4. Dispositions légales
Avant de circuler avec votre vélo sur la voie publique, vous devez vous familiariser avec les lois et régle-
mentations en vigueur dans votre pays et votre région et les respecter à tout moment. En Allemagne,
vous les trouverez dans le code de la route, et en-dehors de l'Allemagne, dans d'autres sources, en
fonction de votre lieu de séjour respectif.
La hauteur de montage prescrite en Allemagne pour le phare
entre 40 et 120 cm. Pour obtenir des informations détaillées, veuillez consulter le Code de la route de
votre pays ou contacter un spécialiste des vélos de votre région. Veillez à ce que l'éclairage soit installé
et orienté de manière à ne pas éblouir le trafic circulant en sens inverse.
!
Votre éclairage de vélo ne doit jamais être couvert. Assurez-vous que le système d'éclairage est
correctement installé et orienté.
5. Caractéristiques techniques
Dimensions phare : Largeur : 71 mm | Hauteur : 65 cm | Profondeur : 62 mm
Poids sans le support : 233 g |
Feu de croisement en mode Low Power = 200 lux, en mode High Power = 300 lux | Feu de route = 250 lux
Conditions préalables : tension alternative de 6 V/3 watts (fonctionnement sur dynamo)
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1
et le catadioptre avant est comprise
6. Montage
6.1. Consignes générales de montage
Le phare et le câblage – en particulier le câble reliant l'interrupteur intégré dans le guidon au
phare – doivent toujours être solidement fixés au vélo de façon à ne pas gêner la conduite ni
représenter un danger. Par exemple, si un câble ou un phare vient se coincer dans les rayons,
il y a danger de mort ou de blessures. Fixer le phare contre le vélo sur le té de fourche à l'aide
du support Busch+Müller fourni, de manière à ce qu'il ne puisse pas se dérégler de lui-même et
que sa position sur le vélo ne puisse pas changer. Ce réglage doit être vérifié avant la première
mise en service. Si d'autres supports sont utilisés, aucune garantie ne peut être donnée pour la
sécurité de la fixation.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les chutes, les accidents et les blessures graves, utilisez
2
exclusivement le support de montage
Busch+Müller fourni en même temps. Si des supports
inadaptés ou placés incorrectement sont utilisés pour effectuer le montage de l'éclairage du vélo
ou des accessoires, les composants auxiliaires risquent de se détacher, de glisser vers le bas et de
se coincer dans les rayons des roues.
REMARQUE
Ne jamais monter les supports sur des composants coniques !
Serrer les vis avec fermeté pour que le phare
est particulièrement important lorsque l'on roule sur terrain accidenté.
1
ne se dérègle pas de lui-même par la suite. Cela
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