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ist hoch leitfähig und sehr korrosiv. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie
vorhaben, mit Ihrem Modell an einem Strand oder in der Nähe eines
Strands zu fahren.
Bevor Sei mit Ihrem Modell unter Nassen Bedingungen fahren
1. Lesen Sie den Abschnitt „Nach dem Fahren unter nassen
Bedingungen", bevor Sie fortfahren. Vergewissern Sie sich, dass
die die zusätzlich erforderlichen Wartungsmaßnahmen nach dem
Fahren unter nassen Bedingungen kennen.
2. Die Räder verfügen über kleine Löcher, durch die Luft eintreten und
während dem normalen Fahren wieder austreten kann Wenn keine
Löcher in die Reifen geschnitten werden, wird so eingetretenes
Wasser in den Reifen gefangen bleiben. Schneiden Sie zwei kleine
Löcher (3 mm oder 1/8" Durchmesser) in jeden Reifen. Jedes Loch
sollte in der Nähe der Reifen-Mittellinie, 180 ° auseinander liegen.
3. Vergewissern Sie sich, dass der O-Ring der RX-Box und die
Abdeckung installiert und gesichert sind. Vergewissern Sie sich, dass
die Schrauben festgezogen sind und dass der blaue O-Ring nicht
sichtbar über die Kante der Abdeckung hervorsteht.
4. Vergewissern Sie sich, dass Ihre Batterien unter nassen Bedingungen
eingesetzt werden können.
5. Verwenden Sie eine kleinere Übersetzung (kleineres Ritzel,9 Zähne
oder ein Zahnrad mit 54 Zähnen), wenn Sie im Matsch, tiefen
Pfützen, auf Schnee oder in ähnlichen Situationen fahren, die die
Reifen beschränken und den Motor mehr belasten.
Motor - Sicherheitshinweise
• Die Lebensdauer des Velineon-Motors kann sich durch Matsch und
Wasser deutlich verkürzen. Wenn der Motor übermäßig nass wird oder
untergetaucht wird, geben Sie nur wenig Gas (fahren Sie langsam), bis
das überschüssige Wasser ablaufen kann. Einen Motor voller Wasser
mit Vollgas zu fahren, kann schnell zu einem Motorausfall führen Ihre
Fahrgewohnheiten bestimmen die Lebensdauer eines nassen Motors.
Tauchen Sie den Motor nicht unter Wasser.
• Wählen Sie die Übersetzung des Motors nicht aufgrund der
Temperatur, wenn Sie unter nassen Bedingungen fahren. Der Motor
wird durch den Wasserkontakt gekühlt und gibt keine genaue
Anzeige einer entsprechenden Übersetzung.
• Verwenden Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie mit Ihrem Modell unter
matschigen Bedingungen fahren. Stellen Sie das Fahren mit Ihrem
Modell ein, wenn es aufgrund der Klebrigkeit des Matsches oder zu viel
Matsch auf dem Chassis stark belastet wird. Achten Sie darauf, dass sich
am Motor und im Umfeld des Motors nicht zu viel Schmutz ansammelt.
Nach dem Fahren unter nassen Bedingungen
1. Trocknen Sie die Reifen, indem Sie sie schnell drehen, um das Wasser
heraus zu schleudern. Falls möglich, können Sie z. B. mehrmals
mit hoher Geschwindigkeit auf einem ebenen und trockenen
Untergrund fahren.
2. Entnehmen Sie die Batterien.
3. Spülen Sie Schmutz und Matsch mit Wasser mit geringem Druck,
z. B. mit einem Gartenschlauch von Ihrem Modell ab. Verwenden Sie
keinen Hochdruckreiniger oder Wasser mit hohem Druck. Richten
Sie den Wasserstrahl nicht auf Lager, Differentiale usw.
4. Reinigen Sie das Modell mit Druckluft (optional, aber empfohlen).
Tragen Sie eine Schutzbrille, wenn Sie mit Druckluft arbeiten.
5. Nehmen Sie die Räder vom Modell ab.
6. Sprühen Sie alle Lager, den Antriebsstrang und die
Verbindungselemente mit WD-40
®
oder einem ähnlichen
wasserverdrängenden leichten Öl ein.
7. Lassen Sie das Modell stehen oder blasen Sie es mit Druckluft ab. An
einem warmen sonnigen Platz wird das Modell schneller trocknen.
Eingeschlossenes Wasser und Öl werden noch einige Stunden vom
Modell tropfen. Stellen Sie es auf ein Tuch oder einen Karton zum
Schutz Ihres Bodens.
8. Entnehmen Sie als Vorsichtsmaßnahme die abgedichtete Abdeckung
der Empfängerbox. Es ist zwar unwahrscheinlich, aber beim Fahren
unter nassen Bedingungen könnte sich im Inneren der Empfängerbox
Feuchtigkeit oder etwas Kondenswasser angesammelt haben. Dies
kann langfristig Probleme mit der empfindlichen Elektronik im
Empfänger verursachen. Bei abgenommener Abdeckung kann die
Luft in der Empfängerbox während der Lagerung trocknen. Diese
Maßnahme kann die langfristige Zuverlässigkeit des Empfängers
erhöhen. Es ist nicht notwendig, den Empfänger auszubauen oder die
Kabel auszustecken.
9. Zusätzliche Wartung: Erhöhen Sie die Frequenz der Demontage,
Inspektion und Schmierung der folgenden Komponenten: Dies ist
nach längerem Gebrauch unter nassen Bedingungen notwendig
oder wenn das Fahrzeug für einen längeren Zeitraum (eine Woche
oder länger) nicht benutzt wurde. Diese zusätzliche Wartung ist
erforderlich, um zu verhindern, dass eingeschlossenes Wasser
Korrosion an den internen Stahlelementen verursacht.
• Achsschenkel-Gehäuselager: Lager ausbauen, reinigen und
schmieren.
• Differentiale: Die Komponenten der Differentiale.demontieren,
auseinander bauen, reinigen und schmieren. Tragen Sie eine
dünne Schicht Radlagerfett (vom Kfz-Ersatzteilhändler) auf die
Metallzahnräder auf. Ausführlichere Informationen zur Montage
und Demontage entnehmen Sie bitte den Explosionszeichnungen.
• Velineon Motor: Nachdem Sie mit Ihrem Modell unter nassen
oder matschigen Bedingungen gefahren sind, bauen Sie den
Motor aus und reinigen Sie jeglichen Schmutz oder Matsch von
den Lagern. Um Zugang zu den Lagern zu erhalten, entfernen
Sie die Kunststoffabdeckung mit einem Finger oder hebeln Sie
sie vorsichtig mit einem Schraubendreher ab. Um Korrosion
zu verhindern und die maximale Lebensdauer der Lager zu
MIT IHREM MODELL FAHREN
gewährleisten, schmieren Sie die Lager mit einem leichten Öl
(erhältlich bei Ihrem Händler vor Ort). Das Befolgen dieser Hinweise
wird die Lebensdauer des Motors erhöhen und maximale Leistung
sicherstellen. Denken Sie daran, eine Schutzbrille zu tragen, wenn
Sie Aerosol-Sprühreiniger verwenden.
EMPFÄNGERBOX : BEIBEHALTEN EINER
WASSERDICHTEN VERSIEGELUNG
Ausbau und Installation des Funksystems
Das einzigartige Design der Empfängerbox ermöglicht den Aus- und
Einbau des Empfängers ohne die wasserdichte Eigenschaft der Box zu
verlieren. Die Funktionen der zum Patent angemeldeten Kabelklemme
geben Ihnen die Möglichkeit, auch Nachrüst-Funksysteme
zu installieren und trotzdem die wasserdichte Eigenschaft der Box zu
erhalten.
Ausbau des Empfängers
1. Zum Ausbauen der Kabelklemme entfernen Sie die beiden 2,5 x
12 mm Innensechskantschrauben..
2. Zum Ausbauen der Abdeckung entfernen Sie die beiden 3 x 12 mm
Innensechskantschrauben..
3. Um den Empfänger aus der Box auszubauen, stecken Sie die
Servokabel aus dem Empfänger aus und entnehmen Sie den
Empfänger.
Installation des Empfängers
1. Installation des Empfängers in der Box Achten Sie darauf, dass der
Lichtleiter der Box mit der LED des Empfängers ausgerichtet ist.
2. Führen Sie die Servokabel und die Antenne durch die Abdeckung
und stecken Sie die Kabel im
Empfänger ein.
3. Vergewissern Sie sich, dass der
O-Ring richtig in der Nut an der
Empfängerbox sitzt, sodass er nicht
von der Abdeckung gequetscht oder
auf andere Art beschädigt wird.
4. Installieren Sie die Kabelklemme und ziehen
Sie die beiden 3 x 12 mm Rundkopfschrauben
fest an (D).
5. Überprüfen Sie, das die O-Ring-Dichtung nicht
sichtbar ist.
6. Ordnen Sie die Kabel mit Hilfe der
Kabelführungen an der Oberseite der
Empfängerbox ordentlich an.
7. Tragen Sie eine dünne Schicht Silikonfett
(Traxxas Teilenr. 1647) auf die Kabelklemme auf.
8. Installieren Sie die Kabelklemme und ziehen Sie
die beiden 2,8 x 12 mm Schraubkappen fest an.
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