Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko, které je vlo-
žené na vstupu nádrže.
Odstraní se tím případné mechanické nečistoty obsa-
žené v benzínu, které mohou ucpat palivový systém
a zanést karburátor.
Používejte kvalitní a čerstvý bezolovnatý benzín s okta-
novým číslem 95 nebo vyšším (např. Natural 98).
y Nekvalitní palivo má negativní vliv na chod elektro-
centrály (např. potíže se startováním, nestandardní
chod, nižší výkon motoru, rychlejší zanášení zapalo-
vací svíčky apod.).
y Přirozenou vlastností benzínu je pohlcování vzdušné
vlhkosti a zvětrávání. Do elektrocentrály proto nepo-
užívejte benzín starší než jeden měsíc od načerpání
na čerpací stanici, protože staré palivo má také nega-
tivní vliv na chod elektrocentrály.
Nikdy do elektrocentrály nepoužívejte benzín s obsa-
hem oleje!
y Do benzínu doporučujeme použít kondicionér
do benzínu (odvodňovač benzínu). Zlepšuje to
vlastnosti benzínu, prodlužuje životnost motoru
a snižuje karbonizaci výfuku a odstraňuje to pří-
padné problémy se startováním, zejména pokud je
v nádrži starší palivo. Kondicionér do benzínu lze
zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zkušeností
je osvědčený kondicionér značky Wynn's s názvem
DRY FUEL od belgického výrobce. Podle našich
zkušeností stačí dát preventivně do jedné plné
benzínové nádrže 1/2 až celé víčko výše zmíněného
přípravku a promísit s benzínem v nádrži pohybem
elektrocentrály. Pokud je kondicionér přidán až do
staršího paliva, kondicionér nechte po promísení
před startováním působit 15-30 min. a velice to
pomůže při případných potížích se startováním (po
přidání kondicionéru až do staršího paliva může
být nutné přidat větší objem kondicionéru).
Množství paliva v nádrži sledujte na ukazateli množství
paliva.
Nádrž neplňte až po okraj. Bude to mít za následek
vylévání paliva i přes uzavřený uzávěr během manipu-
lace s elektrocentrálou.
Při manipulaci s benzínem zamezte kontaktu s pokož-
kou a s výpary. Používejte vhodné rukavice. Benzín je
zdraví škodlivý a vysoce hořlavý. S benzínem manipu-
lujte v dobře odvětrávaném prostoru mimo jakýkoli
zdroj ohně, jisker, vyšších teplot. Při manipulaci s benzí-
nem nekuřte!
Benzín nikdy nedoplňujte za chodu elektrocentrály.
Před doplněním paliva elektrocencentrálu nechte
vychladnout.
7. Jistič 230 V~50 Hz zásuvek před uvedením
centrály do chodu vypněte, aby páčka jističe
směřovala dolů (při sklopené páčce je na jističi
text „O" a „OFF").
CZ
Obr. 14A
y Na obr. 14A je zobrazen vypnutý jistič pro 230 V zásuvky
u jednofázové centrály Extol® Craft 421000 a Extol® Craft
421010.
y Na obr. 14B je pak zobrazen vypnutý třífázový jistič
modelu Extol® Craft 421011
Jsou-li k elektrocentrále připojeny elektrické spotřebi-
če, před uvedením centrály do chodu je odpojte.
8. Palivový ventil přetočte do pozice „ON" (viz
také piktogram na rámu centrály), viz obr.15.
Před nastartováním chvíli vyčkejte, aby palivo doteklo
do karburátoru.
9. Páčku ovládání sytiče přepněte do pozice
„start" nebo „close" dle nápisu na štítku, který
je nalepen na stroji, viz. obr.16.
•
UPOZORNĚNÍ
y Pozice páčky sytiče před startováním a po starto-
vání má zásadní vliv pro nastartování a následu-
jící chod motoru elektrocentrály, pro startování
je nutné mít páčku sytiče v poloze „start" nebo
„close", pro chod pak v pozici „run" nebo „open" dle
typu použitého štítku.
Polohu ovládací páčky sytiče pro chod elektrocentrály
ověřte praktickou zkouškou.
Obr. 14B
Obr. 15
10
Werbung
