4. Wettelijke bepalingen
Voordat u uw fiets gaat gebruiken op de openbare weg, moet u zich eerst verdiepen in de wet- en
regelgeving van uw land en omgeving en deze te allen tijde opvolgen. In Duitsland vindt u deze in de
"Straßenverkehrsordnung", het Duitse wegenverkeersreglement, daarbuiten in andere bronnen afhan-
kelijk van uw woon- of verblijfplaats.
De in Duitsland voorgeschreven montagehoogte voor koplampen
en 120 cm. Nadere details vindt u in het wegenverkeersreglement. Indien nodig kunt u zich ook tot een
fietsspecialist bij u in de buurt wenden. Zorg ervoor dat uw verlichting dusdanig is aangebracht en
afgesteld, dat het tegemoetkomend verkeer niet wordt verblind.
!
Uw fietsverlichting mag nooit afgedekt zijn. Let erop dat de verlichtingscomponenten deskundig
aangebracht en juist afgesteld zijn.
5. Technische gegevens
Afmetingen koplamp: Breedte: 71 mm | Hoogte: 65 mm | Lengte: 62 mm
Gewicht zonder houder: 233 g |
Felheid dimlicht in Low-Power-Modus 200 Lux, in High-Power-Modus 300 Lux | Felheid grootlicht: 250 Lux
Voorwaarde: 6 V Wisselstroom / 3 Watt (Naafdynamo gebruik)
48
1
en voorreflectoren ligt tussen 40
6. Monteren
6.1. Algemene montage-instructies
Koplampen en bekabeling – in het bijzonder de kabel, die van de stuur-bedieningsknop naar de
koplamp loopt – allemaal veilig op de fiets monteren, zodat deze tijdens een rit niet hinderen of
voor gevaar zorgen. Mocht een kabel of de koplamp bijv. tussen de spaken komen, dan bestaat
de kans op ernstig letsel en levensgevaar. Koplamp veilig met de meegeleverde Busch+Müller
koplampbeugel op de vorkkroon bevestigen, zodat hij zich niet vanzelf kan verstellen en de
positie op de fiets niet vanzelf kan veranderen. Deze instelling moet voor het eerste gebruik
worden gecontroleerd. Bij gebruik van andere koplampbeugels kan geen garantie voor een veilige
bevestiging worden geboden.
WAARSCHUWING
Om valpartijen, ongevallen en zware verwondingen te vermijden, alleen
de vanaf fabriek bijgevoegde koplampbeugel
de montage van de fietsverlichting of componenten ongeschikte of niet correct gemonteerde
koplampbeugels gebruikt, dan zouden deze componenten los kunnen laten en/of verschuiven en
daardoor tussen de spaken kunnen komen.
WAARSCHUWING
Houders nooit aan conische onderdelen monteren!
Boutjes zo stevig aandraaien, dat de koplamp
loslaten. Dat is in het bijzonder bij rijden op oneffen terrein van belang.
2
van Busch+Müller gebruiken. Worden voor
1
zich niet vanzelf kan verstellen en/of kan
49