von den Öltankwänden abgelaufen sein und das Ablesen
des Ölpegels wird nicht der Wahrheit entsprechen.
Benutzen Sie hochwertige Motoröle, die zum Schmieren
von luftgekühlten 4-Takt-Benzinmotoren bestimmt
sind, wie z. B. Shell Helix HX5 15 W-40, Castrol GTX
15 W40 oder ihr Äquivalent, die eine Viskositätsklasse
SAE 15W40 aufweisen. Öle mit Viskositätsklasse SAE
15W40 gewährleisten gute Schmiereigenschaften unter
Temperaturen in unseren klimatischen Bedingungen.
Öle mit Viskositätsklasse SAE 15W40 können an norma-
len Tankstellen bezogen werden.
Im Stromerzeuger darf nur hochwertiges Motoröl
verwendet werden. Die Verwendung anderer Öle,
wie Lebensmittelöl usw., ist aufgrund ungeeigneter
Schmiereigenschaften nicht zulässig.
EMPFOHLENE SAE-VISKOSITÄTSKLASSEN FÜR
MOTORÖLE NACH AUSSENTEMPERATUREN (°C)
In der nachstehenden Grafik (Abb. 11) sind
die Motorölklassen für den angegebenen
Temperaturbereich angegeben, wenn kein Motoröl
SAE 15 W40 verfügbar ist.
Der Betrieb des Stromerzeugers mit unzureichender
oder übermäßiger Ölmenge führt zu Beschädigungen
des Motors.
Verwenden Sie für den Stromerzeuger niemals Öle
für Zweitakt-Motoren!
Bei einem niedrigen Ölstand füllen Sie Öl der gleichen
Marke und Typ auf, die sich bereits im Stromerzeuger
befindet. Vermischen Sie keine Öle mit unterschiedli-
cher SAE-Klasse.
5. Kontrollieren Sie den Zustand vom Luftfilter.
Überprüfen Sie jedes Mal den Zustand und die
Verstopfung Luftfilters, bevor Sie den Stromerzeuger in
Betrieb nehmen (weitere Informationen zu Inspektion
und Wartung siehe Kapitel Reinigung und Wartung)..
Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und stellen
Sie sicher, dass der Filter nicht fehlt und in welchem
Zustand er ist, ob er nicht verstopft, beschädigt usw. ist.
Reinigen Sie den Filter alle 50 Betriebsstunden oder
EMPFOHLENE SAE-VISKOSITÄTSKLASSEN FÜR MOTORÖLE NACH AUSSENTEMPERATUREN (°C)
-50°C
-40°C
-30°C
DE
in staubiger Umgebung alle 10 Stunden oder häu-
-20°C
-10°C
0°C
0W–40
5W–40
10W–40
10W
20W-20
figer, wie im Abschnitt "Reinigung und Wartung"
beschrieben. Bei starker Verstopfung oder Abnutzung
ist der Filter durch ein neues Original zu ersetzen
(Bestellnummer siehe Kapitel Reinigung und Wartung).
Ein verstopfter Luftfilter oder der Betrieb eines
Stromerzeugers ohne Luftfilter führt zu Schäden am
Vergaser und am Motor.
6. Füllen Sie den Kraftstofftank durch das Sieb
in der Kraftstofftanköffnung mit reinem bleif-
reien Kfz-Benzin ohne Öl ein. Benutzen Sie
hochwertiges und frisches bleifreies Benzin
mit einer Oktanzahl von 95 oder höher (z. B.
Natural 98).
10°C
20°C
30°C
5W-50
15W–40
30
Abb. 12
40°C
50°C
40
Abb. 11
90