Werbung
4. Appuyez sur le bouton Lift pour remplir le système d'huile. Seul le cric sans roue P2 (le cric principal sur la
plate-forme P2) est soulevé pendant ce processus.
5. Continuez d'appuyer sur le bouton "lever" pour soulever le cric sans roue P2 jusqu'à ce qu'il atteigne sa
position la plus haute.
6. Continuez à appuyer sur le bouton "Abaisser" pour abaisser complètement le cric P2.
7. Soulevez à nouveau le cric P2 jusqu'à ce qu'il atteigne sa position la plus haute.
8. Placez le sélecteur ADJ/WORK en position "ADJ".
9. Ouvrez le robinet d'arrêt 1.
10. Ouvrez les tuyaux en haut du maître-cylindre.
11. Ouvrez les tuyaux situés en bas du cylindre récepteur.
12. Appuyez sur le bouton Lift pour lever le cric sans roue P1 (le cric secondaire sur la plate-forme P1) jusqu'à ce
qu'il atteigne la position la plus haute.
13. Fermez les raccords des tuyaux sur les cylindres dès que de l'huile s'échappe.
14. Appuyez sur le bouton de descente et maintenez-le enfoncé pour abaisser complètement le cric sans roue
P1.
15. Répétez la montée et la descente complète du cric P1 au moins 5 fois.
16. Relevez le cric P1 à la même hauteur que le cric P2.
17. Fermer le robinet 2.
18. Après la purge, placer le sélecteur ADJ/WORK en position "WORK".
19. Lever et abaisser les deux crics de roue au moins trois fois pour vérifier le niveau. Si les vérins ne sont pas à
niveau, répétez la procédure ci-dessus.
Si la répétition des étapes précédentes ne donne pas de résultats, il est possible de les mettre à niveau en
purgeant le cylindre P1 (le cylindre récepteur de la plate-forme P1) de la manière suivante :
1. Soulever le cric sans roue P1 à une hauteur d'environ 10 mm (la course du cylindre est d'environ 50 mm).
1
197
Werbung
