Gefahrenzonen: Wie können sie beseitigt werden?
GEFAHREN
ZONE 1
Quetschgefahr beim Schließen zwischen Boden und Unterkante
des Torblatts
ZONE 2
Quetschgefahr beim Schließen zwischen Sturz und Oberkante
des Torblatts
ZONE 3
Gefahr von Schnitt- und Klemmverletzungen in den Zwischen-
räumen der Torsegmente, wenn deren Breite zwischen 8 und 25
mm beträgt
ZONE 4
Gefahr des Einklemmens zwischen den Laufschienen und den
Rollen
ZONE 5
Quetschgefahr zwischen den übrigen Kanten und angrenzenden
festen Bauteilen
1.5 Elektrische Installation
GEFAHR
Der elektrische Anschluss darf nur von Fachleuten unter Einhaltung der im jeweiligen Land geltenden Normen und Be-
stimmungen ausgeführt werden.
Die Anschlussleitung darf nur den Antrieb versorgen und muss wie folgt abgesichert sein:
durch eine Sicherung oder einen Leistungsselbstschalter 10 A
und durch eine Fehlerstromsicherung (30 mA).
Die Trennung vom Stromnetz muss alle Pole erfassen.
Die Installation eines Blitzschutzes wird empfohlen (mit Restspannung max. 2 kV).
Kabelführung
In der Erde verlegte Kabel müssen in einem Schutzrohr verlegt werden, dessen Durchmesser groß genug ist, um die Kabel des An-
triebs und der Zubehörteile aufnehmen zu können.
Kabel, die nicht in der Erde verlegt werden, müssen in einem Kabelkanal verlaufen, der für das Überfahren mit Fahrzeugen ausgelegt
ist (Teile-Nr. 2400484).
1.6 Sicherheitshinweise für die Installation
WARNUNG
Entfernen Sie vor der Montage des Antriebs alle überflüssigen Seile und Ketten und setzen Sie alle Verriegelungsvor-
richtungen (Schloss) außer Betrieb, die für den motorisierten Betrieb des Tors nicht nötig sind.
GEFAHR
Stellen Sie den Netzanschluss des Antriebs erst nach Abschluss der Montage her.
WARNUNG
Die in diesem Kit gelieferten Bauteile dürfen auf keinen Fall verändert und es dürfen keine zusätzlichen Komponenten
verwendet werden, die nicht in dieser Anleitung vorgesehen sind.
Behalten Sie das Tor im Auge, während es sich bewegt, und halten Sie alle Personen bis zum Abschluss der Installation fern.
Der Antrieb darf nicht mit Klebstoffen befestigt werden.
Installieren Sie die Vorrichtung zum manuellen Entkupplung auf der Innenseite in einer Höhe von weniger als 1,80 m.
Befestigen Sie das Schild mit Hinweisen zur manuellen Entkupplung dauerhaft in der Nähe des entsprechenden Betätigungsorgans.
WARNUNG
Seien Sie bei der Benutzung der Entkupplungsvorrichtung vorsichtig, denn das Tor kann schnell nach unten fallen,
wenn die Federn schwach oder gebrochen sind, oder wenn das Tor falsch eingestellt ist.
8
DEXXO COMPACT 600 io DEXXO COMPACT 750 io
LÖSUNGEN
Erkennung eines Hindernisses durch den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hinderniserkennung mit Anhang A
der Norm EN 12 453 konform ist.
Installation einer Lichtschranke, wenn das Tor automatisch
schließt.
Erkennung eines Hindernisses durch den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hinderniserkennung mit Anhang A
der Norm EN 12 453 konform ist.
Am Tor alle Punkte beseitigen, an denen man hängen bleiben
kann, und alle scharfen Kanten am Torblatt entfernen
Alle Zwischenräume mit Breiten ≥ 8 mm oder ≤ 25 mm beseitigen
Alle scharfen Kanten an den Führungsschienen beseitigen
Jeden Abstand ≥ 8 mm zwischen Schienen und Rollen beseitigen
Erkennung eines Hindernisses durch den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hinderniserkennung mit Anhang A
der Norm EN 12 453 konform ist.
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