roco 43288 Bedienungsanleitung Seite 2
INBETRIEBNAHME
IHRER
LOKOMOTIVE
Auspacken
vorsichtig mittels der Folie aus det Packung her-
ausziehen, nachdem die Pufferanschlagplättchen
entfernt wurden. (Fig. 1).
Betriebsbedingpngen_; Wir empfehien eine kurze
Einlaufzeit.
In den ersten
Lokomotive mit mittlerer Geschwindigkeit fahren.
Der kleinste
befahrbare
Radius für dieses
R3 (415 mm) des FOCO-Gleissystems (Modell mit
Kclbenschutzrohre) (Fig.2). Radius R2 (35Bmm) ist
nur bedingt und ohne Kolbenschutzrohre befahr-
bar.
Der einwandfreie
Lauf Ihrer Lokomotive
sauberen Schienen
gewährleistet.
pfehlen wir den ROCO-Schienenreinigungs-
wagen Ad.-Nr. 46400 und bei etwas stärkerer Ver-
schmutzung
den ROCO-Schienenreinigungs-
gummi
10002.
können
fir
verschiedenen
Kupplungen wählen (Fig. 3), Wir
empfehlen den Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
1mbeigelegtenZurüstbeutel f inden Sie auch kleine
vorbildgetreue Steckteile für eine erweiterte Auf-
rüstung Ihrer Lokomotive (Fig. 3), die Sie bitte
vorsichtig
montieren.
ausdrücklichem
Hinweis.
WARTUNG
UND PFLEGE
DES MODELLS
Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet.
sind regelmäßig (ca. alle 30 Stunden) gewisse
Servicearbeiten
zweckmä3ig. Zuerst die Loko-
motive vom Tender entkuppeln (Fig. 5).
i.
kontakte
können
auf unsauberen
verschmutzen. Bitte entfernen Sie vorsichtig mit
einem kleinen Pinsel den Schmutz an den in (Fig.
13) gekennzeichneten Stellen. Dazu das Lokge-
häuse (Fig. 6) bzwv die Drehgestellblenden ab-
nehmen (Fig, 8),
Zusammenbau
2. Schmierung; Versehen Sie die im Schmierplan in
(Fig. 12) gekennzeiohnten Stellen mit nur kleinen
Öltropfen. Dazuzuerst das Lok- bzw. Tender-
gehäuse abnehmen (Fig. 6, Fig. 7). Wir empfehlen
den ROCO-Öler Art,-Nr. 10902.
gumpghenwechsel.•
Bitte nehmen Sie zuerst das
Lokgehäuse bzw. das Tendergehäuse ab (Fig, 6,
Fig. 7).Danach können Sie die Lämpchen wechseln
(Fig. g), o Zusammenbäu
Die Lokomotive bitte
fünf
Minuten
soll
die
Modell ist
ist nur auf
Hierzu em-
Ihren
Fahrbetrieb
unter
Achtung!
Kleben nur mit
Radstrom-
Schienen
leicht
Zusammenbau
4. Einbau
Rauchfang
abnehmen
Dampfgenerator Nr. 10 einbauen (Fig. 4).
5. Haftreifenwechsel; Zuerst die Drehgestellblen-
den abnehmen (Fig. 8). Danach den Haftreifen mit
einer Nadel Oder mit einem feinen Schraubenzieher
abziehen,
Beim Aufziehen
bitte darauf achten. daß dieser sich nicht verdreht
(Fig. 10).
6, Kohlebürstenwechsel:
men (Fig. 7), Danach Wird der Motor ausgebaut
(Fig. II) und die Kohlebürsten
Zusammenbau
Zusammenbau:
Bitte
achten
bau auf die richtige Lage der Kontakte (Fig. 14b
. Wir wünschen gule Fahrt!
USE OF YOUR
LOCOMOTIVE
Take the Roco carefully out of the
packing with the help of the foil after having
removed the buffer-protection-platelets (fig.1).
running
in. During the first five minutes the
locomotive should run at medium speed,
The smallest
radius
this model
rather R2 of the ROCOtrack system (model without
tubes protecting pistons) (fig. 2).
Your locomotive will run smoothly on clean tracks
only. For this purpose we recommend using item
no. 46400, Roco track cleaning van, or item no.
10002, Roco track cleaning rubber, for removing
heavy dirt*
Fittings; Operation is possible with different
couplings (fig. 3). We recommend using the Roco
close coupling.
In the enclosed accessory bag you will find small
kits to be fitted on your locomotive. Please mount
them
cautiously.
Attention!
indicated (fig, 3).
SERVICING
OF YOUR
To enjoy your locomotive for a long time, it is
necessary to service it regularly (i.e. after it has
been in operation for approximately
Uncouple locomotive and tender first (fig, 5).
easily get dirty on tracks which are not entirely
Zuerst
den
und dann den Seuthe
des neuen
Haftreifens
Tendergehäuse abneh-
ausgewechselt+
Sie beim
Zusammen-
We
recommend
a short
should
run is R3 or
Use glue only if
MODEL
30 hours).
Wheel
contacts
