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SYSTEM–DREHZAHLMESSER UND
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Warnbildschirme
WICHTIG: Die nähere Erläuterung des Problems und die richtigen
Abhilfemaßnahmen sind dem Betriebs– und Wartungshandbuch des
Motors zu entnehmen.
1. ÜBERHITZUNG – Der Motor wurde überhitzt.
2. DRUCK – Der Wasserdruck im Kühlsystem ist unzureichend.
3. ÜBERDREHUNG – Motordrehzahl hat die maximal zulässige Drehzahl
überschritten.
4. WASSER IM KRAFTSTOFF – Das Wasser im wasserabscheidenden
Kraftstofffilter hat den Höchststand erreicht.
5. FEHLER – HORN – Das Warnhorn funktioniert nicht richtig.
6. RESERVEÖL NIEDRIG – NUR ZWEITAKTAUSSENBORDER – Der
Ölpegel im motorbefestigten Ölbehälter ist auf einem kritischen Stand.
7. FEHLER – ÖLPUMPE – Die Elektrik der Ölpumpe ist ausgefallen. Dem
Motor wird kein Schmieröl zugeführt.
8. FEHLER – EINSPRITZDÜSE – Die Elektrik der Einspritzdüsen ist
ausgefallen.
–TACHOMETER
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