Péče A Údržba - AL-KO BMP 14000 Betriebsanleitung

cs
Startér s lankem (11)
1. Startovací lanko plynule vytáhněte a poté ho
nechte pomalu navinout zpět.
Pokud by přístroj při druhém pokusu o
nastartování opět nenastartoval, postu-
pujte podle pokynů pro choke.
Vypnutí čerpadla
Dejte plynovou páku (15) na „SLOW".
Dejte spínač zapalování (10) na „OFF".
Zavřete palivový kohout (13).
Zavřete veškeré uzávěry v tlakovém vedení.
PÉČE A ÚDRŽBA
NEBEZPEČÍ!
Motor před nastavováním, údržbářskými
pracemi a opravami vždy odstavte a za-
jistěte.
Odtáhněte zapalovací kabel a držte ho dál od
zapalovací svíčky.
Než na přístroji začnete provádět jakoukoliv
údržbu nebo čištění, vytáhněte konektor za-
palovací svíčky
Přístroj neostřikujte proudem vody! Pronika-
jící voda (zapalovací zařízení, karburátor...)
mohou vést k poruchám.
Přístroj po každém použití vyčistěte
Dodržujte plán údržby
Postupujte podle hodinových nebo ročních
intervalů, podle toho, která eventualita nas-
tane dříve
Při používání za ztížených podmínek je po-
třebná častější údržba
Vymývání čerpadla
Po čerpání chlorované bazénové vody nebo ka-
palin, které zanechávají zbytky, je nutné čerpadlo
vypláchnout čistou vodou.
Nastavení karburátoru
Nastavení karburátoru smějí provádět
pouze autorizované odborné díly nebo
náš zákaznický servis.
Kontrola zapalovací jiskry
Jiskry mohou způsobit požár nebo ránu
elektrickým proudem.
Používejte schválený tester zapalovacích
svíček
56
Zapalovací jiskry nikdy nezkoušejte s vyjmu-
tou zapalovací svíčkou
Výměna vzduchového filtru
Vzduchový filtr pravidelně čistěte. Poškozený filtr
vyměňte.
1. Demontujte kryt vzduchového filtru. K tomu
uvolněte šroub a kryt sejměte.
2. Vyjměte pěnový filtr a vyperte ho v teplé
mýdlové vodě. Zpět ho nasazujte jen v su-
chém stavu.
3. Nasaďte zpět kryt vzduchového filtru.
Výměna oleje
Pravidelně kontrolujte stav oleje.
Stav oleje kontrolujte každých 8 hodin provozu
nebo denně před startem motoru (viz doporučení
k oleji).
VAROVÁNÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu kvůli vy-
tékajícímu palivu!
Před vypuštěním oleje se musí palivová
nádrž vyprázdnit.
Starý olej vypouštějte, když je motor te-
plý. Teplý olej vyteče rychle a úplně.
1. Pro vyprázdnění palivové nádrže nechte mo-
tor běžet, dokud se kvůli nedostatku paliva
nezastaví.
2. Odtáhněte konektor zapalovací svíčky (2).
3. K zachycení oleje použijte vhodnou nádobu.
4. Vyšroubujte měrku oleje (9).
5. Vyšroubujte vypouštěcí zátku (8).
6. Nechte olej úplně vytéct do nádoby.
7. Našroubujte zpět vypouštěcí zátku (8), ujis-
těte se, že je těsnění ve správné poloze a
pevně utáhněte.
8. Naplňte čerstvý olej.
9. Na měrce oleje (9) zkontrolujte, že stav oleje
sahá k zářezu „MAX".
10. Opět pevně utáhněte víko a odstraňte
případné stopy rozlitého oleje.
Starý olej zlikvidujte ekologicky.
Uvedení do provozu
477 347_a