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ABB ACS880-604 Hardwarehandbuch
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1-phasige bremseinheiten als module
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ABB INDUSTRIAL DRIVES
ACS880-604 1-phasige Bremseinheiten als
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Inhaltszusammenfassung für ABB ACS880-604

  • Seite 1 — ABB INDUSTRIAL DRIVES ACS880-604 1-phasige Bremseinheiten als Module Hardware-Handbuch...
  • Seite 3 ACS880-604 1-phasige Bremseinheiten als Module Hardware-Handbuch Inhaltsverzeichnis 4. Mechanische Installation 5. Elektrische Installation 7. Inbetriebnahme 3AXD50000013168 Rev C Übersetzung des Originaldokuments GÜLTIG AB: 2025-04-08...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis 5 Inhaltsverzeichnis 1 Einführung in das Handbuch Inhalt dieses Kapitels................Sicherheitsvorschriften.
  • Seite 6 6 Inhaltsverzeichnis Prüfen des Installationsortes..............Werkzeuge.
  • Seite 7 Inhaltsverzeichnis 7 10 Bestellangaben Inhalt dieses Kapitels................Brems-Choppermodule.

  • Seite 9: Einführung In Das Handbuch

    Einführung in das Handbuch 9 Einführung in das Handbuch Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel ist die Einführung in dieses Handbuch. Sicherheitsvorschriften Beachten Sie alle Sicherheitsvorschriften des Frequenzumrichters. • Lesen Sie alle Sicherheitsvorschriften, bevor Sie den Frequenzumrichter installieren, in Betrieb nehmen, nutzen oder warten. Die vollständigen Sicherheitsvorschriften finden Sie im Handbuch ACS880 Multidrive-Frequenzumrichter-Schrankgeräte und...

  • Seite 10: Ergänzende Dokumentation

    10 Einführung in das Handbuch Ergänzende Dokumentation Handbücher stehen im Internet zur Verfügung. Nachfolgend finden Sie den entsprechenden Code/Link. Weitere Dokumentation finden Sie unter www.abb.com/drives/documents. Liste der Links zu den ACS880 Multidrive-Modulen Sie finden alle Dokumentationen zu Multidrive-Modulen im Internet unter https://sites-apps.abb.com/sites/lvacdrivesengineeringsupport/content.

  • Seite 11: Funktionsprinzip Und Hardware-Beschreibung

    Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel beschreibt das Funktionsprinzip und den Aufbau der Bremseinheit. Produktbeschreibung Der ACS880-604 ist eine luftgekühlte Widerstandsbremseinheit aus der Serie der ACS880 Multidrive-Module. Die in diesem Handbuch vorgestellte Ausführung verfügt über ein NBRA-658C, NBRA-659C oder NBRA-669C Brems-Choppermodul mit zwei Bremswiderständen.

  • Seite 12: Einstellen Der Brems-Chopper-Spannung

    12 Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung über dem Betriebsgrenzwert des Brems-Choppers liegt. Die Energieumwandlung durch die Verluste der Bremswiderstände reduziert die Spannung soweit, bis sie unter dem Grenzwert liegt, bei dem der Brems-Chopper stoppt. Einstellen der Brems-Chopper-Spannung Der Brems-Chopper wird aktiv, wenn die DC-Zwischenkreisspannung des Frequenzumrichters die „Ein“-Grenze (Ubr_on) überschreitet.
  • Seite 13 Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung 13 Brems-Choppermodul Bremswiderstände Motoren...

  • Seite 14: Aufbau

    14 Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung Aufbau Die folgende Abbildung zeigt die Komponenten des Brems-Choppermoduls. UDC+ R+ UDC- Befestigungspunkte auf der Rückseite (zwei Schelle für das Frequenzumrichterkabel oben, zwei unten) Befestigungsschrauben für die Frontabde- Schelle für das Widerstandskabel ckung Frontabdeckung Freigabeeingang-Klemmenblock Brems-Chopper-Regelungskarte (NBRC) mit UDC- Steueranschlüssen Spannungsauswahlbrücke...

  • Seite 15: Übersicht Der Leistungs- Und Steueranschlüsse

    Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung 15 Übersicht der Leistungs- und Steueranschlüsse In der folgenden Abbildung sind die Leistungs- und Steueranschlüsse entfällt des Choppermoduls dargestellt. NBRC t° UDC- UDC+ t° – X1, X2 Brems-Chopper-Freigabeeingänge Relaisausgang für Störmeldung. LWL-Anschluss: Chopper-Steuersignal an einen anderen Chopper (Sender) LWL-Anschluss: Chopper-Steuersignal von einem anderen Chopper (Empfänger) Steuerung des Brems-Choppers über einen externen Steuerplatz ￭...

  • Seite 16: Master-Follower-Verbindung

    16 Funktionsprinzip und Hardware-Beschreibung Master-Follower-Verbindung ￭ Werden mehrere Brems-Chopper verwendet, ist der erste Chopper in der Reihe der Master für die anderen. Die Brücke für die Spannungsauswahl des Masters (1) ist werkseitig auf die entsprechende Spannung eingestellt, während die Follower (2) auf FIBER gesetzt werden.

  • Seite 17: Planung Der Installation

    Haftungsbeschränkung Die geltenden Gesetze und örtlichen Vorschriften sind bei Planung und Ausführung der Installation stets zu beachten. ABB übernimmt keinerlei Haftung für Installationen, bei denen Gesetze, örtliche und/oder andere Vorschriften nicht eingehalten worden sind. Wenn die von ABB gegebenen Empfehlungen nicht beachtet werden, können beim Einsatz des Frequenzumrichters Probleme auftreten, die durch die Gewährleistung...

  • Seite 18: Ausstattung Des Frequenzumrichters Mit Einem Netzschütz Und Manuellem/N

    18 Planung der Installation Ausstattung des Frequenzumrichters mit einem Netzschütz und manuellem/n Trennschalter(n) Es wird ausdrücklich empfohlen, den Umrichter mit einem Netzschütz auszustatten und mit Störmeldungs-Relaisausgang X3 auf der Chopper-Regelungseinheit zu verdrahten. Diese Konfiguration macht außerdem einen oder mehrere manuelle Start/Stopp-Schalter für den Systemstart erforderlich.
  • Seite 19 Planung der Installation 19 Example 1 NBRC Example 2 NBRC...

  • Seite 20: Auswahl Der Komponenten Für Den Bremsstromkreis

    Mindestwiderstandswert für benutzerdefinierte Widerstände ￭ Stellen Sie sicher, dass der Widerstandswert größer oder gleich dem Widerstandswert des Standardwiderstands von ABB ist. Siehe die technischen Daten. Maximaler Widerstandswert für benutzerdefinierte Widerstände ￭ Stellen Sie sicher, dass der Widerstandswert des benutzerdefinierten Widerstands unter dem Maximalgrenzwert liegt.

  • Seite 21: Verlustleistung Des Widerstands

    Verlustleistung des Widerstands ￭ Vergewissern Sie sich, dass die Verlustleistung des Widerstands ER für den von Ihnen gewählten Bremszyklus hoch genug ist. ABB-Standardwiderstand und den Standard-Bremszyklus siehe Schritt 3 oben. Leistungsaufnahme des Widerstands bei Anschluss an den DC-Zwischenkreis des Frequenzum-...

  • Seite 22: Beispiel 1

    22 Planung der Installation Beispiel 1 Die Dauer des Bremszyklus beträgt 30 Minuten. Die Bremszeit beträgt 15 Minuten. Ergebnis: Wenn die Bremszeit länger als zehn Minuten dauert, ist anstelle der Berechnung der Bremsleistung der Wert für Dauerbremsung zu verwenden. Die zulässige Dauerbremsleistung beträgt 10 Prozent der maximalen Bremsleistung brmax Beispiel 2...

  • Seite 23: Beispiel 3

    ), die für den Referenzzyklus angegeben ist. brmax Auswahl und Verlegung des Brems-Chopperkabels • Wählen Sie ein Kabel, das der Spezifikation von Brems-Chopperkabeln von ABB entspricht. Siehe die technischen Daten. • Stellen Sie sicher, dass das Brems-Choppermodul im selben Schrank wie der Frequenzumrichter installiert wird, und verlegen Sie die Kabel im Schrank.

  • Seite 24: Auswahl Des Montageorts Für Die Bremswiderstände

    24 Planung der Installation • Das Bremswiderstandskabel muss geschirmt werden. Verwenden Sie ein geschirmtes Kabel oder ein Metallgehäuse. Bei der Verwendung ungeschirmter, einadriger Kabel müssen diese im Schrank so verlegt werden, dass Störabstrahlungen effizient unterdrückt werden. • Widerstandskabel müssen getrennt von anderen Kabeln verlegt werden. •...

  • Seite 25: Schutz Des Systems Vor Kurzschluss

    Planung der Installation 25 Widerstandskabel vor thermischer Überlast, sofern die folgenden Bedingungen erfüllt sind: • die Widerstandseinheit ist mit einem Thermoschalter ausgestattet, der an den Chopper-Freigabeeingang X1 angeschlossenen ist • Ausgang X3 des Störmelderelais ist mit dem Steuerkreis des Netzschützes/Trennschalters des Frequenzumrichters verdrahtet •...

  • Seite 27: Mechanische Installation

    Mechanische Installation 27 Mechanische Installation Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält Installationsanweisungen und -beispiele. Prüfen des Installationsortes Das Brems-Choppermodul muss aufrecht installiert werden. Das Modul hat die Schutzart IP00. Bei der Auswahl des Installationsortes muss dies berücksichtigt werden. Das Brems-Choppermodul muss in einen Schaltschrank eingebaut werden. Befolgen Sie die Anweisungen für den Schaltschrankeinbau der ACS880 Multidrive-Module im Dokument Drive modules cabinet design and construction...

  • Seite 28: Werkzeuge

    28 Mechanische Installation Werkzeuge Legen Sie sich diese Werkzeuge bereit: • Bohrmaschine mit geeigneten Bohrern • Schraubendreher und/oder Schraubenschlüssel mit einem Satz geeigneter Einsätze • Befestigungsschrauben (M6). Installation des Brems-Choppermoduls Markieren Sie die Lage der vier Befestigungsbohrungen auf der Montagefläche. Modulabmessungen siehe Maßzeichnungen (Seite 73).

  • Seite 29: Beispiele: Installation Des Brems-Choppermoduls Und Der Dazugehörenden

    Luftstrom zu den Komponenten Abluft. Verwenden Sie ein Dach mit einem Luftauslass. DC-Sicherungen Dämpfer Brems-Choppermodul Lüfter Lüftermontageplatte Kunststoffleisten auf beiden Seiten, um den Luftstrom zu unterbinden 1) Siehe Abbildung auf der Engineering-Supportseite von ABB. Wenden Sie sich für den Zugang an ABB.

  • Seite 30: Beispiel 2: Installation In Einen Standard-Schaltschrank

    30 Mechanische Installation Beispiel 2: Installation in einen Standard-Schaltschrank ￭ Hinweis: Um eine einwandfreie Kühlung zu gewährleisten, müssen das Brems-Choppermodul und der Lüfter genau wie abgebildet im Verhältnis zueinander positioniert werden. Die Komponenten sollten in einem Standardschrank an ähnlichen Stellen wie in Beispiel eingebaut werden.

  • Seite 31: Beispiele: Installation Der Bremswiderstände Und Des Lüfters

    Luftführungen aus Stahl auf beiden Seiten der Montageplatte 1) Siehe Abbildung auf der Engineering-Supportseite von ABB (3AXD50000472338). Wenden Sie sich für den Zugang an ABB. 2) Abbildung auf der Engineering-Supportseite von ABB (3AXD50000472628). Wenden Sie sich für den Zugang an ABB.
  • Seite 32 Luftführungen aus Stahl auf beiden Seiten der Montageplatte 1) Siehe Abbildung auf der Engineering-Supportseite von ABB (3AXD50000472338). Wenden Sie sich für den Zugang an ABB. 2) Abbildung auf der Engineering-Supportseite von ABB (3AXD50000472628). Wenden Sie sich für den Zugang an ABB.

  • Seite 33: Beispiel 2: Installation In Einen Standard-Schaltschrank

    Mechanische Installation 33 Beispiel 2: Installation in einen Standard-Schaltschrank ￭ Hinweis: Um eine einwandfreie Kühlung zu gewährleisten, müssen der Bremswiderstand und der Lüfter im Verhältnis zueinander positioniert werden. Stellen Sie sicher, dass die Kühlluft durch die Widerstände strömt und diese kühlt. Die Komponenten sollten in einem Standardschrank an ähnlichen Stellen wie in Beispiel eingebaut werden.

  • Seite 35: Elektrische Installation

    Sicherheit und Haftung Die geltenden Gesetze und örtlichen Vorschriften sind bei Planung und Ausführung der Installation stets zu beachten. ABB übernimmt keinerlei Haftung für Installationen, bei denen Gesetze, örtliche und/oder andere Vorschriften nicht eingehalten worden sind. Wenn die von ABB gegebenen Empfehlungen nicht beachtet werden, können beim Einsatz des Frequenzumrichters Probleme auftreten, die durch die Gewährleistung...
  • Seite 36 36 Elektrische Installation WARNUNG! Befolgen Sie diese Anweisungen. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen und tödlichen Unfällen führen oder Schäden an den Geräten verursachen. Elektrische Installations- oder Wartungsarbeiten dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden. Führen Sie die nachfolgenden Schritte durch, bevor Sie mit den Installations- und Wartungsarbeiten beginnen.

  • Seite 37: Die Isolation Des Widerstands-Schaltkreises Prüfen

    Elektrische Installation 37 und Vorschriften zu Arbeiten an spannungsführenden Teilen. Hierzu gehören unter anderem der Schutz vor Stromschlag und Lichtbogen. • Prüfen Sie vor und nach der Messung der Installation die Funktion des Spannungsprüfers an einer bekannten Spannungsquelle. • Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den Eingangsspannungsklemmen des Frequenzumrichters (L1, L2, L3) und der Erdungsschiene (PE) Null ist.

  • Seite 38: Allgemeine Hinweise

    38 Elektrische Installation Allgemeine Hinweise Leiterplatten ￭ WARNUNG! Tragen Sie beim Arbeiten mit den Elektronikkarten ein antistatisches Armband. Berühren Sie die Leiterplatten nicht unnötigerweise. Die Elektronikkarten sind gegen eine elektrostatische Entladung empfindlich. Umgang mit LWL-Kabeln ￭ WARNUNG! Befolgen Sie diese Vorschriften. Die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften kann zu Schäden an der Ausrüstung führen.
  • Seite 39 Elektrische Installation 39 Stoppen Sie den Frequenzumrichter und führen Sie die in Abschnitt Elektrische Sicherheitsvorkehrungen (Seite 35) beschriebenen Schritte durch, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. Entfernen Sie die Frontabdeckung des Choppers, indem Sie die vier Schrauben oben und unten an der Abdeckung herausdrehen. Setzen Sie den Jumper zur Spannungsauswahl auf der Chopper-Regelungskarte, wie nachfolgend dargestellt, auf die entsprechende Spannung.

  • Seite 40: Anschluss Der Dc- Und Widerstandskabel

    40 Elektrische Installation Anschluss der DC- und Widerstandskabel WARNUNG! Die Ausgangsklemmen des Brems-Choppers dürfen auf keinen Fall miteinander verbunden werden. Andernfalls kommt es zu einem Kurzschluss, der den Chopper beschädigt. Anschlussplan ￭ Brems-Choppermodul und -widerstände in separa- Brems-Choppermodul und -widerstand im selben ten Schränken Schrank UDC+ UDC -...

  • Seite 41: Vorgehensweise Beim Anschluss

    Elektrische Installation 41 Vorgehensweise beim Anschluss ￭ Wenn sich der DC-Zwischenkreis des Frequenzumrichters und die Bremseinheit in separaten Schaltschränken befinden, versehen Sie das DC-Kabel an den Kabeldurchführungen des Schaltschranks mit einer 360°-Erdung. Schließen Sie auf der Seite des Brems-Choppers die verdrillten Schirme (PE-Leiter) der DC- und Widerstandskabel sowie die dritten Leiter an die Erdungsklemmen Schließen Sie die Leiter der Klemmen UDC+ und UDC- des Brems-Choppers, wie nachfolgend dargestellt, an.

  • Seite 42: Anschließen Des Thermoschalters Des Bremswiderstands

    42 Elektrische Installation Chopper Widerstand Widerstand R– R– R– Anschließen des Thermoschalters des Bremswiderstands Schalten Sie, wie im Abschnitt Übersicht der Leistungs- und Steueranschlüsse (Seite 15) dargestellt, die Thermoschalter der Widerstände in Reihe und schließen Sie sie an den Chopper-Freigabeeingang X1 an.

  • Seite 43: Installations-Checkliste

    Installations-Checkliste 43 Installations-Checkliste Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält eine Liste zur Prüfung der mechanischen und elektrischen Installation des Brems-Choppers.

  • Seite 44: Checkliste

    44 Installations-Checkliste Checkliste Prüfen Sie die mechanische und elektrische Installation des Brems-Choppers vor der Inbetriebnahme. Gehen Sie die Checkliste zusammen mit einer weiteren Person durch. WARNUNG! Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften des Frequenzumrichters. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen und tödlichen Unfällen führen oder Schäden an den Geräten verursachen.

  • Seite 45: Inbetriebnahme

    Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel beschreibt die Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme der Bremseinheit. ABB empfiehlt den Anschluss eines Inbetriebnahme-Tools (DriveComposer) an die Wechselrichtereinheit, die zur Prüfung des Bremsvorgangs verwendet wird. Mit Hilfe des Tools können Sie die Parameter einstellen und den Frequenzumrichter während der Prüfung überwachen.
  • Seite 46 46 Inbetriebnahme Aufgaben WARNUNG! Stellen Sie vor dem Einschalten sicher, dass Wechselrichter am Zwischenkreis angeschlossen sind. Faustregel: Die Summe der Leistungen der Wechselrichter muss mindestens 30 % der Nennleistung der Bremseinheit (Pbrmax-Wert) betragen. Zu wenige angeschlossene Wechselrichter führen zu einer niedrigen Kapazität des Zwischenkreises. Beim Einschalten übersteigt die DC-Spannung den Spannungsreglergrenzwert und verursacht ein sofortiges Aktivieren der Bremseinheit.

  • Seite 47: Störungssuche

    Störung an eine übergeordnete Freigabe-Eingangssignal erhalten. aktiviert ist. Steuerung. Kurzschluss im Widerstand oder Leistungskabel und Widerstand in den Leistungskabeln. prüfen. Ausfall der Brems-Chopper-Rege- Wenden Sie sich an Ihre ABB-Ver- lungskarte. tretung. Chopper beschädigt; kann den Bremswiderstand nicht vom Zwi- schenkreis trennen.

  • Seite 48: Einstellung Des Nred Spannungswandlers Für Nbra-669

    48 Störungssuche Störungsanzeige / Störung Ursache Abhilfe Chopper funktioniert nicht. Die Chopper-Spannung ist zu Die Spannungseinstellung prüfen. hoch eingestellt. Parameter aller Wechselrichter Die Überspannungsregelung des prüfen. Wechselrichters ist eingeschaltet. Prüfen, ob der Freigabe-Eingang aktiviert ist. Chopper beginnt bei zu niedriger Die Chopper-Spannung ist zu Die Spannungseinstellung prüfen.

  • Seite 49: Wartung

    Wartung 49 Wartung Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel beschreibt die Wartung einer Bremseinheit.

  • Seite 50: Wartungsintervalle

    50 Wartung Wartungsintervalle In den Tabellen sind die Wartungsaufgaben aufgelistet, die vom Endbenutzer durchgeführt werden können. Weitere Informationen zum Service-Angebot von ABB erhalten Sie von Ihrer ABB Service-Vertretung (new.abb.com/contact-centers). Beschreibung der Symbole ￭ Maßnahme Beschreibung Prüfung (Sichtprüfung und gegebenenfalls Wartungsarbeiten) Durchführung von Arbeiten vor Ort / nicht vor Ort (Inbetriebnahme, Tests, Messungen...

  • Seite 51: Schaltschrank

    Wartung 51 Schaltschrank Den Innenraum des Schranks reinigen. ￭ WARNUNG! Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften des Frequenzumrichters. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen und tödlichen Unfällen führen oder Schäden an den Geräten verursachen. Installation, Inbetriebnahme oder Wartungsarbeiten dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

  • Seite 52: Lüfter

    52 Wartung Lüfter Die Lebensdauer des Lüfters hängt von seiner Betriebszeit, der Umgebungstemperatur und der Staubbelastung ab. Ersatzlüfter sind bei ABB erhältlich. Verwenden Sie nur von ABB vorgeschriebene Ersatzteile. Austausch des Lüfters des Widerstands ￭ WARNUNG! Tragen Sie Schutzhandschuhe und Oberbekleidung mit langen Ärmeln. Manche Bauteile haben scharfe Kanten.

  • Seite 53: Bestellangaben

    Bestellangaben 53 Bestellangaben Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält eine Aufstellung der Komponenten und des Zubehörs für die Bremseinheit.

  • Seite 54: Brems-Choppermodule

    54 Bestellangaben Brems-Choppermodule ACS880-604-… Anz. Bestellnummer Modultyp = 400 V (Bereich 380…415 V) 0210-3 59006428 NBRA-658C 0320-3 0640-3 0960-3 59006436 NBRA-659C 1280-3 1600-3 1920-3 = 500 V (Bereich 380…500 V) 0260-5 59006428 NBRA-658C 0400-5 0800-5 1200-5 59006436 NBRA-659C 1600-5 2000-5 2400-5 = 690 V (Bereich 525…690 V)

  • Seite 55: Sicherungen Und Sicherungsunterteile

    Bestellangaben 55 Sicherungen und Sicherungsunterteile Die Brems-Choppermodule sind über Sicherungen an die DC-Sammelschiene des Frequenzumrichters angeschlossen. In der Tabelle ist auch das passendes Sicherungsunterteil angegeben. Sicherungen anderer Hersteller mit denselben Nenndaten können verwendet werden, wenn sie den Nennwerten entsprechen und die Schmelzkurve nicht die Schmelzkurve der hier angegebenen Sicherungen übersteigt.

  • Seite 56: Bremswiderstände

    56 Bestellangaben Bremswiderstände Jedes Brems-Choppermodul hat zwei eigene Widerstände. ACS880-604-… Anz. Bestellnummer Daten = 400 V (Bereich 380…415 V) SAFUR 0210-3 3AXD50000420384 575 V, 210 kW, R = 3,4 Ohm 210F575/K160 0320-3 0640-3 0960-3 SAFUR 3AXD50000419593 180 kW, R = 2,4 Ohm...

  • Seite 57: Dämpfer

    Bestellangaben 57 Dämpfer Der Dämpfer unterdrückt Spannungsspitzen am Chopper-Eingang. Der Dämpfer ist optional, muss jedoch montiert werden, wenn alle Wechselrichtereinheiten einen DC-Schalter haben. Bremseinheit Anz. Bestellnummer Daten Alle Typen 1 pro Choppermodul 64019236 NRCB-010006...

  • Seite 59: Technische Daten

    Technische Daten 59 Technische Daten Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält die technischen Spezifikationen der Bremseinheiten, d.h. die Nenndaten, Größen, technischen Anforderungen und Bedingungen zur Erfüllung der Anforderungen für CE- und andere Kennzeichnungen. Die technischen Daten des Standard-Bremswiderstands und des Lüfters sind gegebenenfalls auch enthalten. Nenndaten Nur Brems-Chopper ￭...
  • Seite 60 60 Technische Daten Bremszyklus Bremszyklus (1 Min. / 5 (10 s / 60 s) ACS880- brmax cont Min.) Modultyp 604-… = 500 V (Bereich 380…500 V) 0260-5 NBRA-658C 2,15 0400-5 NBRA-659C 1,43 0800-5 2 × NBRA- 0,72 1142 659C 1200-5 3 ×...

  • Seite 61: Chopper Mit Standard-Widerständen

    Technische Daten 61 Chopper mit Standard-Widerständen ￭ ACS880- Modultyp Widerstands- Bremszy- Bremszy- brmax brcont 604-… klus klus (1 Min. / 5 (10 s / 60 s) Min.) = 400 V (Bereich 380…415 V) 0210-3 NBRA- 2 × SAFUR 2×21 658C 210F575/K160 0320-3 NBRA-...

  • Seite 62: Definitionen

    62 Technische Daten Definitionen ￭ Beispiel: ACS880-604-0640-3 Bremseinheit Energieimpuls, dem alle Widerstände der Einheit – zusammen genommen standhalten (400 s Bremszy- klus). Diese Energie erwärmt die Widerstandsele- mente von 40 °C bis zur zulässigen Höchsttempera- tur. Maximaler Spitzenstrom der gesamten Bremseinheit...

  • Seite 63: Dc-Sicherungen

    Unterhalb und oberhalb des Brems-Choppermoduls ist ein Montageabstand von 150 mm (5,91 in.) erforderlich. Verlustleistung, Kühldaten und Geräuschpegel Die Verlustleistung eines Brems-Choppers beträgt ein Prozent der Bremsleistung. Mit spezifizierten Widerstän- Nur Brems-Choppermodul den (Option +D151) ACS880-604 Modultyp Geräusch- Geräusch- Luftmenge Luftmenge pegel...
  • Seite 64 3 × NBRA-669C 1980 1166 7500 4410 4 × NBRA- 1600-7 2640 1554 10000 5890 669C 2000-7 5 × NBRA-669C 3300 1943 12500 7360 2400-7 6 × NBRA-669C 3960 2331 15000 8830 1) In einer typischen Schrankinstallation von ABB (ACS880-607) gemessen.

  • Seite 65: Kabelgrößen Des Bremsstromkreises

    Chopper und Widerstand. In dieser Tabelle sind die typischen Größen der Kupferkabel mit PVC- (70 °C) oder XLPE-Isolierung (90 °C) angegeben. Bei SAFUR-Widerständen von ABB dürfen nur Widerstandskabel mit einer Leiter-Nenntemperatur von mindestens 90 °C verwendet werden. Stellen Sie sicher, dass die Kabel-Nennspannung über der Betriebsspannung des Brems-Choppers liegt.

  • Seite 66: Die Maximale Länge Des Widerstandskabels

    66 Technische Daten Die maximale Länge des Widerstandskabels ￭ Die maximale Länge des Widerstandskabels oder der -kabel beträgt 50 m (164 ft). Hinweis: Damit die Installation die EMV-Richtlinie erfüllt, dürfen ungeschirmte, einadrige Kabel nur verwendet werden, wenn sie in einem Schrank verlegt werden, der Störabstrahlungen wirksam unterdrückt.

  • Seite 67: Anschlussdaten Des Brems-Choppers

    Technische Daten 67 Anschlussdaten des Brems-Choppers UDC+, UDC-, R+, R- Erdungsklemmen Anzugsmoment Max. Leitergrö- Anzugsmoment Modultyp Durchmesser ße Schraube lbf·ft lbf·ft NBRA-658C NBRA-659C NBRA-669C Anschlussdaten des Bremswiderstands R+, R- und Erdungsklemmen Widerstandstyp Anzugsmoment Durchmesser Schraube lbf·ft SAFUR125F500 SAFUR180F460 SAFUR200F500 SAFUR210F575 Schutzklassen Schutzarten (IEC/EN 60529) IP00...

  • Seite 68: Umgebungsbedingungen

    68 Technische Daten Umgebungsbedingungen Dieser Abschnitt enthält die Umgebungsanforderungen für das Umrichtermodul. Das Umrichtermodul darf nur in beheizten Innenräumen mit geregelter Temperatur betrieben werden. Betrieb, stationär Lagerung in der Schutz- Transport in der Schutz- verpackung verpackung Höhe über NHN 0…4000 m (13123 ft)* für das Modul 0…2000 m (6562 ft) für die Komponenten des...

  • Seite 69: Verwendete Materialien

    Stoffe in Erzeugnissen als solche oder in komplexen Gegenständen (Produkten) gemäß der Abfallrahmenrichtlinie (2008/98/EG). Für weitere Informationen wenden Sie sich an Ihren ABB-Vertriebspartner oder nutzen Sie die SCIP-Datenbank der Europäischen Chemikalienagentur, um festzustellen, welche besonders besorgniserregenden Stoffe in dem Frequenzumrichter verwendet werden und wo sich diese Komponenten befinden.

  • Seite 70: Verpackung Der Bremseinheit

    70 Technische Daten Weitere Informationen zu den Entsorgungsleistungen von ABB finden Sie unter new.abb.com/service/end-of-lifeservices. Verpackung der Bremseinheit ￭ Dies ist die vollständige Liste der Verpackungsmaterialien. Das Material variiert entsprechend der Baugröße (die Verpackungen enthalten nicht alle nachfolgend genannten Materialien). •...

  • Seite 71: Hilfsspannungsversorgung - Stromverbrauch

    Technische Daten 71 Hilfsspannungsversorgung - Stromverbrauch Start Lüftertyp V AC Lüfter des Bremswider- 50/60 2,25 stands Lüfter des Bremswider- 50/60 stands Lüfter des Brems-Choppers 50/60 0,65 Lüfter des Brems-Choppers 0,85 Nennspannung Frequenz Nennstromverbrauch Anlaufstromverbrauch Start UL-Kennzeichnung Das Brems-Choppermodul ist mit den Nennspannungen cULus-gelistet. Die Lüfter haben die cURus-Zulassung oder sind cULus-gelistet.

  • Seite 73: Maßzeichnungen

    Maßzeichnungen 73 Maßzeichnungen Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält die Maßzeichnungen des Brems-Choppermoduls sowie der Standard-Bremswiderstände und Lüfter. Die Abmessungen sind in Millimetern angegeben. Für die Umrechnung in Zoll verwenden Sie folgende Formel: 25,4 mm = 1 in.

  • Seite 74: Brems-Choppermodule Nbra-658, Nbra-659, Nbra-669

    74 Maßzeichnungen Brems-Choppermodule NBRA-658, NBRA-659, NBRA-669...

  • Seite 75: Brems-Chopper-Lüfter 230 V 50/60 Hz

    Maßzeichnungen 75 Brems-Chopper-Lüfter 230 V 50/60 Hz...

  • Seite 76: Dämpfer

    76 Maßzeichnungen Dämpfer...

  • Seite 77: Bremswiderstand

    Maßzeichnungen 77 Bremswiderstand R+ R- Ø...

  • Seite 78: Lüfter Des Bremswiderstands

    R+ R- Ø 78 Maßzeichnungen Brake resistor cooling fan D4E225-CC01-39 Lüfter des Bremswiderstands...

  • Seite 79: 13. Beispiel-Stromlaufpläne

    Beispiel-Stromlaufpläne 79 13. Beispiel-Stromlaufpläne Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält die Beispiel-Schaltpläne einer Bremseinheit. Zweck dieser Stromlaufpläne: • Darstellung der internen Anschlüsse und des Betriebs einer Bremseinheit und • Veranschaulichung der Verdrahtung einer Bremseinheit. Bei einer Installation mit parallel geschalteten Brems-Choppermodulen ist ein Chopper der Master für die anderen. Das Schalten der Follower-Chopper wird vom Master über eine LWL-Verbindung gesteuert.

  • Seite 80: Bremseinheit Mit Zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 001A

    80 Beispiel-Stromlaufpläne Bremseinheit mit zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 001a...

  • Seite 81: Bremseinheit Mit Zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 005A

    Beispiel-Stromlaufpläne 81 Bremseinheit mit zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 005a...

  • Seite 82: Bremseinheit Mit Zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 026A

    82 Beispiel-Stromlaufpläne Bremseinheit mit zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 026a...

  • Seite 83: Bremseinheit Mit Zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 026B

    Beispiel-Stromlaufpläne 83 Bremseinheit mit zwei Brems-Choppermodulen - Blatt 026b...
  • Seite 84 84 Beispiel-Stromlaufpläne...

  • Seite 85: Ergänzende Informationen

    Anfragen zum Produkt und zum Service Wenden Sie sich bei Fragen zum Produkt unter Angabe der Typenbezeichnung und der Seriennummer des Geräts an Ihre ABB Vertretung. Eine Liste der ABB Verkaufs-, Support- und Service-Adressen finden Sie im Internet unter www.abb.com/contact-centers.
  • Seite 86 3AXD50000013168C © Copyright 2025 ABB. All rights reserved. Specifications subject to change without notice.

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