Programma Di Manutenzione; Manutenzione Del Motore - Honda HRS536SDE Bedienungsanleitung

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Intervallo
Prima di ogni uso Condizione della lama: Controllare (pagina 5)
Tensione del bullone della lama: Controllare
(pagina 13)
Olio del motore: Controllare (pagina 6)
Depuratore dell'aria: Controllare (pagina 6)
Funzionamento freno del volano: Controllare
(pagina 13)
Primo mese o Olio del motore: Cambiare (pagina 11)
prime 5 ore
Primo 25 ore Filtro dell'aria: Pulire (pagina 12)
Olio del motore: Cambiare (pagina 11)
Ogni 50 ore
Filtro dell'aria: Pulire (pagina 12)
Ogni 100 ore Candela: Pulire-Regolare (pagina 12)
Parascintille: Pulire
Funzionamento freno del volano: Controllare
(pagina 13)
Velocità del minimo: Controllare Regolare
Gioco della valvola: Regolare
Serbatoio del carburante: Pulire
Pastiglia freno del volano: Controllare
Cavo del gas: Regolare
Pignoni ingranaggio: Lubrifiche
Ogni 150 ore Filtro dell'aria: Sostituire (pagina 12)
Candela: Sostituire (pagina 11)
Ispezionare-Lubrifiche ruota di regolazione
posteriore boccola
Ogni due anni Tubo del carburante: Sostituire
1. Fare la manutenzione più di frequente quando viene utilizzato in
zone polverose.
2. La manutenzione su questi componenti andrebbe fatta da un
concessionario autorizzato Honda, a meno che non abbiate gli
attrezzi adeguati e abbiate una buona conoscenza meccanica.
Consultare il manuale di officina Honda per le procedure di
manutenzione.
3. In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la direttiva macchine
2006/42/EC, questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro
centro assistenza.
La mancata osservanza del programma di manutenzione potrebbe
risultare in guasti non coperti dalla garanzia.

MANUTENZIONE DEL MOTORE

Cambio dell'olio del motore
Scolare l'olio a motore caldo. Quando è caldo l'olio scola velocemente
e completamente.
1. Porre la valvola del carburante in posizione CHIUSO. Questo
riduce la possibilità di perdite di carburante (pagina 4).
2. Pulire la zona del filtro dell'olio, poi rimuovere il tappo del
bocchettone di riempimento/asta di livello.
Componente
1
1
1
3
(pagina 12)
2
2
2
2
2
2
2
2
3. Porre un contenitore
adatto accanto al tosaerba
per raccogliere l'olio usato,
poi inclinare il tosaerba sul
suo fianco destro. L'olio
usato scolerà attraverso il
bocchettone di
riempimento. Permettere
all'olio di scolare
completamente.
Si prega di scartare l'olio usato ed i contenitori in maniera
compatibile con l'ambiente. Suggeriamo di portare l'olio in un
contenitore sigillato presso un centro di riciclaggio della zona od
una stazione di servizio che poi lo ricicli. Non buttare l'olio usato
nei rifiuti, non versarlo nel terreno o in uno scarico.
4. Riempire con l'olio
consigliato (pagina 6). Non
riempire eccessivamente.
Misurare il livello dell'olio
come illustrato alla pagina
seguente.
5. Dopo aver cambiato l'olio del
motore, e prima di avviare il
motore, controllare il livello
dell'olio mantenendo il
tosaerba su di una superficie
piana:
a. Togliere il tappo del
bocchettone/asta di
riempimento [1].
b. Pulire l'asta di livello.
c. Inserire e togliere l'asta di
livello [1] senza avvitarla
nel bocchettone di
riempimento. Controllate il
livello dell'olio sull'asta di
livello.
d. Se il livello dell'olio è
inferiore al segno di olio
basso [3], aggiungere
l'olio in modo da portare il
livello fino al segno del
limite di olio pieno [2]
sull'asta di livello. Non
riempire troppo. Se il motore viene riempito troppo l'olio in
eccesso può venir trasferito sulla scatola del depuratore
dell'aria e sui componenti del depuratore dell'aria.
NOTA
Far funzionare il motore con un livello dell'olio basso può causare
danni al motore.
e. Chiudere ben stretto il tappo del bocchettone di
riempimento/asta di livello.
ITALIANO
[1]
[2]
[3]
11