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Crivit CMAFP 10.3 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 150

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Controllare regolarmente che la pompa per bici ricaricabile
presenti perdite. Il contatto con batterie con perdite o danneggiate
può provocare lesioni cutanee. Per questo è indispensabile indos-
sare idonei guanti protettivi! Pulire con cautela il liquido usando un
panno ed evitare il contatto con la pelle e gli occhi. In caso di
contatto con la pelle o gli occhi sciacquare immediatamente con
acqua pulita e rivolgersi a un medico.
z Avvertenze di sicurezza specifiche
Si consiglia di ricaricare la pompa per bici ricaricabile
cadenza mensile.
Un lieve aumento di temperatura in fase di ricarica non rappre-
senta un funzionamento anomalo, ma è perfettamente normale.
Tuttavia si consiglia di lasciar riposare per 15 minuti la pompa per
bici ricaricabile
Tenere la pompa per bici ricaricabile
temperature elevate e dalle fiamme.
Conservare la pompa per bici ricaricabile
proteggerla dall'umidità e dalla corrosione.
Qualora si constati una perdita o l'emissione di uno strano odore
dalla pompa per bici ricaricabile
perne immediatamente l'uso e contattare il fabbricante.
Durante l'uso evitare cadute della pompa per bici ricaricabile
La pompa per bici ricaricabile
auto, ma non è idonea ai grandi pneumatici come quelli per
trattore o camion.
NOTA BENE: Il manometro della pompa per bici ricaricabile
non è calibrato. Dopo il gonfiaggio di articoli gonfiabili in cui una
pressione errata possa essere pericolosa (ad es. pneumatici d'auto
dopo un guasto dell'auto), cercare un centro specializzato con appa-
recchio calibrato, dove controllare la pressione dell'articolo gonfia-
bile.
Durante il gonfiaggio possono verificarsi temperature elevate
sull'uscita dell'aria. Pericolo di ustioni.
L'apparecchio non può essere utilizzato mentre viene ricaricato.
Pericolo di surriscaldamento.
z Messa in funzione
NOTA BENE: in mancanza di input dopo l'accensione il display
circa 3 minuti.
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IT/MT/CH
prima di riutilizzarla.
1
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lontano dall'umidità, dalle
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in un luogo asciutto e
1
o questa si deformi, interrom-
1
è idonea agli pneumatici per
si disattiva un'altra volta dopo
2
non
1
a
1
.
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