Traxxas rally 7407 Bedienungsanleitung Seite 21

Änderungen paarweise vor. Die Wahl
Kolbens hängt vom Viskositätsbereich des
Öls ab, das Sie verwenden. Die Verwendung
eines Zweiloch-Kolbens mit leichtem
wird zum Beispiel an einem bestimmten
Punkt dieselbe Dämpfung ergeben als
Dreiloch-Kolben mit schwererem Öl.
Wir empfehlen die Verwendung von
Zweiloch-Kolben mit einem Viskositätsbereich
von 10W bis 50W (erhältlich bei Ihrem Händler
vor Ort). Die Öle mit dünnerer Viskosität
(30W oder weniger) fließen leichter und sind
beständiger, während die dickeren Öle mehr
Dämpfung ergeben. Verwenden Sie nur
100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine
möglichst hohe Lebensdauer der Dichtungen
zu erzielen. Ab Werk sind die vorderen
Stoßdämpfer mit 50W-Öl und die hinteren
Stoßdämpfer mit 40W-Öl bestückt.
Die Fahrhöhe des Modells kann durch Hinzufügen oder Abnehmen
der feder-vorgespannten Wechsel-Abstandshalter eingestellt werden
Stellen Sie die Fahrhöhe so ein, dass sich die Federarme etwas über der
Parallele zum Boden befinden. Beobachten Sie, wie sich Ihr Modell in
Kurven verhält. Die richtige Einstellung wird das Modell stabilisieren
und Spin-Outs verhindern. Experimentieren Sie mit unterschiedlichen
Federn und Stoßdämpferölen, um herauszufinden, was für Ihren
Streckenbedingungen am besten funktioniert.
Zentrieren Ihres Servos
Wenn Sie das Servohorn von Ihrem Lenkservo abgenommen haben oder
der Servo zu Servicezwecken ausgebaut wurde, muss der Servo erneut
zentriert werden, bevor das Servohorn oder der Servo wieder installiert
werden.
1. Bauen Sie das Servohorn aus dem Lenkservo aus.
2. Verbinden Sie den Lenkservo mit Kanal 1 am Empfänger. Verbinden Sie
den elektronischen Geschwindigkeitsregler (ESC) mit Kanal 2. Das weiße
Kabel am Servo ist in Richtung der LED am Empfänger positioniert.
3. Schalten Sie den Sender ein. Stellen Sie sicher, dass die Batterien des
Senders nicht entladen sind.
4. Drehen Sie den Schalter für die Lenkungs-Trimmung in die Mitte auf die
Position „0".
5. Trennen Sie die Motorkabel „A" und „C" (siehe Seite 10), um
zu verhindern, dass der Motor während der nächsten Schritte
des versehentlich anläuft. Verbinden Sie einen
frisch geladenen Batterie-Pack mit dem
Geschwindigkeitsregler und schalten sie den ESC
Öl ein (siehe Seite 16). Die Ausgangswelle des Servos
wird automatisch in die mittlere Position springen.
ein 6. Installieren Sie das Servohorn an der Servo-
Ausgangswelle. Richten Sie das Servohorn eine
Rippe neben der Mitte, wie rechts gezeigt, aus.
7. Überprüfen Sie die Funktion des Servos, indem
Sie das Lenkrad vor und zurück drehen, um sicherzustellen, dass der
Vorgespannter
Mechanismus korrekt zentriert wurde und dass Sie gleichen Hub
Abstandhalter
in beiden Richtungen haben. Verwenden Sie den Schalter für die
Lenkungs-Trimmung am Sender für die Feineinstellung des Servohorns,
sodass Ihr Modell gerade aus fährt, wenn sich das Lenkrad in der
Mittelposition befindet.
Einstellen der Rutschkupplung
Ihr Modell ist mit einer einstellbaren
Rutschkupplung ausgestattet, die im
großen Zahnrad integriert ist. Zweck dieser
Rutschkupplung ist es, die an die Räder
gesendete Leistung zu regulieren, um ein
Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Wenn sie rutscht, macht die Rutschkupplung
ein schrilles, wimmerndes Geräusch.. Zum
Einstellen der Rutschkupplung halten
Sie mit dem mitgelieferten Schlüssel die
Einstellmutter und rollen Sie das Modell vorwärts, um die Kupplung fester
zu ziehen und rollen Sie das Modell rückwärts, um die Kupplung zu lösen.
Platzieren Sie das Modell auf einem Untergrund mit hoher Traktion,
z. B. einem Teppich. Stellen Sie die Rutschkupplung so ein, dass Sie
sie ungefähr 60 cm (zwei Fuß) hören, wenn Sie aus dem Stand voll
beschleunigen. (Lesen Sie mehr über die Rutschkupplung in der Leiste an
der Seite.)
Wenn Sie weitere Fragen haben oder technische Unterstützung benötigen, rufen
1-888-TRAXXAS
(1-888-872-9927) an (nur innerhalb der USA).
PRIMÄRE TUNING-EINSTELLUNGEN
Sie Traxxas unter:
Um an diesem Modell
einen guten Startpunkt
für die Rutschkupplung zu
erreichen, entfernen Sie die
Rutschkupplungs-Einheit
von Ihrem Modell.(Anleitung
siehe Seite 22 ) und ziehen
Sie die Einstellmutter
der Rutschkupplung
im Uhrzeigersinn an.
bis die Stellfeder der
Rutchkupplung vollständig
zusammengedrückt ist (nicht
zu fest anziehen) und drehen
Sie die Einstellmutter dann
eine ganze Umdrehung gegen
den Uhrzeigesinn.
Fahren Sie nicht mit Ihrem
Modell, wenn die Stellfeder
der Rutschkupplung
vollständig zusammen
gedrückt ist. Die empfohlene
Mindesteinstellung ist eine
halbe Umdrehung gegen
den Uhrzeigersinn von
der vollständig zusammen
gedrückten Position.
TRAXXAS RALLY • 21