SYSTEM–DREHZAHLMESSER UND
CAL 2 Drehzahlmesser–Kalibrierung
CAL 2 – Diese Kalibrierstufe ermöglicht das Konfigurieren der
Systemsensoreingänge.
HINWEIS:Die Bildschirme hängen von der Version der Anzeige ab und
können unterschiedlich sein.
MODE
1. Die Tasten
2. Kalibrierbildschirm (Cal2) erscheint.
MODE
2.
drücken, um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen.
Es gibt drei Methoden zum Kalibrieren der
Kraftstoffstand–Überwachungsfunktion:
1. Methode: Keine Einstellung. Der lineare Anzeigewert basiert auf den
Rohwerten
des
ungleichmäßigen Tankformen.
2. Methode: Durchführung des Kraftstofftank–Kalibrierverfahrens auf der
nächsten Seite ohne Auffüllen von Kraftstoff. Der System Tach liefert einen
geschätzten
Bereichswert,
Sensorbereichswerte
ungleichmäßigen Tankformen.
3. Methode: Durch Befolgen des gesamten Tankkalibrierungsverfahrens
auf der nächsten Seite, d.h. an jedem Kalibrierungspunkt Kraftstoff
einfüllen. System Tach zeigt eine geschätzte Reichweite an, die die
Tankform berücksichtigt.
–TACHOMETER
TROLL
und
ca. 10 Sekunden lang drücken, bis der
+
Sensors.
Dieser
der
basiert.
Dieser
2-19
Modus
berücksichtigt
auf
linearer
Interpolation
Modus
berücksichtigt
keine
der
keine