BMW Motorrad R 1300 RT 2025 Betriebsanleitung Seite 223

Reifenfülldruckbereiche
Das RDC-Steuergerät unter-
scheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Fülldruckbereiche:
Fülldruck innerhalb der zuläs-
sigen Toleranz
Fülldruck im Grenzbereich der
zulässigen Toleranz
Fülldruck außerhalb der zuläs-
sigen Toleranz
Temperaturkompensation
Der Reifenfülldruck ist tempe-
raturabhängig: er nimmt bei
steigender Reifenlufttempera-
tur zu bzw. sinkt bei abneh-
mender Reifenlufttemperatur.
Die Reifenlufttemperatur hängt
von der Außentemperatur so-
wie von der Fahrweise und der
Fahrtdauer ab.
Im Multifunktionsdisplay wer-
den die Reifenfülldrücke tem-
peraturkompensiert angezeigt
und beziehen sich immer auf
eine Reifenlufttemperatur von
20 °C.
In den Luftdruckprüfgeräten an
den Tankstellen findet keine
Temperaturkompensation statt,
der gemessene Reifenfülldruck
ist abhängig von der Reifenluft-
temperatur. Dadurch stimmen
die dort angezeigten Werte in
den meisten Fällen nicht mit
den im Display angezeigten
Werten überein.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
in der Instrumentenkombina-
tion mit dem Wert auf der Um-
schlagrückseite der Betriebs-
anleitung. Die Abweichung
der beiden Werte voneinan-
der muss mit dem Reifenfüll-
druckmesser an der Tankstelle
ausgeglichen werden.
Beispiel
Laut Betriebsanleitung soll
der Reifenfülldruck folgenden
Wert betragen:
2,5 bar
In der Instrumentenkombi-
nation wird folgender Wert
angezeigt:
2,3 bar
Es fehlen also:
0,2 bar
Das Prüfgerät an der Tank-
stelle zeigt:
2,4 bar
Um den korrekten Reifen-
fülldruck herzustellen, muss
dieser auf folgenden Wert er-
höht werden:
2,6 bar
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