Vor-Ort-Bedienung Mit Einem Einfachtaster; Programmieren Und Löschen Der Fahrzeiten; Programmieren Der Fahrzeiten - Becker R40-17-C33 Plus Montage- Und Betriebsanleitung

Tuchstraffungsfunktion deaktivieren mit einem Centronic Sender (Mastersender)
3s
Verwenden Sie ausschließlich Einfachtaster (Schließer). Schließen Sie pro Taster nur einen
Antrieb an. Die Leitungslänge zwischen Rohrantrieb und Taster darf 20 m nicht überschrei-
ten.
Der Taster darf in den ersten 5 Sekunden, nach dem die Netzspannung eingeschaltet wur-
de, nicht betätigt werden.
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L
N
PE
Taster (Schließer)

Programmieren der Fahrzeiten

Diese Funktion ist nur mit „MemoControl" Sendern des Becker-Steuerungs-Programmes
Centronic möglich.
Dieser Rohrantrieb kann je eine Schaltzeit für eine Einfahrt und eine Ausfahrt speichern.
In der Schiebeschalterstellung „Uhr" wird die Ein- bzw. Ausfahrt alle 24 Stunden automatisch wiederholt.
Die Stellung des Hand/Auto-Schiebeschalters ist beim Programmieren der Schaltzeit unerheblich. Zuvor gespeicherte Schaltzei-
ten werden überschrieben.
1. Für die Programmierung der Ausfahrzeit muss der Rohrantrieb in der oberen Endlage und für die Einfahrzeit in der unteren
Endlage stehen.
2. Warten bis zur gewünschten Zeit, zu der der automatische Fahrbefehl ausgeführt werden soll.
3. Zum gewünschten Zeitpunkt die entsprechende Richtungstaste betätigen und gedrückt halten, bis der Rohrantrieb nach ca. 6
Sekunden kurz stoppt und anschließend bis zur Endlage weiterläuft.
4. Richtungstaste loslassen.
Der Rohrantrieb hat den aktuellen Zeitpunkt für diese Bewegungsrichtung gespeichert.
Zum Deaktivieren fahren Sie in die Tuchstraffungs-Endlage.
Drücken Sie nun zuerst die Einlerntaste und innerhalb 3 Sekunden zusätzlich die
STOPP- und
▻ Der Rohrantrieb quittiert.
► Die Tuchstraffung ist nun deaktiviert.

Vor-Ort-Bedienung mit einem Einfachtaster

Programmieren und Löschen der Fahrzeiten
Taste und halten Sie die Tasten für 3 Sekunden gedrückt.
Anschluss
1 = schwarz
3 = blau
Tastenbefehle
Die Bedienung erfolgt in der „Fahrt-Stopp-Fahrt in Gegenrich-
tung-Stopp" Schaltfolge.
<1 Sekunde Fahrt in Selbsthaltung
>1 Sekunde Fahrt in Totmann
Doppeltipp <1 Fahrt in die Zwischenposition (im Wechsel,
Sekunde wenn beide programmiert sind)
2 = braun
4 = grün-gelb
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