Wartung Und Reinigung; Reibbeläge Austauschen (Seitliche Reibbeläge); Verschleißkontrolle Der Reibbelagschalen - FENDT CARAVAN Bedienungsanleitung

Bild./Fig. 14
Bild./Fig. 15
Bild./Fig. 16
Bild./Fig. 17
03-4
Die Reibbeläge (Bild4/Pos.
l
) werden an die Kupplungskugel
angepresst und erzeugen ein Schlin-
gerdämpfungsmoment.
Deshalb sind die Reibbeläge einem
Verschleiß unterworfen. Die Reibbelä-
ge haben Verschleißreserven und
deshalb eine hohe Lebensdauer.

Wartung und Reinigung

Reibbeläge austauschen
(Seitliche Reibbeläge)
• Pfeil an der Druckscheibe (Bild 5/Pos.
erreicht oder überschreitet die Austauschmar-
kierung am Gehäuse (Bild 5/Pos.
• AKS 2004/AKS 3004 abkuppeln.
• Schutzkappen (Bild 6/Pos.
Schraubendrehers entfernen.
• Abgenützte Reibbeläge (Bild 6/Pos.
innen herausdrücken und entfernen (Durch-
schlag und Hammer verwenden)
• Neue Reibbeläge von unten mit dem Bolzen
in die Buchse (Bild 6/Pos.
bis zum Anschlag eindrücken. (Bolzen rastet
ein, kein Werkzeug erforderlich). Evtl. vorhan-
dene Paßscheiben (Bild 6/Pos.
mit einbauen.
Verschleißkontrolle der Reibbelagschalen
• Die Reibbelagschalen der AKS 2004/AKS
3004 sind bei langjährigem Einsatz mit ho-
hen Fahrleistungen einem gewissen mecha-
nischem Verschleiß ausgesetzt. Um dem Be-
nutzer eine regelmäßige Kontrollmöglichkeit
zu geben, ist im Handgriff eine Verschleißkon-
trollanzeige integriert (Bild 7/Pos.
• AKS 2004/AKS 3004 am Zugfahrzeug ankup-
peln (Stabilisierungseinrichtung nicht aktivie-
ren).
• Ist am Kupplungsgriff eine grüne Anzeige
sichtbar (Bild 8/Pos.
2004/AKS 3004 im Neuzustand, bzw. der
Verschleiß der Kugel und der AKS 2004/AKS
3004 hält sich in den zulässigen Grenzen.
• Ist nur noch eine rote Anzeige sichtbar (Bild
l
9/Pos. ), so kann es folgende Ursachen
haben:
- AKS 2004/AKS 3004 ohne Verschleiß, aber
Kupplungskugel an der untersten Ver-
schleißgrenze (Durchmesser 49 oder kleiner)
j k
, ,
m
)
l
).
j
mit Hilfe eines
k
) nach
l
) einführen und
m
) wieder
j
).
k
), so ist die AKS