Traxxas rally 7407 Bedienungsanleitung Seite 24

Technische Merkmale des
Velineon 3500:
Typ:
Bürstenlos ohne Sensoren
Drehzahl / Spannung:
3.500 (10 Turns)
Magnettyp:
Neodym-Magnete
bei extrem hohen
Temperaturen gesintert
Anschlussart:
3,5 mm Stecker
Kabelgröße:
2,05 mm (12 Gauge)
Nennleistung:
200 A Dauerleistung
320 A Spitzenleistung
Maximale Drehzahl:
50.000
Durchmesser:
36 mm (1,42") (Größe 540)
Länge:
55 mm (2,165")
Gewicht:
262g (9,24oz)
Verwenden sie immer
Motorbolzen mit der richtigen
Länge. Die Standard-
Motorbolzen sind 3 x 8 mm.
Zu lange Motorbolzen können
die Rotation des Motors stören
und interne Komponenten des
Motors beschädigen.
Der VXL-3s verfügt über
.einen Schutz bei blockiertem
Rotor. Der VXL-3s überprüft,
um sicherzustellen, dass der
Motor dreht. Wenn der Motor
blockiert oder beschädigt
ist, startet der ESC den
Ausfallsicherungsmodus, bis der
Motor wieder frei dreht.
24 • TRAXXAS RALLY
ERWEITERTE TUNING-EINSTELLUNGEN
erhöht die Höchstgeschwindigkeit. Mit der folgenden Formel können Sie
das Gesamt-Übersetzungsverhältnis für Kombinationen berechnen, die in
der Tabelle nicht aufgeführt sind.
Anzahl Zähne des
Zahnrads
x 2,85 = endgültiges Übersetzungsverhältnis
Anzahl Zähne des
Ritzels
Wenn Sie eine größere Übersetzung verwenden, ist es wichtig, dass Sie die
Temperatur von Batterie und Motor überwachen. Wenn die Batterie extrem
heiß ist (65 °C - 150°F), und/oder der Motor zu heiß zum Anfassen ist (93 °C
- 200°F), ist die gewählte Übersetzung für Ihr Modell wahrscheinlich zu groß
und es zieht zu viel Leistung vom Motor. Dieser Temperaturtest setzt voraus,
dass Ihr Modell ungefähr das Gewicht ab Werk aufweist und frei fährt, ohne
übermäßige Reibung, Ziehen oder Blockieren und dass die Batterie voll
geladen und in gutem Zustand ist. Hinweis: Überprüfen Sie den Zahneingriff
und nehmen Sie, falls erforderlich, Änderungen vor, nachdem Sie ein
Zahnrad oder ein Ritzel austauschen.
Dieses Modell ist mit einem Velineon 3500 Motor ausgestattet. Das
Übersetzungsverhältnis, mit dem Ihr Modell ausgeliefert wurde, ergibt ein
gutes Gesamtverhalten bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Wenn Sie eine höhere Höchstgeschwindigkeit erzielen wollen, setzen Sie
das mitgelieferte optionale große Ritzel (mehr Zähne) ein. Die mitgelieferte
High-Speed-Getriebeübersetzung ist für High-Speed-Rennen auf festem
Untergrund ausgelegt. Diese Getriebeübersetzung ist nicht für Offroad-
Strecken oder häufiges Starten und Stoppen empfohlen.
LIPO-BATTERIEN
LiPo-Batterien sind nur für fortgeschrittene Benutzer vorgesehen, die auf
die Risiken der Verwendung von LiPo-Batterien hingewiesen wurden. Es
ist äußerst wichtig, dass Sie als Anwender auch sämtliche Anweisungen
der Hersteller von Batterie und Ladegerät für sicheres Laden, Betrieb und
Lagerung befolgen. Stellen Sie sicher, dass Sie verstanden haben, wie Sie
Ihre LiPo-Batterien verwenden müssen. Mehr Informationen finden Sie
unter Sicherheitshinweise und Warnungen auf Seite 4.
> 48 km/h > 56 km/h > 64 km/h
7407 Rally
(30+mph) (35+mph) (40+mph)
Ritzel/Zahnrad 13/54* 13/54*
Batterie 7-Zellen NiMH 7-Zellen NiMH 7-Zellen NiMH
Nennspannung 8,4 V 8,4 V
mAh: 3.000 mAh > 5.000 mAh
1 1
Erfahrungsstufe
* Übersetzung ab Werk
** mitgeliefertes optionales Ritzel
ERWEITERTE EINSTELLUNGEN -
ELEKTRONISCHER GESCHWINDIGKEITSREGLER
Der elektronische Geschwindigkeitsregler VXL-3s ist in der Lage, Motoren
mit Bürsten sowie bürstenlose und bürstenlose Motoren mit Sensoren
zu steuern. Der VXL-3s erkennt automatisch den Motortyp und verfügt
über zahlreiche, integrierte Schutzmaßnahmen, um Schäden durch
Falschverdrahtung oder beschädigte Kabel zu verhindern.
Bürstenlose Motoren ohne Sensoren
Sensorlose Motoren sind der einfachste und zuverlässigste bürstenlose
Motortyp. Der VXL-3s ist darauf optimiert, höchstmögliche Laufruhe mit
sensorlosen Motoren zu erzielen. Der Velineon 3500 ist ein bürstenloser
Motor ohne Sensoren (siehe Leiste an der Seite). Die Verkabelung
(Phasenausrichtung) des Motors bestimmt seine Drehrichtung. Siehe
elektrisches Diagramm auf -Seite 10.
Bürstenlose Motoren mit Sensoren
Der VXL-3s ist mit bürstenlosen Motoren mit Sensoren vollständig
kompatibel. Sensor-Motoren benutzen einen zusätzlichen, im Motor
eingebauten Sensor, um dem Geschwindigkeitsregler die Rotorposition zu
übermitteln. Der VXL-3s verfügt über einen abgedeckten Aux-Anschluss,
über den Sekundärmotoren an der Vorderseite des Geräts angeschlossen
werden können.
Der VXL-3s besitzt einen integrierten
Sicherungsschutz für den Motorsensor, um Schäden
zu verhindern, falls die Sensoranschlüsse oder
Phasenanschlüsse getrennt werden. Falls ein
Sensorkabel beschädigt oder getrennt wird, schaltet
der VXL-3s automatisch auf bürstenlosen Betrieb ohne Sensoren um.
Des Weiteren verfügt der VXL-3s über eine Sensorphasen-Erkennung.
Wenn ein bürstenloser Motor mit Sensoren angeschlossen ist, überprüft der
VXL-3s, ob er richtig verkabelt ist. Falls die Motorphasen-Verkabelung nicht
richtig ist, gibt der VXL-3s keine Energie an den Motor ab, bis dieser richtig
verkabelt ist.
Elektrisches Diagramm des optionalen bürstenlosen Motors mit Sensor:
> 64 km/h > 72 km/h > 96 km/h
(40+mph) (45+mph) (60+mph)
19/54** 19/54** 13/54* 19/54**
2S LiPo 3S LiPo 3S LiPo
8,4 V 7,4 V 11,1 V 11,1 V
3.000 mAh > 4.000 mAh > 5.000 mAh > 5.000 mAh
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