vordere Bremspumpe abstützen und die zwei Befestigungsschrauben (1) des Befestigungs-U-Bolzens (2) abschrauben. • Die vordere Bremspumpe vom Lenker entfernen und auf dem Tank ablegen. Dabei darauf achten, die Leitung nicht zu spannen und die Karosserie nicht zu beschädigen.
Seite 184 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die untere Befestigungsschraube (4) des linken Griffs entfernen. • Den linken Griff vom Lenker entfernen und am Fahrzeug ablegen. Dabei da- rauf achten, die Karosserie nicht zu beschädigen. BEIM WIEDEREINBAU SICHERSTELLEN, DASS DIE BE- FESTIGUNGSSCHRAUBEN DES GRIFFS IN DIE ENT- SPRECHENDEN GEWINDEBOHRUNGEN DES LENKERS EINGESETZT WERDEN.
Seite 185 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Kupplungspumpe abstützen und die zwei Schrauben (7) des Befesti- gungs-U-Bolzens (8) abschrauben. • Die Kupplungspumpe vom Lenker ent- fernen und auf dem Tank ablegen. Da- bei darauf achten, die Leitung nicht zu spannen und die Karosserie nicht zu beschädigen.
Seite 186: Vorderradgabel
V100 E5 Radaufhängung/ Federung Vorderradgabel ORDERRADGABEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Gabelfüße 10 ± 1,5 Nm (7.38 ± 1.10 an Radbolzen lb ft) RAD / FED - 186...
Seite 187: Abnahme Der Holme
V100 E5 Radaufhängung/ Federung ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Gewindering Befestigung Baugrup- Erstes Anzugsmo- pe untere Gabelbrücke/Lenkbolzen ment 60 Nm (44.25 an Lenkrohr lb ft) - zweites Fest- ziehen 30 Nm +/- 5 Nm (22.13 +/- 3.69 lb ft) Konter-Gewindering Befestigung Anleitung Baugruppe untere Gabelbrücke/...
Seite 188 V100 E5 Radaufhängung/ Federung UM DEN STECKER NICHT ZU BESCHÄDIGEN, DIE LA- SCHE (2) AM ANGEGEBENEN PUNKT DRÜCKEN UND DA- RAUFHIN DEN STECKER VORSICHTIG ENTFERNEN. BESONDERS VORSICHTIG VORGEHEN BEIM TRENNEN DER STECKER, DA SIE BESCHÄDIGT WERDEN UND DEN BETRIEB DES FAHRZEUGS BEEINTRÄCHTIGEN KÖNN- TEN.
Seite 189 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Schelle der Kabeldurchführungen am Standrohr lockern. • Die Schraube (2) der oberen Gabel- brücke lockern. Beim Wiedereinbau die Schraube mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube obere Gabelbrücke 25 ± 2,5 Nm (18,44 ± 1,84 lb ft) •...
Seite 190: Einbau
V100 E5 Radaufhängung/ Federung EINBAU • Die Arbeitsschritte für den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchfüh- ren. Dabei darauf achten, die Befesti- gungen mit den vorgeschriebenen An- zugsmomenten festzuziehen. ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE STANDROHRE SO IN DIE GA- BELBRÜCKEN EINSETZEN, DASS EIN MASS VON 12mm ZWISCHEN OBERER GABELBRÜCKE UND OBERKANTE DES STANDROHRS GEMESSEN WIRD (UNTER DER KAP- PE DES TAUCHROHRS GEMESSEN).
Seite 191 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Kappe lockern, dazu einen Schlüs- sel zur Blockierung der oberen Mutter des Federrings verwenden. • Die obere Einstellkappe mit dem Öh- lins-Spezialwerkzeug abschrauben. Spezialwerkzeug 01761-04 Gewindering Gabelkappe Öhlins • Die komplette Kappe abnehmen. • Die Mutter ausschrauben, indem die Vorspannfeder leicht zusammenge- drückt wird.
Seite 192: Ausbau Der Vorderradgabel
V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Vorspannfeder entfernen. • Das Gabelöl in einen speziellen Behäl- ter leeren und dabei darauf achten, das Vorspannrohr nicht austreten zu las- sen. Ausbau der Vorderradgabel V100 Mandello ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DIE KAYABA-GABELN MIT ME- CHANISCHEN EINSTELLUNGEN.
Seite 193 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Mit dem am Vorspannrohr (3) befestig- ten speziellen Werkzeug (2) die Feder zusammenpressen und mit Hilfe eines zweiten Bedieners die Trennplatte (4) unter die Sicherungsmutter (5) des De- ckels einfügen. Spezialwerkzeug 020888Y Zange für Vorspannrohr AP8140148 Trennplatte Abstandhalter-Pump- element •...
Seite 194 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Nach dem Entfernen der Halteplatte und des Werkzeugs zum Zusammen- drücken der Feder die obere Platte (7) und das Vorspannrohr (3) entfernen. • Die Feder (8) entfernen und das Öl in das Innere des Schaftes tropfen las- sen.
Seite 195 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Seeger-Ring (10) aus dem Inne- ren der Hülse entfernen. • Den Schaft wiederholt zu sich ziehen, um ihn aus der Hülse zu entfernen. • Den Schaft im Schraubstock einspan- nen und die Befestigungsschraube (11) der Pumpstange entfernen. Dabei darauf achten, die Kupferunterlge- scheibe (12) aufzusammeln.
Seite 196 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Nacheinander aus dem Schaft die Gleithülse (14), die Führungshülse (15), den Ring (16), den Öldichtring (17), den Seeger-Ring (10) und den Staubschutz (9) entfernen. DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE GEL- TEN FÜR DEN AUSBAU DES LINKEN SCHAFTS •...
Seite 197 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Spezialmutter (2) abschrauben und entfernen. • Den Puffer (3) entfernen. • Das Öl in einen entsprechenden Sam- melbehälter für Flüssigkeiten ablassen und den Schaft mehrmals ausziehen, um das Öl vollständig abzulassen. KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VERSCHÜTTEN. ES EMPFIEHLT SICH DAS ALTÖL IN EINEM DICHT VER- SIEGELTEN BEHÄLTER ZU SAMMELN UND ZU EINER AL- TÖLSAMMELSTELLE BZW.
Seite 198 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Seeger-Ring (5) aus dem Inneren der Hülse entfernen. • Den Schaft wiederholt zu sich ziehen, um ihn aus der Hülse zu entfernen. • Nacheinander aus dem Schaft die Gleithülse (6), die Führungshülse (7), den Ring (8), den Öldichtring (9), den Seeger-Ring (5) und den Staubschutz (4) entfernen.
Seite 199 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Hülse (2) vom Radschaft (1) ent- fernen. • Die Hülse in einen Schraubstock span- nen und durch abwechselndes Anhe- ben an verschiedenen Stellen die Staubdichtung (3) von der Hülse (2) entfernen. • Den Sicherungsring (4) entfernen. •...
Seite 200: Kontrolle Der Komponenten
V100 E5 Radaufhängung/ Federung HÖCHST SORGFÄLTIG VORGEHEN, DAMIT KEINE FREMDKÖRPER INS INNERE DER HÜLSE UND DES RADSCHAFTS EINDRINGEN. DAS ZUVOR AUSGESONDERTE ÖL NICHT WIEDER VERWENDEN Kontrolle der Komponenten V100 Mandello ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DIE KAYABA-GABELN MIT ME- CHANISCHEN EINSTELLUNGEN.
Seite 201: Montage Der Vorderradgabel
V100 E5 Radaufhängung/ Federung • O-Ring am Verschluss. V100 Mandello S ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DIE OHLINS-GABELN MIT ELEKT- RONISCHEN EINSTELLUNGEN. Schaft Kontrollieren, ob die Gleitoberfläche Streifen oder Kratzer aufweist. Die eben erwähnten Streifen können durch Abreiben mit Nass-Schleifpapier (Korngröße 1) entfernt werden.
Seite 202 V100 E5 Radaufhängung/ Federung DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE GEL- TEN FÜR DEN EINBAU DES RECHTEN SCHAFTS • Nacheinander im Schaft den Staub- schutz (1), den Seeger-Ring (2), den Öldichtring (3), den Ring (4), die Füh- rungshülse (5) und die Gleithülse (6) einfügen.
Seite 203 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Mithilfe des entsprechenden Werk- zeugs mit Schwingmasse den Öldicht- ring (3) in seiner Aufnahme anbringen. Spezialwerkzeug AP8140189 Werkzeug zur Montage der Ölab- dichtung für Loch Durchm. 43 mm (1.69 in) AP8140146 Gewicht • Den Seeger-Ring (2) im Inneren der Hülse anbringen.
Seite 204 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Feder (10) einsetzen und auf die richtige Ausrichtung achten. Die kom- primierten Spiralen müssen nach oben zeigen. • Das Vorspannrohr (11) einfügen und die korrekte Ausrichtung prüfen. Der schmalste Teil muss in die Feder ein- gefügt werden.
Seite 205 V100 E5 Radaufhängung/ Federung AP8140148 Trennplatte Abstandhalter-Pump- element • Die Stange (16) in die Pumpstange einfügen. • Vor dem Aufsetzen des Deckels die hydraulische Stellvorrichtung betäti- gen und darauf achten, dass der In- nenabstand so nahe wie möglich an einem Wert von 13 mm (0,51 in) liegt. •...
Seite 206 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Deckel an der Hülse mit dem vor- geschriebenen Drehmoment festzie- hen. DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE GEL- TEN FÜR DEN EINBAU DES LINKEN SCHAFTS • Nacheinander im Schaft den Staub- schutz (1), den Seeger-Ring (2), den Öldichtring (3), den Ring (4), die Füh- rungshülse (5) und die Gleithülse (6) einfügen.
Seite 207 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Seeger-Ring (2) im Inneren der Hülse anbringen. • Den Staubschutz (1) ordnungsgemäß in seiner Aufnahme anbringen. • Den Gabelschaft senkrecht auf eine Werkbank auflegen. • Den Schaft mit der im Kapitel "Ölbefül- lung" angegebenen Menge an Öl be- füllen.
Seite 208 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Spezialmutter (8) einsetzen und bis zum Anschlag festschrauben. • Den Deckel (9) einsetzen und bis zum Anschlag festschrauben. Achtung DEN O-RING AM BEFÜLLSTOPFEN KONTROLLIEREN UND GGF. ERSETZEN, FALLS ER BESCHÄDIGT IST. • Den Deckel festhalten und die Mutter festziehen.
Seite 209 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Am Rad-Halteschaft (1) die folgenden Teile der Reihe nach montieren: Staubschutz (3), Sicherungsring (4) und Öldichtring (5). • Die Hülse in einen Schraubstock span- nen, darauf achtend, sie nicht zu be- schädigen. • Den Rad-Halteschaft (1) in die Hülse (2) einführen.
Seite 210: Einfüllen Des Öls
V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Am Schaft hinter der Staubdichtung (3) die beiden Halbschalen des Spezial- werkzeugs mit dem entsprechenden Anschlag positionieren. • Mit dem Spezialwerkzeug die Staub- dichtung (3) in ihren Sitz an der Hülse (2) schieben. • Den Schaft ergreifen und langsam und abwechselnd mehrmals bewegen.
Seite 211 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Ölstand vom Rand der Hülse mes- sen. Technische angaben Ölstand (vom Hülsenrand, ohne die Feder und mit dem ganz abgesenkten Pumpenelement) 97 mm (3.82 in) AUFFÜLLEN LINKER SCHAFT. • Den Gabelschaft in einen Schraub- stock spannen und in senkrechter Po- sitioin blockieren.
Seite 212 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Hülse senkrecht in einem Schraub- stock mit Schutzbacken anbringen. • Die Hülse im Schaft zusammendrü- cken. Eine Stütze unter dem Schaft anbringen, damit dieser zusammenge- drückt bleibt. • Einen Teil des Gabelöls in die Hülse einfüllen.
Seite 213 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Feder einsetzen. Achtung BEIM EINFÜGEN DER FEDER SEHR SORGFÄLTIG VOR- GEHEN, DER TEIL MIT DEN AM STÄRKSTEN ZUSAMMEN- GEDRÜCKTEN SPIRALEN MUSS NACH UNTEN GERICH- TET SEIN. • Den Gewindering auf die Vorspannfe- der aufsetzen, diese zusammenge- drückt halten und die Feststellmutter auf dem Pumpenelement festschrau- •...
Seite 214 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Mit dem speziellen Öhlins-Werkzeug den Deckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben. Obere Gabelbrücke Usbau • Die vier Befestigungsschrauben (1) lö- sen und den U-Bolzen (2) des Lenkers entfernen. Beim Wiedereinbau zuerst die vorderen Befesti- gungsschrauben und anschließend die hinteren mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen.
Seite 215: Untere Gabelbrücke
V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die Befestigungsschraube (3) der Ga- belbrücke auf beiden Seiten lockern. Beim Wiedereinbau die Schrauben mit dem vor- geschriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube obere Gabelbrücke 25 ± 2,5 Nm (18,44 ± 1,84 lb ft) • Den Stopfen (4) der Gabelbrücke ent- fernen.
Seite 216 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Vorbereitend die obere Gabelbrücke und beide Standrohre der Gabel ent- fernen. Um das Fahrzeug nicht zu beschädigen, einen Schutz zwi- schen dem Wagenheber und der Ölwanne einfügen. ANMERKUNG Die untere Gabelbrücke kann auch mit montierten Stand- rohren ausgebaut werden.
Seite 217 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Den Konter-Gewindering (4) und den Abstandhal- ter aus Gummi (5) entfernen. • Mit dem Spezialwerkzeug den Gewin- dering (6) des Lenkrohrs abschrauben und entfernen. Spezialwerkzeug 020966Y Einstellbuchse Lenkung • Den Staubschutz (7) entnehmen. • Die Passscheibe (8) des oberen La- gers entfernen.
Seite 218 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Innenring (9) des oberen Lagers entfernen. • Die Kugeln des oberen Lagers (10) entfernen. Die untere Gabelbrücke vom Fahrzeug entfernen. • Die Kugeln des unteren Lagers (11) von der Gabelbrücke entfernen. RAD / FED - 218...
Seite 219: Spieleinstellung
V100 E5 Radaufhängung/ Federung Lenklager ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Gewindering Befestigung Baugrup- Erstes Anzugsmo- pe untere Gabelbrücke/Lenkbolzen ment 60 Nm (44.25 an Lenkrohr lb ft) - zweites Fest- ziehen 30 Nm +/- 5 Nm (22.13 +/- 3.69 lb ft) Konter-Gewindering Befestigung Anleitung Baugruppe untere Gabelbrücke/...
Seite 220 V100 E5 Radaufhängung/ Federung DER DREHWIDERSTAND DES LENKROHRS MUSS IN DEN ZWEI ENTGEGENGESETZTEN DREHRICHTUNGEN GEMESSEN WERDEN. • Den Lenker und die obere Gabelbrü- cke entfernen. Anschließend wie folgt vorgehen: • Die Sicherungsplatte (1) des Lenkers entfernen. • Den oberen Lenkrohr-Gewindering (2) mit dem vorgesehenen Werkzeug ent- fernen.
Seite 221 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Den Gewindering abschrauben und ihn erneut mit 30 +/- 5 Nm (22.13 +/- 3.69 lb ft) festziehen. Spezialwerkzeug 020966Y Einstellbuchse Lenkung • Die Distanzscheibe aus Gummi (2) einsetzen und dann den Konter-Gewindering (3) von Hand festschrauben, bis sie die Distanzscheibe berührt. Sicherstellen, dass die Nuten am Konter-Gewindering (3) mit dehnen des Gewinderings (4) ausgerichtet sind.
Seite 222 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Mit einem Universalabzieher für Lager die externe Lagerschale des unteren Lenklagers entfernen. • Den Innenring (1) des unteren Lagers komplett mit Kugeln vom Lenkrohr ent- fernen. • Mit einem Werkstattfön die innere La- gerschale (2) erwärmen und sie dann vom Lenkrohr entfernen.
Seite 223 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Mit dem Spezialwerkzeug die externe Lagerschale des unteren Lagers bis zum Anschlag einsetzen. Die eingesetzte Lagerschale mit Lagerfett schmieren. Spezialwerkzeug 020376Y Handgriff für Adapter 020360Y Adapter 52 x 55 mm • Die untere Gabelbrücke samt Lager in das Lenkrohr einsetzen.
Seite 224 V100 E5 Radaufhängung/ Federung • Die untere Gabelbrücke stützen und den Staubschutzring (6) am Lenkrohr einsetzen. • Die untere Gabelbrücke stützen und den Staubschutz aus Gummi (7) am Lenkrohr einsetzen. • Die untere Gabelbrücke stützen und den Gewindering (8) am Lenkrohr ein- setzen und bis zum Anschlag am Staubschutz (7) bringen.
Seite 225 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Spezialwerkzeug 020966Y Einstellbuchse Lenkung • Die Distanzscheibe aus Gummi (9) am Lenkrohr einsetzen. • Den Konter-Gewindering (10) bis zum Anschlag mit der Distanzscheibe (9) festschrauben. • Die Rillen des Konter-Gewinderings (10) mit denen des Gewinderings (8) ausrichten.
Seite 226: Stoßdämpfer
V100 E5 Radaufhängung/ Federung Stoßdämpfer HINTERER STO DÄMPFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Obere Befestigungsschraube Stoß- 50 ± 7,5 Nm (36.87 ± dämpfer 5.53 lb ft) Untere Befestigungsschraube Stoß- 50 ± 7,5 Nm (36.87 ± dämpfer 5.53 lb ft) Befestigungsschraube vorbefüllter 10 ±...
Seite 227 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Die Befestigungsschrauben des vorbefüllten Tanks am Haltebügel abschrauben. Den vorbefüllten Tank entfernen. Den vorbefüllten Tank so positionieren, dass der bei anschließenden Arbeiten kein Hindernis dar- stellen; Den Stützbereich entsprechend schützen Die hintere Mutter (1) festhalten und die Schraube (2) entfernen.
Seite 228 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Die Schraube (2) entfernen. Die Mutter (1) aufnehmen. Die hintere Mutter (3) festhalten und die Schraube (4) entfernen. Die Schraube (4) entfernen. RAD / FED - 228...
Seite 229 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Die Mutter (3) aufnehmen. Den Stoßdämpfer samt vorbefülltem Tank heraus- ziehen. FÜR VERSION "MANDELLO S" Vor dem oben beschriebenen Ausbau des Stoß- dämpfers mit vorbefülltem Tank müssen die elekt- rischen Steckverbinder des Kabelbaums des elektronischen Steuergeräts der Aufhängungen abgeklemmt werden.
Seite 230 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Das Seitenteil rechts entfernen und die darunter- liegende Innenverkleidung abziehen. Den ersten Stecker des Kabelbaums des elekt- ronischen Steuergeräts der Aufhängung abzie- hen. Die Gummischelle entfernen. Den Ölbehälter der Hinterradbremse entfernen., dazu die entsprechende Befestigungsschraube abschrauben. RAD / FED - 230...
Seite 231 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Die Gummischelle zur Befestigung der hinteren Bremsleitung entfernen. Die Metallschelle der hinteren Bremsleitung ent- fernen. Die Befestigungsschraube des Sitzbankträgers so abschrauben und entfernen, dass er vom Rahmen getrennt wird. Die Halteschelle der elektrischen Verkabelungen schneiden. RAD / FED - 231...
Seite 232 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Den zweiten Stecker des Kabelbaums des elekt- ronischen Steuergeräts der Aufhängung vom Sitz- bankträger abziehen. Den zweiten Kabelstecker trennen. Installation Den Stoßdämpfer komplett mit vorbefülltem Tank in seinem Sitz positionieren. Die hintere Mutter (3) einsetzen. RAD / FED - 232...
Seite 233 V100 E5 Radaufhängung/ Federung Die hintere Mutter (3) festhalten und die Schraube (4) mit vorgegebenem Drehmoment anziehen. Die hintere Mutter (1) einsetzen. Die hintere Mutter (1) festhalten und die Schraube (2) mit vorgegebenem Drehmoment anziehen. Den vorbefüllten Tank auf den Haltebügel aufset- zen und die Befestigungsschrauben mit vorgege- benem Drehmoment anziehen.
Seite 234 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU...
Seite 235 V100 E5 Fahrzeugaufbau FÜR WARTUNGS-/REPARATURARBEITEN UND WENN DIE RÄDER DES FAHRZEUGS VOM BODEN ABGEHOBEN WERDEN MÜSSEN, EINEN MONTAGESTÄNDER AM HIN- TERRAD ANBRINGEN UND EINEN WAGENHEBER UNTER DIE ÖLWANNE STELLEN. EINEN SCHUTZ ZWISCHEN DEM KREISEL UND DER ÖLWANNE ANBRINGEN, UM EI- NE BESCHÄDIGUNG DER ÖLWANNE ZU VERHINDERN.
Seite 236 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den Reifen vollständig von der Felge trennen. Die Befestigungsschraube (1) des TPMS-Sensors am Ventil entfernen. Die Befestigungsmutter (2) entfernen und das Ventil (3) von der Felgeninnenseite abziehen. Das neuen Ventilkit für TPMS (3) - Code 2D000689 für Tubeless-Räder einbauen. AUFB - 236...
Seite 237 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Befestigungsmutter (2) des Ventils mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsmutter Ventil 4.7 ± 0.25 Nm (3.47 ± 0.18 lb ft) Die Befestigungsschraube (1) des TPMS-Sensors am Ventil einsetzen und mit dem vorgeschriebe- nen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Sensor 1.3 ±...
Seite 238 V100 E5 Fahrzeugaufbau • die Funktion "EIGENDIAGNOSE" auswählen • den Reiter "EINSTELLUNGEN" auswählen • "Fahrzeugkonfiguration" auswählen und "OK" drücken • "Teach-In TPMS Vorderrad" und auswählen und "OK" drücken AUFB - 238...
Seite 239 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Wenn das P.A.D. S. dazu auffordert, Luft aus dem Vorderreifen ablassen, bis das Teach- In-Verfahren abgeschlossen ist. Warnung DAS ENTLEEREN DES REIFENS / TEACH-IN MUSS INNERHALB EINER ZEIT VON MAXIMAL 90 SEKUNDEN ABGESCHLOSSEN WERDEN. Achtung FÜR DIE KALIBRIERUNG MUSS DER SENSOR EINEN ABFALL DES REIFENDRUCKS ERFAS- SEN.
Seite 240: Vorderrad
V100 E5 Fahrzeugaufbau Vorderrad ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Vorderradachse M25x1,5 80 Nm (59,01 lb ft) Befestigungsschraube Bremsschei- 6 + 6 30 Nm (22.13 lb ft) Loctite 243 Befestigungsschraube ABS-Sensor 6 Nm (4.46 lb ft) AUFB - 240...
Seite 241 V100 E5 Fahrzeugaufbau Ausbau AUSBAU Für den Ausbau des Vorderrads einen Montage- ständer unter dem Hinterrad anbringen und einen Scherenwagenheber unter den Motor stellen, um das Vorderrad vom Boden anzuheben. Sicherstel- len, dass das Fahrzeug stabil steht. Um das Fahrzeug nicht zu beschädigen, einen Schutz zwi- schen dem Wagenheber und der Ölwanne einfügen.
Seite 242 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsschraube entfernen und den ABS-Sensor (4) aus der Auf- nahme des Gabelfußes rechts entfer- nen. • Die Mutter des Radachse (5) ab- schrauben und die zugehörige Unter- legscheibe (6) entnehmen. • Die Schrauben des Fußes rechts lo- ckern.
Seite 243 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die Radachse von der vorderen Ra- daufhängung abziehen. • Das Vorderrad vom Fahrzeug entfer- nen. • Den Abstandhalter (7) auf der rechten Seite des Rads entfernen. AUSBAU EXTERNE RADKOMPONENTEN Nachdem das Vorderrad entfernt wurde, von der rechten Seite: •...
Seite 244 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die Bremsscheibe rechts (10) entfer- nen. • Von der gegenüberliegenden Seite die sechs Befestigungsschrauben (11) ab- schrauben und die Bremsscheibe links (12) entfernen. AUSBAU INTERNE RADKOMPONENTEN • Den Staubschutz (13) entfernen. Mit einem Universalabzieher das Lager wie folgt abziehen: •...
Seite 245: Kontrolle Der Drehung
V100 E5 Fahrzeugaufbau ANMERKUNG DIE ZUVOR BESCHRIEBENE ARBEIT WIEDERHOLEN, UM DAS LAGER AUF DER GEGENÜBERLIEGENDEN RADSEI- TE ZU ENTFERNEN. • Nachdem das erste Lager entfernt wurde, den internen Abstandhalter von der Radnabe entnehmen, bevor das zweite Lager entfernt wird. Kontrolle LAGER DES VORDERRADES Die Kontrolle bei in das Rad eingebauten Lagern durchführen.
Seite 246: Einbau Interne Radkomponenten
V100 E5 Fahrzeugaufbau RADACHSE • Mit Hilfe einer Messuhr die Exzentrizi- tät der Radachse prüfen. Wenn die Ex- zentrizität den Grenzwert überschrei- tet, muss die Radachse ausgewech- selt werden. Technische angaben Maximale Exzentrizität: 0,25 mm (0.0098 in) • Mit Hilfe einer Messuhr kontrollieren, ob die radiale (A) und die axiale Ex- zentrizität (B) der Felge nicht den Grenzwert überschreitet.
Seite 247: Einbau Externe Radkomponenten
V100 E5 Fahrzeugaufbau • Den internen Abstandhalter in die Rad- nabe einsetzen und das Lager auf der gegenüberliegenden Seite einsetzen. • Den Staubschutz (13) einsetzen, bis er mit der Radnabe bündig ist. • Den Vorgang für den Staubschutz auf der gegenüberliegenden Seite wieder- holen.
Seite 248: Einbau Vorderrad
V100 E5 Fahrzeugaufbau EINBAU VORDERRAD • Das Vorderrad am Fahrzeug montie- ren und die Radachse in die Gabelfüße einsetzen. • Die Schrauben des Gabelfußes rechts mit dem vorgeschriebenen Anzugsmo- ment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube Gabelfuß 10 Nm (7.38 lb ft) •...
Seite 249 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Den ABS-Sensor (4) wieder in seine Aufnahme einsetzen und die Befesti- gungsschraube festziehen. • Den Bremssattel (2) an der Brems- scheibe anbringen und die Befesti- gungsschrauben (1) mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festzie- hen. • Für den Bremssattel auf der gegen- überliegenden Seite wiederholen.
Seite 250 V100 E5 Fahrzeugaufbau Hinterrad HINTERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Mutter Hinterrad M60x2 260 ± 39 Nm (191.75 ± 28,76 lb ft) Befestigungsschraube Bremsschei- 30 ± 4,5 Nm (22.12 ± Schrauben mit vo- be Hinterradbremse 3.32 lb ft) rangebrachter Schraubensiche- rung Rimozione •...
Seite 251 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Den Sicherungsring (1) öffnen. • Den Sicherungsring (1) von der Boh- rung an der Radnabe abziehen und vom Fahrzeug entfernen. • Die Mutter (2) von der Nabe abschrau- ben. Beim Wiedereinbau die Mutter (2) mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festziehen.
Seite 252 V100 E5 Fahrzeugaufbau Kontrolle • Sicherstellen, dass das Rad keine Schäden auf den Verbindungsflächen mit der Radnabe und der Befestigungsmutter aufweist. Außerdem sicherstellen, dass keine Schäden und / oder Risse entlang der Felgen und des Felgenbetts vorhanden sind. Hinterradschwinge CHWINGE Pos.
Seite 253 V100 E5 Fahrzeugaufbau Abnahme • Vorbereitend das Kegelradpaar entfer- nen. • Die Kunststoffschelle (1) der Staub- schutzhaube zerschneiden. • Die Mutter (2) fest halten und die un- tere Befestigungsschraube (3) des hinteren Stoßdämpfers abschrauben. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzie- hen.
Seite 254 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die Schraube (4) des Schwingendreh- punkts lockern. Beim Wiedereinbau die Schraube des Schwing- endrehpunkts mit dem vorgeschriebenen Anzugs- moment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube des Schwingendrehpunkts 28 ± 4 Nm (20.65 ± 2.95 lb ft) • Den Bolzen (5) der Schwinge ab- schrauben.
Seite 255 V100 E5 Fahrzeugaufbau Abnahme • Vorbereitend das Hinterrad, das Ke- gelradpaar und die Schwinge ausbau- • Mit einem geeigneten Werkzeug die Getriebeausgangswelle (1) aushe- beln, um den Kardan (2) von der Ver- zahnung der Getriebeausgangswelle zu lösen. Kontrolle Sorgfältig kontrollieren: Die Verzahnungen (1) der Kardanwelle müssen unversehrt sein und dürfen keine Abblätterungen oder Beulen aufweisen.
Seite 256 V100 E5 Fahrzeugaufbau Kegelräderpaar EGELRADPAAR Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Kegelrad- 45 ± 6.5 Nm (33.19 ± paar 4.79 lb ft) AUFB - 256...
Seite 257 V100 E5 Fahrzeugaufbau HINTERES GETRIEBE - KOMPONENTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Deckel hint- M8x1 25 Nm (18.43 lb ft) Schrauben mit vo- eres Getriebegehäuse rangebrachter Schraubensiche- rung Gewindering Befestigung Ritzel 140 Nm (103.25 lb ft) Mit Loctite 243 Flanschmutter Befestigung Ritzel M20x1 100 Nm (73.75 lb ft)
Seite 258 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die obere Befestigungsschraube (3) ausschrauben. • Die zwei Befestigungsschrauben (4) entfernen. • Das Kegelradpaar von der hinteren Schwinge entfernen. Ausbau Achtung DAS ÖL ABLASSEN UND DEN ENTLÜFTUNGSVERSCHLUSS ABNEHMEN, BEVOR DAS GE- TRIEBEGEHÄUSE AUSGEBAUT WIRD. ANMERKUNG DIE BILDER DES SPEZIALWERKZEUGS, CODE 021066 UND DER POSITIONIERUNG DES GE- TRIEBEGEHÄUSES SIND INDIKATIV;...
Seite 259 V100 E5 Fahrzeugaufbau Das Spezialwerkzeug im Schraubstock einspan- nen und richtig blockieren. Spezialwerkzeug 021066Y Halterung Getriebegehäuse Das komplette Getriebegehäuse auf dem Spezi- alwerkzeug anbringen AUFB - 259...
Seite 260 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Befestigungsschrauben des kompletten Ge- triebegehäuses an der Schwinge verwenden und das Gehäuse am Spezialwerkzeug blockieren Vorsichtig vorgehen, denn die unteren Schrauben sind mit einer Befestigungsmutter ausgestattet. Den mit dem Spezialwerkzeug gelieferten Flansch an der Radnabe einsetzen und bis zum Anschlag am Gehäusedeckel lbringen.
Seite 261 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den Bügel des Spezialwerkzeugs am Flansch an- bringen. Den Sitz der Muffe mit einem Luft-Heizstrahler er- hitzen. Den Befestigungsstopfen des Ritzels lösen. AUFB - 261...
Seite 262 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Distanzscheibe unter dem Stopfen entfernen. Erneut den Sitz der Muffe mit einem Luft-Heiz- strahler erhitzen. Die Flanschmutter zur Befestigung des Ritzels lö- sen. Die Flanschmutter entfernen. AUFB - 262...
Seite 263 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Muffe herausziehen. Den Sitz des Gewinderings mit einem Luft-Heiz- strahler erhitzen. Um den Gewindering zu entfernen mit dem Spe- zialwerkzeug die entsprechenden Stifte in die Bohrungen des Gewinderings einführen. Spezialwerkzeug 021067Y Buchse Gewindering Befestigung Rit- zelseite Sicherstellen, dass das Spezialwerkzeug bis zum Anschlag an den Gewindering gebracht wird.
Seite 264 V100 E5 Fahrzeugaufbau Mit dem Spezialwerkzeug den Gewindering lösen. Den Gewindering herausziehen. Den Gewindering das Spezialwerkzeug trennen. Den O-Ring vom Ritzel entfernen. AUFB - 264...
Seite 265 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den Öldichtring vom Gewindering entfernen. Den Dichtungsring aus dem Gewindering heraus- ziehen, indem mit einem geeigneten Schlagdorn darauf geschlagen wird. Den Bügel des Spezialwerkzeugs so lösen, dass der Flansch frei ist. Den mitgelieferten Flansch mit dem Spezialwerk- zeug von der Zahnkranznabe entfernen.
Seite 266 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Befestigungsschrauben der Getriebegehäu- seabdeckung lösen. Leicht mit einem Gummihammer auf den Deckel vom Gehäuse trennen, so dass die Entfernung der Distanzscheiben möglich ist. Die erste Distanzscheibe herausziehen. Die zweite Distanzscheibe herausziehen. AUFB - 266...
Seite 267 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Zahnkranznabe komplett mit Deckel vom Ge- triebegehäuse entfernen. Den O-Ring von der Zahnkranznabe entfernen. Die Radnabe Zahnkranz komplett mit Getriebege- häusedeckel in einer geeigneten Presse mit Hilfe der geeigneten Halterungen positionieren. Warnung VOR DER VERWENDUNG DER PRESSE SICHERSTELLEN, DASS DIE VERWENDETEN HALTERUNGEN GLEICHMÄS- SIG AUF DER OBERFLÄCHE DES DECKELS AUFLIEGEN, UM BESCHÄDIGUNG DER BAUTEILE ZU VERMEIDEN.
Seite 268 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Presse so betätigen, dass der Gehäusedeckel von der Kranzhalterung montiert wird. Warnung ANMERKUNG VOR DER VERWENDUNG DER PRESSE WIRD ZUM AUS- BAU DER ZAHNKRANZNABE VOM DECKEL EMPFOHLEN DEN ENTSPRECHENDEN BEREICH SO MIT EINEM LUFT- HEIZSTRAHLER ZU ERHITZEN, UM DIE TRENNUNG ZU VEREINFACHEN.
Seite 269 V100 E5 Fahrzeugaufbau Messuhr installieren Der Taster der Messuhr muss am äußeren Ende eines auf 90° positi- onierten Zacken angebracht werden. Technische angaben Maximal zulässiges Spiel 0.08-0.2 mm (0.059-0.147 in) • Falls das erfasste Spiel nicht übereinstimmt mit den zulässigen Werten, die Korrektur über Auswahl und Austausch einer geeigneten Distanzscheibe der Zahnkranzachse durchge- führt werden.
Seite 270 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den Deckel des Getriebegehäuses auf der Zahn- kranznabe einsetzen. Die Radnabe Zahnkranz komplett mit Getriebege- häusedeckel in einer geeigneten Presse mit Hilfe der geeigneten Halterungen positionieren. Warnung VOR DER VERWENDUNG DER PRESSE SICHERSTELLEN, DASS DIE VERWENDETEN HALTERUNGEN GLEICHMÄS- SIG AUF DER OBERFLÄCHE DES DECKELS AUFLIEGEN, UM BESCHÄDIGUNG DER BAUTEILE ZU VERMEIDEN.
Seite 271 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die erste Distanzscheibe auf der Passfläche mit dem Deckel anbringen und mit dem Profil des Gehäuses ausrichten. Die zweite Distanzscheibe mit der Aufschrift auf der oberen Seite anbringen. Die Zahnkranznabe komplett mit Deckel in das Getriebegehäuse einsetzen. AUFB - 271...
Seite 272 V100 E5 Fahrzeugaufbau Alle Befestigungsschrauben am Deckel des Ge- häuse einsetzen Die Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmo- ment anziehen, dabei die kreuzweise Reihenfolge beachten. Das Spezialwerkzeug im Schraubstock einspan- nen und richtig blockieren. Spezialwerkzeug 021066Y Halterung Getriebegehäuse Das komplette Getriebegehäuse auf dem Spezi- alwerkzeug anbringen Die Befestigungsschrauben des kompletten Ge- triebegehäuses an der Schwinge verwenden und...
Seite 273 V100 E5 Fahrzeugaufbau Einen neuen O-Dichtring in den Gewindering ein- setzen und sicherstellen, dass er bis zum An- schlag gebracht wird. BEIM WIEDEREINBAU STETS DEN DICHTRING MIT EINEM NEUEN AUSTAUSCHEN. Einen neuen Öldichtring in den Gewindering ein- setzen. Den mit dem Spezialwerkzeug gelieferten Flansch an der Radnabe einsetzen und bis zum Anschlag am Gehäusedeckel lbringen.
Seite 274 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den Gewindering vor dem Einbau perfekt reini- gen. Mit dem Spezialwerkzeug die entsprechenden Stifte in die Bohrungen des Gewinderings einfüh- ren. Spezialwerkzeug 021067Y Buchse Gewindering Befestigung Rit- zelseite Mit dem Spezialwerkzeug den Gewindering auf dem Ritzel einsetzen. Mit dem Spezialwerkzeug den Gewindering mit dem vorgegebenen Drehmoment anschrauben.
Seite 275 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die Muffe einsetzen. Die geflanschte Mutter einsetzen. Die Flanschmutter zur Befestigung des Ritzels mit dem vorgegebenen Drehmoment anschrauben. Die Distanzscheibe mit der Abschrägung zum De- ckel einsetzen. AUFB - 275...
Seite 276 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die richtige Positionierung der Distanzscheibe in ihrem Sitz sicherstellen. Den Befestigungsstopfen des Ritzels einsetzen. Den Befestigungsstopfen des Ritzels mit dem vor- gegebenen Drehmoment anschrauben. Den Bügel des Spezialwerkzeugs so lösen, dass der Flansch frei ist. AUFB - 276...
Seite 277 V100 E5 Fahrzeugaufbau Den mitgelieferten Flansch mit dem Spezialwerk- zeug von der Zahnkranznabe entfernen. Installation • Das Kegelradpaar an der Schwinge montieren. Dabei darauf achten, dass die Kardanwelle korrekt in die entspre- chende Verzahnung eingesetzt wird. • Die zwei unteren Befestigungsschrau- ben (4) einsetzen und mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festzie- hen.
Seite 278 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Den ABS-Sensor (2) in seine Aufnah- me auf dem Kegelradpaar einsetzen. • Die Befestigungsschraube (1) des ABS-Sensors (2) anziehen. • Öl entsprechend der Angaben in Kapitel "Wartung / Getriebeöl / Wechsel" einfüllen Siehe auch Wechseln Ständer AUFB - 278...
Seite 279 V100 E5 Fahrzeugaufbau TÄNDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Ständer an 25 ± 3.5 Nm (18.44 ± Ständerplatte 2.58 lb ft) Bolzen zur Befestigung Ständer- 10 ± 2 Nm (7.38 ± 1.48 Loct. 243 vorbe- schalter lb ft) netzt Befestigungsbolzen Feder an Stän- 25 ±...
Seite 280 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die zwei Befestigungsschrauben (2) abschrauben. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Seitenständer 25 ± 3,5 Nm (14.75 ± 2.58 lb ft) • Den Ständer und die entsprechende Halterung vom Fahrzeug entfernen. Auspuff AUFB - 280...
Seite 281: Abnahme Des Auspufftopfs
V100 E5 Fahrzeugaufbau AUSPUFF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube externer Bü- 25 ± 5 Nm (18.43 ± 3.68 gel Schalldämpferhalterung lb ft) Obere Befestigungsschraube 10 ± 2 Nm (7.37 ± 1.47 Schalldämpfer an Trittbrett lb ft) Untere Befestigungsschraube 25 ± 5 Nm (18.43 ± 3.68 Schalldämpfer an Trittbrett lb ft) Befestigungsschraube Krümmer-...
Seite 282: Abnahme Des Auspuffkrümmers
V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsschraube des Aus- puffendrohrs am Rahmen und die da- zugehörige Kontermutter entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzie- hen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigung Auspuffendrohr an Haltebügel Nm (18.44 lb ft) • Das Auspuffendrohr vom Fahrzeug entfernen.
Seite 283 V100 E5 Fahrzeugaufbau Die untere Schelle die sich im Inneren des Hitze- schutz befindet, abschrauben. Den Hitzeschutz vom Krümmer entfernen, dazu die Metallschellen vergrößern. Beim Wiedereinbau die Schellen und den Hitze- schutz am Krümmer vergrößern. Die obere und untere Schelle und die Befesti- gungsschraube mit Drehmoment anziehen.
Seite 284 V100 E5 Fahrzeugaufbau • Die zwei Befestigungsmuttern (2) des Abgasflansches an beiden Zylinder- köpfen entfernen. Beim Wiedereinbau die Muttern mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsmutter Abgasflansch 25 ± 4 Nm (14.75 ± 2.95 lb ft) • Die untere Befestigungsschraube (3) entfernen.
Seite 285 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE...
Seite 286 V100 E5 Bremsanlage REMSPUMPE VORNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Klemme 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 Bremspumpe am Lenker lb ft) REMSSATTEL ORDERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Bremssattel M10x1,25 50 ± 5 Nm (36.88 ± 3.69 Vorderradbremse lb ft) BREMSA - 286...
Seite 287: Allgemeine Vorschriften Zu Arbeiten An Der Bremsanlage
V100 E5 Bremsanlage AUPTBREMSZYLINDER INTERRADBREMSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Kontermutter Stange Hinterradbrem- 6 ± 1 Nm (4.23 ± 0.74 lb Befestigungsschrauben Pumpe Hin- 10 ± 1.5 Nm (7.38 ± 1.11 terradbremse lb ft) Befestigungsschraube Bremsflüs- 6 ± 1 Nm (4.23 ± 0.74 lb sigkeitsbehälter Befestigungsschraube Bremsschal- 6 ±...
Seite 288 V100 E5 Bremsanlage ABS-STEUERGERÄT Legende: 1. ABS-Steuergerät 2. ABS-Sensor hinten 3. ABS-Sensor vorne 4. Zündschloss 5. Batterie 6. Sicherung Modulator AUSBAU • Die Bremsanlage vollkommen entlee- ren. • Vorbereitend den Kraftstofftank, das Luftfiltergehäuse, den Kühler und das Ausdehnungsgefäß entfernen. • Die Anschlüsse der Bremsleitungen vom ABS-Modulator abschrauben.
Seite 289 V100 E5 Bremsanlage • Die Anschlüsse entfernen und die Dichtscheiben von jeder Leitung ent- nehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die Schablone (1) für die Positionie- rung der Leitungen vom ABS-Modula- tor entfernen. • Die untere Befestigungsmutter (2) ent- fernen.
Seite 290: Einbau
V100 E5 Bremsanlage • Die seitliche Befestigungsschraube (4) entfernen. • Den ABS-Modulator aus seinem Sitz ziehen. • Die Sicherungslasche drücken und den Rasthebel (5) des Kabelsteckers nach vorne drücken. • Den Kabelstecker vom Modulator ab- ziehen. • Den Modulator aus dem Fahrzeug nehmen.
Seite 291: Verfahren Für Das Einsetzen Des Steckverbinders Des Abs-Steuergeräts
V100 E5 Bremsanlage • Damit die Bremsflüssigkeit im ABS-Steuergerät bleibt, zuerst die Schutzkappen der Boh- rungen der Zuleitung zu den Bremssätteln entfernen und dann die entsprechenden Leitun- gen anschließen • Nachdem die Leitungen der Bremssättel angeschlossen wurden, die Schutzkappen von den Eintrittsbohrungen von den Bremspumpen entfernen und die entsprechenden Leitungen an den ABS-Modulator anschließen •...
Seite 292: Instandhaltung Der Komponenten
V100 E5 Bremsanlage • Wenn die anfängliche Position des Steckverbinders und des Mitnehmer- hebels nicht der aus Abb. 1 entspricht, wird der Steckverbinder nicht richtig eingesetzt und der gemessene Ab- stand ist größer (ca. 12 mm (0.47 in)). In diesem Fall die Vorgänge wie in den beiden vorherigen Punkten beschrie- ben wiederholen.
Seite 293: Reinigung Hallgeber
V100 E5 Bremsanlage LE WIEDERHOLEN, UM SICHERZUSTELLEN, DASS DIE WERTE SICH INNERHALB DES TOLERANZBEREICHS BE- FINDEN. Technische angaben Abstand zwischen Tonrad und Vorderradsen- 0,5 - 2,4 mm (0.020 - 0.094 in) REINIGUNG HALLGEBER • Es ist wichtig, regelmäßig zu kontrollieren, ob der vordere Hallgeber sauber ist. Sollte dies nicht der Fall sein, eventuelle Schmutzrückstände vorsichtig mit einem Lappen oder einer Bürste entfernen.
Seite 294 V100 E5 Bremsanlage • Die Schraube des Bremsleitungsan- schlusses entnehmen und die zwei Dichtscheiben entnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die zwei Befestigungsschrauben (1) des hinteren Bremssattels entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen. ANMERKUNG FÜR DEN AUSBAU DES BREMSSATTELS MUSS DAS HIN- TERRAD NICHT ENTFERNT WERDEN.
Seite 295 V100 E5 Bremsanlage • Die zwei Befestigungsschrauben (1) anbringen und diese mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festzie- hen. ANMERKUNG FÜR DEN EINBAU DES BREMSSATTELS MUSS DAS HIN- TERRAD NICHT AUSGEBAUT WERDEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Bremssattel 50 ± 5 Nm (36.88 ± 3.69 lb ft) •...
Seite 296: Bremssattel Vorderradbremse
V100 E5 Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse Ausbau ANMERKUNG DAS FOLGENDE VERFAHREN GILT FÜR BEIDE VORDERE BREMSSÄTTEL. • Mit einem Gummischlauch einen Be- hälter mit der Entlüftungsschraube (1) verbinden und sie lockern, damit Flüs- sigkeit austritt. • Den Bremshebel ganz durchdrücken und in Position blockieren, so dass die Flüssigkeit nicht mehr aus der Brems- leitung austreten kann.
Seite 297 V100 E5 Bremsanlage • Den Bremssattel (5) an der Scheibe anbringen und die Befestigungs- schrauben (4) mit dem vorgeschriebe- nen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Bremssattel 50 ± 5 Nm (36.88 ± 3.69 lb ft) • Die Spezialschraube (2) in die An- schlüsse der Bremsleitungen einset- zen und neue Dichtscheiben (3) ver- wenden.
Seite 298 V100 E5 Bremsanlage Bremsscheibe Hinterradbremse Ausbau • Vorbereitend das Hinterrad ausbauen. • Die zwei Befestigungsschrauben (1) des Hinterradbremssattels entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Bremssattel Hinterrad- bremse 50 ± 5 Nm (36.88 ± 3.69 lb ft) •...
Seite 299 V100 E5 Bremsanlage Kontrolle der Bremsscheibe HINTEN Achtung DIE FORM DER BREMSSCHEIBE VERÄNDERT DIE MERKMALE DER FUNKTIONSWEISE UND DER WARTUNG DER ANLAGE NICHT. • Die folgenden Arbeiten sind mit am Rad installierter Bremsscheibe durch- zuführen. • Den Verschleiß der Bremsscheibe prü- fen, indem mit einem Mikrometer die Mindeststärke an verschiedenen Punkten überprüft wird.
Seite 300: Kontrolle Der Bremsscheibe
V100 E5 Bremsanlage • Die Bremsscheibe vorne rechts (3) vom Rad entfernen. Kontrolle der Bremsscheibe VORNE Achtung DIE FORM DER VORDEREN BREMSSCHEIBEN ÄNDERT NICHT DIE MERKMALE DER FUNKTI- ONSWEISE UND DER WARTUNG DER ANLAGE. • Die folgenden Vorgänge müssen mit am Rad installierten Bremsscheiben durchgeführt werden;...
Seite 301 V100 E5 Bremsanlage Installation DIE BESCHRIEBENEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF EINE BREMSSCHEIBE, GELTEN JEDOCH FÜR BEIDE. • Die Bremsscheibe (3) an der Radnabe anbringen und sicherstellen, dass Markierungen auf der Scheibe nach außen gerichtet werden. Außerdem die korrekte Drehrichtung sicherstel- len, die vom auf der Scheibe einge- stanzten Pfeil angegeben wird.
Seite 302 V100 E5 Bremsanlage Für den Ausbau der Vorderradbremsbeläge wie folgt vorgehen: • Den Splint (1) vom Stift entfernen. • Den Bolzen (2) abschrauben und die- sen vom Bremssattel entfernen. • Die Feder (3) vom Bremssattel entfer- nen. • Den externen Bremsbelag (4) vom Bremssattel entfernen.
Seite 303 V100 E5 Bremsanlage • Den internen Bremsbelag (5) vom Bremssattel entfernen. NACH AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMSHEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNTEN DIE KLEI- NEN KOLBEN DES SATTELS AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND ZU EINEM AUSLAUFEN DER BREMSFLÜSSIGKEIT FÜHREN. Installation DIESES FAHRZEUG VERFÜGT ÜBER EINE VORDERRADBREMSANLAGE MIT ZWEI SCHEIBEN (RECHTS UND LINKS).
Seite 304 V100 E5 Bremsanlage • Die Feder (3) im Bremssattel montie- ren. • Den Befestigungsbolzen (2) in den Bremssattel einsetzen und sicherstel- len, dass er über die Feder geht und korrekt in die Schlitze der Bremssättel eingesetzt ist. • Nachdem er korrekt eingesetzt wurde, diesen endgültig festziehen.
Seite 305 V100 E5 Bremsanlage • Die Splinte (1) vom Stift entfernen. Den Stift (2) vom Bremssattel entfernen. • Den externen Bremsbelag (3) vom Bremssattel entfernen. • Den internen Bremsbelag (4) vom Bremssattel entfernen. BREMSA - 305...
Seite 306 V100 E5 Bremsanlage Installation • Den internen Bremsbelag (4) in den Bremssattel einsetzen und ihn durch Einführen des Stifts (2) in den ent- sprechenden Schlitz am Belag blockie- ren. Achtung STETS BEIDE BREMSBELÄGE ZUSAMMEN WECHSELN UND SICHERSTELLEN, DASS SIE RICHTIG IM BREMS- SATTEL ANGEBRACHT SIND.
Seite 307: Die Beiden Vorderen Bremssättel Entlüften
V100 E5 Bremsanlage Entlüftung der Bremsanlage VORBEREITUNG DES FAHRZEUGS • Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und in senkrechter Position aufstellen. • Die Bereiche um die vorderen und/ oder hinteren Bremsflüssigkeitsbehäl- ter schützen und unbedingt darauf achten, dass die Flüssigkeit nicht mit der Karosserie und/oder lackierten Teilen des Fahrzeugs in Berührung kommt.
Seite 308 V100 E5 Bremsanlage • Die zwei Schrauben (1) lösen und den Deckel (2) entfernen. • Das Gummi (3) entfernen. • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen. Achtung WÄHREND DER ENTLÜFTUNGSVORGÄNGE STÄNDIG NACHFÜLLEN, DAMIT DER TANK NIE LEER WIRD. AN- DERNFALLS GELANGT LUFT IN DEN KREISLAUF UND DER ENTLÜFTUNGSVORGANG MUSS VON VORN BE- GONNEN WERDEN.
Seite 309 V100 E5 Bremsanlage • Einen Universalschraubenschlüssel von 8mm am Entlüftungsventil einset- zen und einen Gummischlauch (4) am Anschluss des Ventils anbringen. • Das andere Enden des Gummi- schlauch an einen Auffangbehälter mit entsprechender Größe anschließen. • Den vorderen Bremshebel drücken und schnell und mehrmals VOLL- STÄNDIG loslassen.
Seite 310: Entlüftungssystem Mit Diagnosegerät
V100 E5 Bremsanlage schlauch und den Schraubenschlüssel entfernen. • Die Gummikappe erneut positionieren. • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen bis der korrekte Stand erreicht ist. • Den Gummistopfen, den Behälterde- ckel neu positionieren und die zwei Be- festigungsschrauben festziehen. ENTLÜFTUNGSSYSTEM MIT DIAGNOSEGERÄT Sollte nach allen Kontrollen der Bremshebel noch "schwammig"...
Seite 311 V100 E5 Bremsanlage Kreis Hinterradbremse • Den Deckel (1) des Bremsflüssigkeits- behälters abschrauben. • Das Gummi (2) entfernen. • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen. Achtung WÄHREND DER ENTLÜFTUNGSVORGÄNGE STÄNDIG NACHFÜLLEN, DAMIT DER TANK NIE LEER WIRD. AN- DERNFALLS GELANGT LUFT IN DEN KREISLAUF UND DER ENTLÜFTUNGSVORGANG MUSS VON VORN BE- GONNEN WERDEN.
Seite 312 V100 E5 Bremsanlage • Einen Universalschraubenschlüssel von 8mm am Entlüftungsventil einset- zen und einen Gummischlauch (3) am Anschluss des Ventils anbringen. • Das andere Enden des Gummi- schlauch an einen Auffangbehälter mit entsprechender Größe anschließen. • Das Pedal der Hinterradbremse VOLL- STÄNDIG drücken und schnell und mehrmals loslassen.
Seite 313 V100 E5 Bremsanlage schlauch und den Schraubenschlüssel entfernen. • Die Gummikappe erneut positionieren. • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen bis der korrekte Stand erreicht ist. • Den Gummi wieder einsetzen und den Tankdeckel wieder anschrauben. ENTLÜFTUNGSSYSTEM MIT DIAGNOSEGERÄT Sollte nach allen Kontrollen der Bremshebel noch "schwammig" sein, ist diese Art des Entlüf- tens erforderlich.
Seite 314 V100 E5 Bremsanlage • Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und in senkrechter Position aufstellen. • Die Bereiche um die vorderen und hint- eren Bremsflüssigkeitsbehälter schüt- zen und unbedingt darauf achten, dass die Flüssigkeit nicht mit der Karosserie und/oder lackierten Teilen des Fahr- zeugs in Berührung kommt.
Seite 315 V100 E5 Bremsanlage • Das Gummi (3) entfernen. • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen. • Die Gummikappe von Entlüftungsven- til entfernen. • Einen Universalschraubenschlüssel von 8mm am Entlüftungsventil einset- zen und den Gummischlauch (3) der Pneumatikpumpe am Anschluss des Ventils anbringen.
Seite 316 V100 E5 Bremsanlage • Die Pneumatikpumpe für die Entlüf- tung betätigen und das Entlüftungs- ventil des Bremssattels öffnen. • Die Arbeitsgänge wiederholen, bis die aus dem Bremssattel austretende Flüssigkeit klar ist; dann das Entlüf- tungsventil schließen und die Pneuma- tikpumpe abstellen. •...
Seite 317 V100 E5 Bremsanlage • Bremsflüssigkeit in den Behälter nach- füllen bis der korrekte Stand erreicht ist. • Den Gummistopfen, den Behälterde- ckel neu positionieren und die Befesti- gungsschrauben festziehen. Kreis Hinterradbremse • Den Deckel (1) des Bremsflüssigkeits- behälters abschrauben. • Das Gummi (2) entfernen.
Seite 318 V100 E5 Bremsanlage • Die Gummikappe von Entlüftungsven- til entfernen. • Einen Universalschraubenschlüssel von 8mm am Entlüftungsventil einset- zen und den Gummischlauch (3) der Pneumatikpumpe am Anschluss des Ventils anbringen. • Die Pneumatikpumpe für die Entlüf- tung betätigen und das Entlüftungs- ventil des Bremssattels öffnen.
Seite 319: Hauptbremszylinder Vorderradbremse
V100 E5 Bremsanlage • Den Lauf des Bremspedals prüfen und dass der Druck nicht "schwammig" ist. Ist dies nicht der Fall, bedeutet dies, dass sich Luft im Kreislauf befindet und dieser entleert werden muss. • Nach den Arbeiten die Gummikappe erneut am Entlüftungsventil positionie- ren.
Seite 320 V100 E5 Bremsanlage • Die beiden Dichtscheiben aufnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die beiden Befestigungsschrauben der vorderen Bremspumpe entfernen. Beim Wiedereinbau die Schrauben mit dem vor- geschriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Bremspumpe vorne Nm (7.38 lb ft) •...
Seite 321: Bremsschläuche
V100 E5 Bremsanlage • Die Befestigungsschraube (3) des Bremsflüssigkeitsbehälters der Hinter- radbremse entfernen. • Die zwei Befestigungsschrauben (4) der Bremspumpe an der rechten Fah- rerfußraste entfernen. • Die Hinterradbremspumpe aus dem Fahrzeug entfernen. ENTFERNUNG BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄL- TER HINTERRADBREMSE • Einen Behälter unter die Pumpe stel- len, um die Bremsflüssigkeit aufzufan- gen.
Seite 322 V100 E5 Bremsanlage Ausbau LEITUNG VORDERE BREMSPUMPE - MODU- LATOR • Die obere Gummischelle (1) öffnen und die Bremsleitung von der Lei- tungsdurchführung am rechten Stand- rohr lösen. • Die zwei Leitungsdurchführung vom Rahmen entfernen. • Den Anschluss der vorderen Brems- pumpe abschrauben.
Seite 323 V100 E5 Bremsanlage • Den Anschluss vom Modulator ab- schrauben. • Den Anschluss vom Modulator entfer- nen und die Dichtscheiben entneh- men. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die Bremsleitung vom Fahrzeug ent- fernen, wie in der Abbildung gezeigt. LEITUNG MODULATOR / BREMSSATTEL VORNE RECHTS •...
Seite 324 V100 E5 Bremsanlage • Den Anschluss vom Modulator ab- schrauben. • Den Anschluss vom Modulator entfer- nen und die Dichtscheiben entneh- men. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Den Anschluss vom Bremssattel ab- schrauben. • Den Anschluss vom Bremssattel der Vorderradbremse entfernen und die drei Dichtscheiben entnehmen.
Seite 325 V100 E5 Bremsanlage • Die Bremsleitung vom Fahrzeug ent- fernen, wie in der Abbildung gezeigt. ANSCHLUSSLEITUNG VORDERE BREMS- SÄTTEL • Die Leitungsdurchführung (1) vom vor- deren Kotflügel entfernen. • Den Anschluss vom Bremssattel ab- schrauben. • Den Anschluss vom Bremssattel der Vorderradbremse entfernen und die drei Dichtscheiben entnehmen.
Seite 326 V100 E5 Bremsanlage • Den Anschluss vom Bremssattel vorne links abschrauben. • Den Anschluss vom Bremssattel vorne links entfernen und die drei Dichtschei- ben entnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die Verbindungsleitung der vorderen Bremssättel vom Fahrzeug entfernen, wie auf der Abbildung gezeigt wird LEITUNG HINTERRADBREMSPUMPE - MODU- LATOR...
Seite 327 V100 E5 Bremsanlage • Den Anschluss der Hinterradbrem- spumpe entfernen und die zwei Dicht- scheiben entnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Den Anschluss vom Modulator ab- schrauben. • Den Anschluss vom Modulator entfer- nen und die Dichtscheiben entneh- men.
Seite 328 V100 E5 Bremsanlage • Das Rohr vom oberen Befestigungsc- lip (2) am Rahmen lösen, der sich ne- ben den Drosselkörpern befindet. • Die Bremsleitung vom Fahrzeug ent- fernen, indem man sie nach oben he- rauszieht, wie auf der Abbildung ge- zeigt wird.
Seite 329 V100 E5 Bremsanlage • Den Anschluss des hinteren Brems- sattels abschrauben. • Den Anschluss vom hinteren Brems- sattel entfernen und die Dichtscheiben entnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die Befestigungsschraube der Lei- tungsdurchführung am Kupplungssitz entfernen. • Das Rohr vom unteren Befestigungsc- lip (1) am Rahmen lösen.
Seite 330 V100 E5 Bremsanlage • Das Rohr vom oberen Befestigungsc- lip (2) am Rahmen lösen. • Die Kunststoffschelle (3) zerschneiden und die Leitungsdurchführungen (4) von der hinteren Bremsleitung lösen. Sie jedoch am Kabel des ABS-Sensors befestigt lassen. • Die Bremsleitung von der Schwinge entfernen, indem man sie zwischen dem Stoßdämpfer und dem Kotflügel durchführt, wie auf der Abbildung ge-...
Seite 331 INHALTSVERZEICHNIS KUPPL UPPLUNGSANLAGE...
Seite 332 V100 E5 Kupplungsanlage Abnahme des Kupplungszylinders KUPPLUNGSLEITUNG AUSBAU • Die Flüssigkeit vollkommen aus dem Kupplungssteuerkreis ablassen. • Den Anschluss der Kupplungspumpe abschrauben. • Den Anschluss von der Kupplungs- pumpe entfernen und die Dichtschei- ben entnehmen. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN.
Seite 333: Einbau
V100 E5 Kupplungsanlage • Die zwei Leitungsdurchführung vom linken Rahmenholm entfernen. • Die Kupplungsleitung zwischen Motor und Rahmen durchführen, wie auf der Abbildung gezeigt wird. • Die Kupplungsleitung vom Fahrzeug entfernen, indem man sie nach oben herauszieht, wie auf der Abbildung ge- zeigt wird.
Seite 334: Abnahme Des Kupplungssteuerzylinders
V100 E5 Kupplungsanlage Abnahme des Kupplungssteuerzylinders • Die Verbindungsschraube (1) entfer- nen und die Dichtscheiben (2) entneh- men. BEIM WIEDEREINBAU NEUE UNTERLEGSCHEIBEN VER- WENDEN. • Die zwei Befestigungsschrauben (3) der Einstellschraube der Vorspannung des hinteren Stoßdämpfers entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen.
Seite 335 INHALTSVERZEICHNIS KÜHLA ÜHLANLAGE...
Seite 336: Wechseln Der Kühlflüssigkeit
V100 E5 Kühlanlage Wechseln der Kühlflüssigkeit DIE ANGEFÜHRTEN ARBEITSSCHRITTE MIT KALTEM MOTOR DURCHFÜHREN. • Das Fahrzeug senkrecht positionieren und einen Auffangbehälter angemes- sener Größe unter der Ölwanne vor- bereiten. • Den Einfüllstopfen des Ausdehnungs- gefäßes entfernen. • Den Einfüllstopfen des Kühlers entfer- nen.
Seite 337 V100 E5 Kühlanlage • Die Leitung vom Anschluss "Kontroll- lampe" auf der Wasserpumpe entfer- nen. • Die Entlüftungsschraube entfernen und die Kühlflüssigkeit vollständig aus der Wasserpumpe ablassen. Kühlsystem befüllen • Die Entlüftungsschraube an der Was- serpumpe einsetzen, dazu eine NEUE Unterlegscheibe verwenden und auf Drehmoment festziehen.
Seite 338 V100 E5 Kühlanlage • Die Ablassschraube des Kühlers mit einer NEUEN Unterlegscheibe einset- zen und auf Drehmoment festziehen. • Den Kühler mit dem speziellen Frost- schutzmittel befüllen. ANMERKUNG Den Kühler bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens be- füllen. • Den Deckel des Kühlers korrekt mon- tieren und festziehen.
Seite 339 V100 E5 Kühlanlage • Das Ausdehnungsgefäß mit dem spe- ziellen Frostschutzmittel bis zur Mar- kierung MAX befüllen. • Den Verschluss des Ausdehnungsge- fäßes montieren. • Das Motor einschalten und im Leerlauf laufen lassen, bis zum Einschalten des Gebläses des Kühlers. ANMERKUNG DER KÜHLKREISLAUF VON V100 IST SELBSTENTLÜF- TEND NACH DEM KORREKTEN BEFÚLLEN DES KÜH-...
Seite 340 V100 E5 Kühlanlage • Die zwei Kabelstecker abtrennen und die Hupe vom Fahrzeug entfernen. • Die Ablassschraube vom Kühler ent- fernen. • Einen Behälter unter dem Kühler auf- stellen, die Ablassschraube entfernen und die Kühlflüssigkeit vollkommen aus dem Kühler ablassen. •...
Seite 341 V100 E5 Kühlanlage • Die Verkleidung von ihrer Befestigung am Kühler lösen, indem man sie nach unten herauszieht. • Den Kabelstecker des Blinkers abtren- nen und die Seitenverkleidung vom Fahrzeug entfernen. • Die Arbeitsschritte für die Verkleidung auf der gegenüberliegenden Seite wie- derholen.
Seite 342 V100 E5 Kühlanlage • Die zweite untere Befestigungsschrau- be des Kühlers entfernen. (Die erste befestigt die Hupe und wurde bereits zuvor entfernt.) • Die Metallschelle (3) öffnen und die Leitung entfernen, die den Kühler mit dem Ausdehnungsgefäß verbindet. BEIM WIEDEREINBAU EINE NEUE SCHELLE VERWEN- DEN.
Seite 343: Abnahme Des Ausdehnungsbehälters
V100 E5 Kühlanlage • Den Kabelstecker des Kühlgebläses (6) trennen und die Verkabelung aus dem Fahrzeug nehmen. • Die Metallschelle (7) lockern und die rechte Leitung vom Kühler trennen. • Den Kühler vom Fahrzeug entfernen, indem man ihn nach unten gleiten lässt und seitlich heraus zieht.
Seite 344 V100 E5 Kühlanlage • Die Metallschelle öffnen und die Lei- tung entfernen, die den Kühler mit dem Ausdehnungsgefäß verbindet. BEIM WIEDEREINBAU EINE NEUE SCHELLE VERWEN- DEN. • Die Befestigungsschraube entfernen. • Den hinteren Teil des Ausdehnungs- gefäßes anheben, um es aus seiner Aufnahme am ABS-Modulator zu lö- sen.
Seite 345 V100 E5 Kühlanlage • Das Ausdehnungsgefäß vom Fahr- zeug entfernen. Thermostatisches Ventils Abnahme • Im Voraus entfernen: 1. Die Sportscheibe; 2. Die Seitenverkleidungen; 3. Den Kraftstofftank; 4. Das Luftfiltergehäuse; 5. Die Drosselkörper. • Den Einfüllstopfen öffnen und die Ent- lüftungsschraube des Kühlers entfer- nen (siehe Abbildung), so dass die Kühlflüssigkeit vollständig aus dem Kreislauf abgelassen wird.
Seite 346 V100 E5 Kühlanlage • Die vordere Befestigungsschraube (2) entfernen und die entsprechende Tel- lerscheibe entnehmen • Die zwei hinteren Befestigungsschrau- ben (3) entfernen und die entsprech- enden Tellerscheibe entnehmen. • Die Metallschellen (4) von den Muffen zur Verbindung des Ventils an den Kühler entfernen.
Seite 347 V100 E5 Kühlanlage • Die Baugruppe des Thermostatventils aus dem Fahrzeug entfernen. • Das Blech (6) vom Körper des Ther- mostatventils entfernen. • Den O-Ring (7) entfernen. DEN O-RING BEI JEDEM AUSBAU ERSETZEN. • Die drei Befestigungsschrauben (8) ausschrauben. KÜHLA - 347...
Seite 348 V100 E5 Kühlanlage • Den Anschluss (9) entfernen. • Das Thermostatventil (10) vom Ventil- körper entfernen. Installation • Die Arbeiten für den Ausbau in umge- kehrter Reihenfolge vorgehen. Darauf achten, die Befestigungsschrauben in zwei Phasen anzuziehen: Warnung VOR DEM EINSETZEN DER THERMOSTATVENTILBAU- GRUPPE EINE SCHICHT THREEBOND AUF DAS KURBEL- GEHÄUSE ENTLANG DER VERBINDUNGSFLÄCHE DES O-RINGS DES VENTILS AUFTRAGEN.
Seite 349 V100 E5 Kühlanlage • Einbauen: 1. Die Drosselkörper; 2. Das Luftfiltergehäuse; 3. Den Kraftstofftank; 4. Die Seitenverkleidungen; 5. Die Sportscheibe. • Den Kühlkreises gemäß dem Verfah- ren füllen, das beschrieben ist in Kapi- tel: "Wechseln der Kühlflüssigkeit". KÜHLA - 349...
Seite 350 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...
Seite 351 V100 E5 Karosserie Sitzbank • Das Fahrzeug auf den Ständer stellen. • Den Schlüssel in das Sitzbankschloss auf der linken Seite einstecken. • Den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre- hen, um die Beifahrersitzbank vom Schloss zu lösen. • Den vorderen Teil der Beifahrersitz- bank anheben und ihn zur Fahrzeu- grückseite ziehen, um ihn zu entfer- nen.
Seite 352: Instrumenteneinheit
V100 E5 Karosserie • Den hintere Befestigung der Beifahrer- sitzbank in die entsprechende Halte- rung am Fahrzeug einsetzen. • Die Sitzbank in Position halten und den vorderen Teil nach unten drücken, um das Schloss einzurasten. Instrumenteneinheit AUSBAU • Vorbereitend die vordere Scheinwer- fereinheit ausbauen.
Seite 353 V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker von der Armaturen- bretthalterung lösen. • Den Kabelstecker der Verkabelung der verstellbaren Windschutzscheibe ab- trennen und dann den Rahmen der Windschutzscheibe vom Fahrzeug entfernen. • Den Kabelstecker der Verkabelung des Armaturenbretts abtrennen. • Die drei Befestigungsschrauben des Armaturenbretts abschrauben und die zugehörigen Unterlegscheiben ent- nehmen.
Seite 354: Scheinwerfereinheit
V100 E5 Karosserie • Das Armaturenbrett aus den drei Gum- mibuchsen ziehen und vom Fahrzeug entfernen. Scheinwerfereinheit AUSBAU FRONTSPOILER • Vorbereitend die Sportscheibe und die Seitenverkleidungen entfernen. • Die Befestigungsschraube links entfer- nen. • Die Befestigungsschraube rechts ent- fernen. • Den Spoiler aus seiner Aufnahme zie- hen.
Seite 355: Ausbau Vorderer Scheinwerfer
V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker der Verkabelung ab- trennen und den Spoiler vom Fahrzeug entfernen. AUSBAU VORDERER SCHEINWERFER • Den Frontspoiler entfernen. • Die zwei oberen Befestigungsschrau- ben entfernen. • Die zwei unteren Befestigungsschrau- ben entfernen. • Den Scheinwerfer aus seiner Aufnah- me herausziehen.
Seite 356 V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker vom Scheinwerfer abtrennen. • Den Scheinwerfer vom Fahrzeug ent- fernen. Hupe AUSBAU • Die Befestigungsschraube der Hupe / unteren Halterung des Kühlers entfer- nen. • Die beiden Kabelstecker abtrennen und die Hupe aus dem Fahrzeug ent- fernen.
Seite 357: Ausbau Vordere Blinker
V100 E5 Karosserie Blinker AUSBAU VORDERE BLINKER • Vorbereitend die Seitenverkleidungen entfernen. • Die zwei oberen Befestigungsschrau- ben der Seitenverkleidung des Kühlers abschrauben. • Die Verkleidung von ihrer Befestigung am Kühler lösen, indem man sie nach unten herauszieht. • Den Kabelstecker des Blinkers abtren- nen und die Seitenverkleidung vom Fahrzeug entfernen.
Seite 358 V100 E5 Karosserie • Den Befestigungszahn (3) von der In- nenseite der Seitenverkleidung des Kühlers aushaken. • Den Blinker (4) von der Seitenverklei- dung des Kühlers entfernen. • Den Ausbauvorgang der Blinker auf der gegenüberliegenden Seite wieder- holen. AUSBAU HINTERE BLINKER •...
Seite 359: Cockpitverkleidung
V100 E5 Karosserie • Die Kabelstecker der Blinker abtren- nen. ANMERKUNG DIE ROTE UND BLAUE VERKABELUNG DES FAHRZEUG IST AN DEN RECHTEN BLINKER ANGESCHLOSSEN. • Die Befestigungsschraube (3) aus- schrauben und dabei die Mutter von der Hinterseite festhalten. • Den Blinker (4) vom Fahrzeug entfer- nen und dabei die Verkabelung durch das Innere der Nummernschildhalte- rung führen.
Seite 360 V100 E5 Karosserie • Die Windschutzscheibe vom Fahrzeug entfernen. • Die fünf Befestigungsschrauben des unteren vorderen Karosserieteils ent- fernen. • Das vordere untere Karosserieteil vom Fahrzeug entfernen, indem man es nach unten abzieht. • Die zwei Befestigungsschrauben der Verkleidung innen rechts der Sport- scheibe abschrauben.
Seite 361 V100 E5 Karosserie • Die Verkleidung innen rechts vom Fahrzeug entfernen. • Den Vorgang für die Verkleidung links wiederholen. • Die vier Befestigungsschrauben des vorderen oberen Karosserieteils ent- fernen. • Die auf der Abbildung gezeigten Punk- te mit den Händen anheben und das vordere obere Karosserieteil (1) von den seitlichen Karosserieteilen (2) lö- sen.
Seite 362: Ausbau Der Schlösser
V100 E5 Karosserie • Auf beiden Seiten die seitliche Zierleis- te der Sportscheibe entnehmen. Ausbau der Schlösser AUSBAU • Vorbereitend das linke Seitenteil ent- fernen. • Die Befestigungsschraube (1) und die Unterlegscheibe (2) des Schlosshe- bels entfernen. • Den Hebel von der Schließnase des Schlosses anheben und entfernen.
Seite 363: Einbau
V100 E5 Karosserie • Die Schließnase von der Außenseite aus dem Seitenteil herausziehen. • Das Plättchen (3) abnehmen. • Den Befestigungsclip der Schließnase entfernen. EINBAU • Die Schließnase in das linke Seitenteil einsetzen und dabei darauf achten, das die Führung (4) in ihren Sitz am Seitenteil eingesetzt wird.
Seite 364 V100 E5 Karosserie • Das Plättchen (3) einbauen und dabei darauf achten, dass die Zentrierboh- rungen in die entsprechenden Führun- gen am Seitenteil eingesetzt werden. • Den Befestigungsclip der Schließnase einbauen. • Die Feder an der Schließnase montie- ren und dabei darauf achten, dass der untere Stift in den Sitz der Schließnase eingesetzt wird.
Seite 365: Rücklichteinheit
V100 E5 Karosserie • Die Unterlegscheibe (2) montieren und die Befestigungsschraube (1) anzie- hen. Rücklichteinheit AUSBAU • Vorbereitend den hinteren Beifahrer- haltegriff, das Staufach und die Ver- kleidungen des Heckteils entfernen. • Auf beiden Seiten die hintere Schrau- be (1) entfernen. •...
Seite 366: Nummernschildbeleuchtung
V100 E5 Karosserie • Die untere Befestigungsschraube (4) der hinteren Scheinwerfereinheit ent- fernen. • Die hintere Scheinwerfereinheit aus ih- rem Sitz entfernen. Den Kabelstecker (5) abtrennen und die Schein- werfereinheit aus dem Fahrzeug entfernen. Nummernschildbeleuchtung AUSBAU • Die vier Befestigungsschrauben (1) der unteren Verkleidung (2) der Num- mernschildhalterung entfernen.
Seite 367: Platte Des Fahrerfußrastenhalters
V100 E5 Karosserie • Die Verkleidung (2) vom Fahrzeug ent- fernen. • Den Kabelstecker (3) des Kennzei- chenlichts abtrennen. • Die zwei Befestigungsschrauben (4) entfernen und das Kennzeichenlicht (5) von der Nummernschildhalterung abziehen. Platte des Fahrerfußrastenhalters AUSBAU RECHTER FUSSRASTENHALTER • Die beiden Befestigungsschrauben (1) der Hinterradbremspumpe entfernen.
Seite 368 V100 E5 Karosserie • Die Pumpe vom Fußrastenhalter ent- fernen und am Fahrzeug befestigen. • Die obere Befestigungsschraube (2) entfernen und die Unterlegscheibe (3) entnehmen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzie- hen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Fußrastenhalter 25 ± 3,5 Nm (14.75 ±...
Seite 369 V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsschraube (7) des Bremslichtsensors vom Fußrastenhal- ter entfernen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzie- hen. • Rechten Fußrastenhalter vom Fahr- zeug entfernen. AUSBAU HINTERRADBREMSHEBEL • Den O-Ring entfernen (1) von der Ga- bel der Stellvorrichtung der Hinterrad- bremse.
Seite 370 V100 E5 Karosserie • Die Rückholfeder (3) des Hebels vom Bügel der Fußraste rechts lösen. • Die Feder (3) vom Hebel der Hinter- radbremse entfernen. • Die Befestigungsschraube / Bolzen (4) des Hebels der Hinterradbremse ent- fernen. Beim Wiedereinbau den Bolzen mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festziehen.
Seite 371 V100 E5 Karosserie • Die Schraube (1) entfernen und die Unterlegscheibe (3) entnehmen. • Die Befestigungsschraube (4) entfer- nen und die Unterlegscheibe (5) ent- nehmen. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzie- hen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Fußrastenhalter 25 ± 3,5 Nm (14.75 ±...
Seite 372 V100 E5 Karosserie • Die Fußraste drehen, um das Vorgele- ge (9) des Schalthebels zu erreichen und den Sicherungsring (10) entfer- nen. • Das Vorgelege (9) vom Schalthebel entfernen und den Fußrastenhalter links (11) vom Fahrzeug entfernen. AUSBAU SCHALTHEBEL • Die Befestigungsschraube / Bolzen (1) abschrauben und dabei die Mutter (2) festhalten.
Seite 373: Platte Des Soziusfußrastenhalters
V100 E5 Karosserie • Den Schalthebel vom Fußrastenhalter entfernen. • Den Bolzen (1), die O-Ringe entneh- men (4) und die Unterlegscheibe (5). Platte des Soziusfußrastenhalters AUSBAU FUSSRASTENHALTER LINKS • Die zwei Befestigungsschrauben (1) abschrauben. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen.
Seite 374 V100 E5 Karosserie • Die zwei Befestigungsschrauben (3) abschrauben. Beim Wiedereinbau die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschraube Fußrastenhalter 25 ± 3,5 Nm (14.75 ± 2.58 lb ft) • Den rechten Fußrastenhalter vom Fahrzeug entfernen. Trittbretter ANMERKUNG Das folgende Verfahren gilt sowohl für die Fahrerfußrasten als auch für die des Beifahrers und kann auch durchgeführt werden, wenn die Fußrastenhalter am Fahrzeug montiert sind.
Seite 375 V100 E5 Karosserie • Den Zapfen (3) entfernen und die Fuß- raste vom Fußrastenhalter entfernen. • Die Rückholfeder (4) von der Fußraste entnehmen. AUSBAU FUSSRASTENGUMMI • Die zwei Schrauben (1) entfernen • Den Fußrastengummi (2) von der Fuß- raste entfernen. KAROS - 375...
Seite 376: Seitliche Abdeckungen
V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsplatte (3) vom Fuß- rastengummi (2) entfernen. ANMERKUNG Die linken Gummis sind mit "L" und die rechten mit "R" gekennzeichnet, und können sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer montiert werden. Seitliche Abdeckungen AUSBAU Die nachstehend beschriebenen Arbeitsgänge beziehen sich auf das linke Seitenteil, gelten je-...
Seite 377 V100 E5 Karosserie • Den Seilzug vom Betätigungshebel des Schlosses entfernen und dann das Seitenteil vom Fahrzeug entfernen. Handschuhfach AUSBAU • Vorbereitend den hintern Beifahrerhal- tegriff entfernen. • Die fünf Befestigungsschrauben ent- fernen. ANMERKUNG Um das Staufach zu entfernen, müssen die Verkleidungen des Heckteils nicht entfernt werden.
Seite 378 V100 E5 Karosserie Seitenverkleidungen AUSBAU • Die Sportscheibe vorsichtshalber ent- fernen. • Die vier Befestigungsschrauben ent- fernen und dann den Tankdeckel (1) vom Fahrzeug entfernen. ANMERKUNG DEN NACHSTEHEND BESCHRIEBENEN ARBEITS- SCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU EINER EIN- ZIGEN SEITENVERKLEIDUNG, GELTEN JEDOCH FÜR BEIDE.
Seite 379 V100 E5 Karosserie • Die untere Befestigungsschraube ent- fernen. • Die drei hinteren Befestigungsschrau- ben entfernen. • Die vorderen Befestigungen lösen, in- dem man den seitlichen Karosserieteil nach außen zieht. • Die Verkleidung nach hinten verschie- ben, um sie vom Kraftstofftank zu tren- nen.
Seite 380: Ausbau Aereodinamiche Blenden
V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker der Verkabelung des aerodynamischen Schutzes ab- trennen und dann die Verkleidung vom Fahrzeug entfernen. AUSBAU AEREODINAMICHE BLENDEN Die Batterie abklemmen und entfernen: • Sportscheibe; • Abdeckung Frontverkleidung; • Armaturenbrett rechts und links; • Fahrersitzbank und Beifahrer; •...
Seite 381 V100 E5 Karosserie Vorsichtig vorgehen, denn an den 2 Befestigungs- schrauben der Blende sind auch die Unterleg- scheiben vorhanden. Die Verkleidung umdrehen und die Blende he- rausziehen. Falls erforderlich, die pilzförmigen Gummis aus der Verkleidung entfernen. Die Innenverkleidung mit den Halterungen und der Stellvorrichtung auf eine stabile Unterlage legen.
Seite 382 V100 E5 Karosserie Die Befestigungsschrauben der ersten Plattte ab- schrauben. Die erste Platte entfernen. Die Befestigungsschrauben der zweiten Plattte abschrauben. Das zweite Platte entfernen. KAROS - 382...
Seite 383 V100 E5 Karosserie Den Seegerring zur Befestigung des Pleuels der Stellvorrichtung entfernen. Den Pleuel der Stellvorrichtung von der Halterung entfernen. Die Halterung entfernen. Die Befestigungsschrauben der Baugruppe der Stellvorrichtung von der anderen Halterung ab- schrauben. KAROS - 383...
Seite 384: Einbau
V100 E5 Karosserie Die Baugruppe der Stellvorrichtung entfernen. Die Befestigungsschrauben der Baugruppe der Stellvorrichtung von der Stellvorrichtung-Halte- rung abschrauben. Die Baugruppe der Stellvorrichtung herausziehen. EINBAU Für den Wiedereinbau die für den Ausbau be- schriebenen Vorgänge in umgekehrter Reihenfol- ge durchführen, wobei besonders auf die Montage der Platten zu achten ist.
Seite 385: Verkleidungsunterlagen
V100 E5 Karosserie Nach dem Einsetzen der Blende und vor dem Wie- deranbringen der Innenabdeckung das Gehäuse der 2 Unterlegscheiben entsprechend fetten. Die 2 Unterlegscheiben in die entsprechenden Sit- ze auf der Blende positionieren, dann die Innen- abdeckung befestigen. Verkleidungsunterlagen AUSBAU UNTERBODEN RECHTE SEITE •...
Seite 386 V100 E5 Karosserie • Den Ausdehnungsstopfen (3) entfer- nen. • Den Ausdehnungsstopfen (4) entfer- nen. • Die Befestigungsschraube (5) entfer- nen. • Den Unterboden nach vorne schieben, um ihn von der Verkleidung des Heck- teils zu trennen. KAROS - 386...
Seite 387 V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker herausziehen (6). • Von der Innenseite den Befestigungsc- lip des Kabelsteckers (6) am Unterbo- den entfernen. • Die auf der Abbildung gezeigte Kunst- stoffschelle (7) zerschneiden. • Den Kabelstecker (8) vom Unterboden entfernen. KAROS - 387...
Seite 388 V100 E5 Karosserie • Den Befestigungsclip (9) mit der Zange drücken und ihn vom Unterboden ent- fernen. • Den rechten Unterboden vom Fahr- zeug entfernen. AUSBAU UNTERBODEN LINKE SEITE • Vorbereitend das linke Seitenteil ent- fernen. • Die Befestigungsschraube (1) entfer- nen.
Seite 389 V100 E5 Karosserie • Den Ausdehnungsstopfen (3) entfer- nen. • Den Ausdehnungsstopfen (4) entfer- nen. • Die Befestigungsschraube (5) entfer- nen. • Den Unterboden nach vorne schieben, um ihn von der Verkleidung des Heck- teils zu trennen. KAROS - 389...
Seite 390: Nummernschildhalterung
V100 E5 Karosserie • Den Kabelstecker (6) von seiner Hal- terung am Unterboden entfernen. • Von der Innenseite den Befestigungsc- lip (7) des Kabelsteckers am Unterbo- den entfernen. • Den Unterboden links vom Fahrzeug entfernen. Nummernschildhalterung AUSBAU • Zunächst das Heckteil, das Staufach und die hintere Scheinwerfereinheit ausbauen.
Seite 391 V100 E5 Karosserie • Den Nummernschildhalter (2) aus dem Fahrzeug entfernen. Luftfilterkasten • Vorbereitend den Kraftstofftank entfer- nen. • Die zwei Schellen (1) der Krümmer der Drosselkörper lockern. • Die Schelle öffnen und die linke Entlüf- tungsleitung (2) vom Filtergehäuse trennen.
Seite 392 V100 E5 Karosserie • Die Schelle öffnen und die rechte Ent- lüftungsleitung (3) vom Filtergehäuse trennen. • Die rechte Befestigungsschraube des Filtergehäuses entfernen. • Das Filtergehäuse vom Fahrzeug ent- fernen, indem man es nach oben he- rauszieht. BEIM WIEDEREINBAU SICHERSTELLEN, DASS DIE KRÜMMER DES LUFTFILTERGEHÄUSES KORREKT AN DEN DROSSELKÖRPERN EINGESETZT WERDEN.
Seite 393 V100 E5 Karosserie Benzintank TANKABDECKUNG AUSBAU • Vorbereitend die Fahrersitzbank und die Seitenverkleidungen entfernen. • Den Tankdeckel öffnen. • Die drei externen Befestigungsschrau- ben (1) entfernen. • Die interne Befestigungsschraube (2) entfernen. • Den Tankdeckel vom Tank entfernen. • Die zwei hinteren Befestigungsschrau- ben entfernen.
Seite 394 V100 E5 Karosserie • Die zwei Befestigungsschrauben auf der rechten Seite des Tanks entfernen. • Die zwei Befestigungsschrauben auf der linken Seite des Tanks entfernen. • Die Tankverkleidung vom Fahrzeug entfernen, indem man sie nach oben anhebt. BENZINTANK AUSBAU • Die Tankabdeckung entfernen.
Seite 395 V100 E5 Karosserie • Die Entlüftungsleitung (2) auf beiden Seiten entfernen. • Die Sicherungslasche von der Schnell- kupplung der Benzinleitung entfernen. • Die Benzinkupplung auf den Seiten drücken und gleichzeitig die Leitung von der Kupplung abziehen. • Den Kabelstecker der Verkabelung der Benzinpumpe / des Benzinstandsen- sors abtrennen.
Seite 396 V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsschraube links entfer- nen. • Die Befestigungsschraube rechts ent- fernen. • Den Tank vom Fahrzeug entfernen, in- dem man ihn nach oben herauszieht. BENZINSTANDGEBER ANMERKUNG Der Ausbau des Benzinstandsensors kann auch mit am Fahrzeug montierten Tank durchgeführt werden.
Seite 397 V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsmuttern (1) des Flan- sches (2) entfernen. • Den Flansch (2) vom Sensor (3) ent- fernen. • Den Sensor (3) aus dem Tank ziehen und die Dichtung (4) entnehmen. Hinterradkasten AUSBAU • Im Voraus entfernen: die Batterie, das Steuergerät E.C.U., das Heckteil, das Staufach, die hintere Scheinwerferein- heit und die Nummernschildhalterung.
Seite 398 V100 E5 Karosserie • Die interne Befestigungsschraube (1) entfernen, die über das Innere des Bat- teriefachs erreicht werden kann. • Die Verkabelungen von den zwei Ka- beldurchführungen entfernen, wie auf der Abbildung gezeigt wird. • Die Sicherungshalter der Zusatzsiche- rungen von ihren Halterungen am Rad- kasten abziehen.
Seite 399 V100 E5 Karosserie • Den Ausdehnungsstopfen (3) entfer- nen. • Auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen. • Die Abdeckung des hinteren Träger- rahmens zur Seite schieben, so dass die rechte Befestigungsschraube (4) des Radkastens entfernt werden kann. • Die Abdeckung des hinteren Träger- rahmens zur Seite schieben, so dass die linke Befestigungsschraube (5) des Radkastens entfernt werden kann.
Seite 400 V100 E5 Karosserie • Die beiden hinteren Schrauben (7) ausdrehen. • Den Radkasten nach unten absenken und am Hinterrad abstützen. • Die Kabelstecker (8) und (9) abtren- nen. • Das Anlasserrelais (10) aus seiner Halterung am Radkasten ziehen. • Die Hauptsicherung (11) aus ihrer Hal- terung am Radkasten ziehen.
Seite 401: Vorderer Kotflügel
V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsmutter entfernen und das SAS-Ventil (12) vom Radkasten entfernen. • Den Kabelstecker herausziehen (13). • Den hinteren Radkasten vom Fahr- zeug entfernen. Vorderer Kotflügel AUSBAU • Die Leitungsführung (1) von der hint- eren Seite des Kotflügels entfernen. KAROS - 401...
Seite 402: Halterung Seitentaschen
V100 E5 Karosserie • Die zwei Befestigungsschrauben rechts entfernen. • Die zwei Befestigungsschrauben links entfernen. • Den vorderen Kotflügel (2) vom Fahr- zeug entfernen. Halterung Seitentaschen AUSBAU • Vorbereitend die Verkleidungen des Heckteils, das Staufach, die hintere Scheinwerfereinheit und die Num- mernschildhalterung entfernen.
Seite 403 V100 E5 Karosserie • Die zwei Verbindungsschrauben (2) der rechten und linken Halterungen entfernen. • Die Befestigungsschraube (3) entfer- nen. • Die Befestigungsschraube (4) entfer- nen. • Die linke Halterung (5) vom Fahrzeug entfernen. KAROS - 403...
Seite 404: Hinterer Haltegriff
V100 E5 Karosserie • Die Befestigungsschraube (6) entfer- nen. • Die Befestigungsschraube (7) entfer- nen. • Die rechte Halterung (8) vom Fahrzeug entfernen. Hinterer Haltegriff AUSBAU • Die Beifahrersitzbank ausbauen. • Die vier Befestigungsschrauben (1) entfernen. KAROS - 404...
Seite 405: Halter Für Instrumenteneinheit
V100 E5 Karosserie • Den hinteren Beifahrerhaltegriff (2) vom Fahrzeug entfernen. Halter für Instrumenteneinheit AUSBAU • Vorbereitend die vordere Scheinwer- fereinheit und die Instrumenteneinheit entfernen. • Die Kabelstecker (1) und (2) auf der rechten Seite der Halterung der Instru- mentengruppe entfernen. •...
Seite 406 V100 E5 Karosserie • Die obere Befestigungsschraube (5) und die zugehörige Kontermutter ab- schrauben und die zwei T-Buchsen entnehmen. Beim Wiedereinbau die Mutter mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Obere Befestigungsschraube (5) 10 Nm (7.38 lb ft) • Die untere Befestigungsschraube (6) und die zugehörige Kontermutter ab- schrauben und die zwei T-Buchsen...
Seite 407 V100 E5 Karosserie • Die zwei Befestigungsschrauben (3) entfernen; • Die Kunststoffbefestigung der Batterie von den entsprechenden Befestigun- gen am Tank lösen. Diese dann ent- fernen, indem man sie zur Fahrzeu- grückseite führt. • Die Schraube (4) vom Minuspol (-) ab- schrauben und entfernen.
Seite 408: Heckverkleidung
V100 E5 Karosserie BEI EINEM AUSBAU DER BATTERIE WIRD DIE FUNKTION DER DIGITALUHR UND DES REISE-TAGEBUCHS AUF NULL GESTELLT. Achtung DIE AUSGEBAUTE BATTERIE MUSS AN EINEM SICHE- REN ORT UND FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBE- WAHRT WERDEN. EINBAU • Die Verfahren zum Ausbau in umgekehrter Reihenfolge befolgen. Dabei darauf achten, ZUERST DAS PLUSKABEL (+) ANZUSCHLIESSEN und anschließend das Minuskabel (-).
Seite 409 V100 E5 Karosserie • Beim Wiedereinbau zuerst den hint- eren Befestigungszahn der Verklei- dung in die entsprechende Aufnahme am Rücklicht einsetzen. • Die Arbeitsschritte für die Verkleidung auf der gegenüberliegenden Seite wie- derholen. KAROS - 409...
Seite 410 ABS: 288 Anlasseranlage: 116 Antrieb: Armaturenbrett: Batterie: 136, 406 Blinker: 357 Bremsbeläge: 301, 304 Bremssattel: 293, 296 Bremsscheibe: 298–300 Drosselkörper: Elektrische Anlage: 7, 23, 93 Empfohlene Produkte: 61 Getriebe: Hauptbremszylinder: 319, 320 Helmfach: Hinterrad: 250 Hupe: 356 Instrumenteneinheit: 352, 405 Kontrolle Ventilspiel: 74 Kotflügel: 401 Kupplungshebelsensor: 149...
Seite 411 Reifen: 24 Rücklicht: Scheinwerfereinheit: 354 Schlüssel: 109 Schwinge: Seitenständer: 279 Seitenständersensor: 150 Sicherheitsvorschriften: 17 Sicherungen: 118 Sitzbank: 351 Spiegel: Sportscheibe: Stoßdämpfer: 226 Ständer: 278 Tabelle Wartungsprogramm: 59 Technische Angaben: 17 Vorderrad: 240 Wartung: 59 Wartungsprogramm: 59 Wegfahrsperre: 104 Zündkerze: 62 Zündkerzen:...

MOTO GUZZI V100 E5 2023 Werkstatt-Handbuch

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Verwandte Anleitungen für MOTO GUZZI V100 E5 2023

Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI V100 E5 2023

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