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Bei Umbauarbeiten beachten Sie unbedingt:
Die zulässige Gesamtmasse des Fahrgestelles darf bei den Veränderungs-
maßnahmen am Innenausbau, sowie beim Auswechseln der Beladung nicht
überschritten werden!
Achten Sie dabei auf
Bei Veränderungen an vorhandenen Lagerungen bzw. Befestigung zusätzlicher Lagerungen ist die
aktuelle Fassung der Maschinenrichtlinie zu beachten (Gefahrenanalyse).
Bei Veränderungen an den elektrischen Anlagen sind die gültigen Vorschriften, sowie die EMV-
Richtlinie zu beachten.
In allen Zweifelsfragen bezüglich auftretender Risiken (zulässige Beanspruchung der Bauteile,
Gefährdungen etc.) ist die Fa. Gimaex-Schmitz hinzuzuziehen.
4.2
Aufbau
Der Aufbau ist auf einem Hilfsrahmen aus verschweißten Stahlprofilen am Fahrgestell befestigt. Er
besteht aus Sandwichmaterial (außen GFK-Platten oder Aluminiumblech, innen GFK-Platten oder
Stahlblech, isolierende Zwischenschicht PU-Schaum). Die Ecksäulen und der Dachrahmen beste-
hen aus Alu-Profilen.
Das Dach hält einer Belastung von max. 180 kg (2 Personen) auf der gesamten Dachfläche stand.
Aus Sicherheitsgründen sollte es nur an den Stellen betreten werden, die mit einer (schwarzen)
rutschhemmenden Beschichtung versehen sind.
Beim Betreten des Daches besteht immer erhöhte Unfallgefahr, insbesondere
bei Nacht und bei Regenwetter. Es muss deshalb besonders vorsichtig gear-
beitet werden.
die gültigen landesspezifischen Zulassungs-vorschriften und
die Vorschriften des Fahrzeugherstellers.
die zulässige Gesamtmasse
die maximalen Achslasten
die minimalen Achslasten sowie
das maximale Differenzgewicht (rechts / links)!
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