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5. ENTFERNEN
DER
STEUERUNGS-LEITERPLATTE
1) Darauf achten, da& die vordere und hintere Gehausehaifte
vom Gerat entfernt sind.
2} Drei Schrauben
(G, | und N) vom Skalenschnurspannrah-
men abschrauben und den Rahmen entfernen. Siehe Abb,
8—1 und 8~2.
3) Eine Schraube
(H) von der Steuerungs-Leiterplattenhalte-
rung abschrauben und die Steuerungs-Leiterplatte entfernen.
Siehe Abb. 8-1,
4) Fir einfachere Wartung kGnnen die sich in der Nahe befind-
lichen
Leitungen entfernt werden.
Nach
Ausfihrung
der
Wartungsarbeiten
die
Leitungen
unbedingt wieder
in ur-
spriinglicher Lage anbringen.
6. ENTFERNEN
DES
MECHANISMUSBLOCKES
1) Darauf achten, da die vordere und hintere Gehausehalfte
vom Gerat entfernt sind.
2) Den
Leiterplattenhalter
(K) und Bandzahlwerk-Antriebs-
riemen (L) entfernen. Siehe Abb.
8—2.
3) Drei Schrauben
(G, | und N) vom Skalenschnurspannrah-
men abschrauben
und den Rahmen entfernen. Siehe Abb.
8—1 und 8-2.
4) Zwei Schrauben
(M) vom
Mechanismusblock
abschrauben
und den Mechanismusblock entfernen. Siehe Abb. 8-2.
5) Fiir einfachere Wartung k6nnen die sich in der Nahe befind-
lichen
Leitungen
entfernt werden.
Nach
Ausfiihrung
der
Wartungsarbeiten
die
Leitungen
unbedingt
wieder
in ur-
spriinglicher Lage anbringen.
ENTERNEN
DER
VERSTARKER-
UND
BUCHSEN-
LEITERPLATTE
1) Die Trommel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen und
vom Gerat entfernt sind.
2) Zwei Anschliisse (J) von der Verstarker-Leiterplatte trennen
und
den
Leiterplattenhalter
{IK} vom
Hauptrahmen
ent-
fernen. Siehe Abb, 8—2.
3) Eine Schraube (O) von der Buchsen-Leiterplatte und zwei
Schrauben (P) von der Verstarker-Leiterplatte abschrauben,
dann beide Leiterplatten entfernen. Siehe Abb. 8—3.
4) Fiir einfachrere Wartung k6nnen die sich in der Nahe be-
findlichen Leitungen entfernt werden. Nach Ausfiihrung der
Wartungsarbeiten
die
Leitungen
unbedingt
wieder
in ur-
sprunglicher Lage anbringen.
7.
SPANNEN
DER
SKALENSCHNUR
1} Die Trommel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen und
die Schnur
in der numerischen
Reihenfolge
gema®& Abb.
8—5 tiber die einzeinen Teile spannen.
2) Die Abstimmknopfachse
bis zum Anschiag entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen und so befestigen, da der Zeiger auf
den Nullpunkt (0) der Skala ausgerichtet ist. Siehe Abb.
8-4.
5. DEPOSE
DE LA PMI
DE COMMANDE
1) S'assurer de déposer le coffret avant et le coffret arriére de
l'appareil.
2) Déposer les trois vis (G, | et N) du chassis du fil du cadran
et déposer le chassis. Voir les Figs, 8—1 et 8—2.
3) Déposer
la vis (H} de !a patte de fixation de la PM! de
commande
et déposer la PMI de commande.
Voir la Fig.
8—1.
4) Pour faciliter la réparation,
jes fils proches peuvent étre
déplacés: aprés le travail, s'assurer de les replacer comm
ils
létaient.
6. DEPOSE
DU
BLOC
DU
MECANISME
1) S'assurer de déposer le coffret avant et Je coffret arriére de
l'appareil,
2) Déposer le support de la PMI (K) et la courroie d'entrafne-
ment du compteur de bande (L). Voir la Fig. 8—2.,
3) Déposer ies trois vis (G, | et N) du chassis de fil du cadran
et déposer le chassis. Voir les Figs 8—1 et 8—2.
4) Déposer les deux vis (M) du bloc du mécanisme et déposer
le bloc du mécanisme, Voir la Fig. 8—2,
5) Pour faciliter la réparation,
les fils proches peuvent étre
déplacés: aprés je travail, s'assurer de les replacer comme ils
/'étaienet.
7, DEPOSE
DE
LA PMI D'AMPLI.
ET DE
LA PMI
DES
JACKS
1) S'assurer de déposer le coffret avant et le coffret arriére de
l'appareil.
2} Débrancher
jes deux douilles (J) de la PMI de I'amplifica-
teur et le support de PM] (K) sur le chassis principal. Voir
la Fig. 8—2.
3) Déposer la vis (0) de la PMI des jacks et les deux vis (P) de
la PMI de l'amplificateur, puis déposer les deux PMI. Voir la
Fig. 8—3.
4) Pour facititer la réparation,
les fils proches peuvent étre
déplacés : aprés le travail, s'assurer de les replacer comme ils
|'étaient.
PASSAGE
DU
FIL
DU
CADRAN
1) Tourner
le tambour
entiérement
4 droite
et passer
je
cordon
sur
les piéces,
dans
|l'ordre
numérique-
comme
fe montre la Fig. 8—5.,
2) Tourner
I'arbre
de
commande
d'accord
entiérement
a
gauche et monter l'index en I'alignant sur le point (0) de
I'échelle du cadran. Voir la Fig. 8—4,
—g—
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