Weber Rescue Systems STABFAST ALU+ Bedienungsanleitung Seite 39

Punti critici durante l'intervento
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Durante le operazioni di salvataggio della vittima, la stabilizzazione deve essere costantemente monitorata. Prestare attenzione a quanto Durante le operazioni di salvataggio della vittima, la stabilizzazione deve essere costantemente monitorata. Prestare attenzione a quanto Durante le operazioni di salvataggio della vittima, la stabilizzazione deve essere costantemente monitorata. Prestare attenzione a quanto
segue: segue: segue:
1. La tensione delle cinghie di tensionamento. Se necessario, ritensionare.
2. L'eventuale slittamento della testa della gamba stabilizzatrice. Se del caso, fissare la testa della gamba a una parte fissa del veicolo
con una corda.
3. L'abbassamento o lo scivolamento del piedino della gamba stabilizzatrice.
4. Lo slittamento del cuneo regolabile.
5. Il fissaggio del moschettone al veicolo.
Dopo l'intervento
1. Distendere le cinghie utilizzando il cricchetto (pos. 3).
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
In caso di veicolo appoggiato sul tetto, distendere contemporaneamente entrambi i lati. In caso di veicolo appoggiato sul tetto, distendere contemporaneamente entrambi i lati. In caso di veicolo appoggiato sul tetto, distendere contemporaneamente entrambi i lati.
2. Inserire i telescopi.
3. Avvolgere le cinghie con il dispositivo di riavvolgimento.
4. Durante l'imballaggio, verificare che il set sia di nuovo al completo.
5. Pulire e ispezionare il set come indicato nella sezione: "Manutenzione e ispezione Dopo ogni utilizzo".
Stabilizzazione di un veicolo appoggiato sul fianco
1. Posizionare la prima gamba stabilizzatrice con la cinghia di tensionamento verde sul fondo anteriore del veicolo (lato motore).
Estendere il più possibile la gamba stabilizzatrice. Agganciare il moschettone il più in basso possibile sul veicolo; non agganciare su
parti mobili quali puntoni, quadrilateri, ecc.
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva
rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento con il cricchetto finché non è tesa. rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento con il cricchetto finché non è tesa. rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento con il cricchetto finché non è tesa.
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Fare attenzione a non inclinare il veicolo durante il tensionamento. Fare attenzione a non inclinare il veicolo durante il tensionamento. Fare attenzione a non inclinare il veicolo durante il tensionamento.
2. Posizionare la seconda gamba stabilizzatrice con la cinghia di tensionamento gialla sulla parte anteriore superiore del veicolo (cofano).
Estendere al massimo la gamba stabilizzatrice, fissarla al veicolo il più in basso possibile con il moschettone oppure praticare un taglio
nel cofano* con la lama a gancio il più in basso possibile. Agganciare il moschettone nel taglio. Inserire la copertura protettiva rossa
come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento con il cricchetto finché non è tesa.
*NOTA *NOTA *NOTA
Se possibile, aprire prima il cofano e individuare un punto fisso per agganciare il moschettone. Se possibile, aprire prima il cofano e individuare un punto fisso per agganciare il moschettone. Se possibile, aprire prima il cofano e individuare un punto fisso per agganciare il moschettone.
3. Serrare ulteriormente entrambi i lati. Controllare che entrambe le cinghie di tensionamento siano tese.
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Non sollevare il veicolo. Non sollevare il veicolo. Non sollevare il veicolo.
4. Posizionare la terza gamba stabilizzatrice con la cinghia di tensionamento blu sul fondo posteriore del veicolo. Fissare la cinghia di
tensionamento alla punta del cuneo e regolarlo all'angolazione desiderata.
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Controllare il fissaggio della cinghia di tensionamento. Posizionare il cuneo regolabile sul lato posteriore del bagagliaio sotto il veicolo. Controllare il fissaggio della cinghia di tensionamento. Posizionare il cuneo regolabile sul lato posteriore del bagagliaio sotto il veicolo. Controllare il fissaggio della cinghia di tensionamento. Posizionare il cuneo regolabile sul lato posteriore del bagagliaio sotto il veicolo.
ATTENZIONE ATTENZIONE ATTENZIONE
Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva Collocare una lamiera protettiva in legno tra lo scarico potenzialmente caldo e la cinghia di tensionamento. Inserire la copertura protettiva
rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento finché il veicolo non viene leggermente tirato rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento finché il veicolo non viene leggermente tirato rossa come protezione da eventuali parti taglienti. Stringere la cinghia di tensionamento finché il veicolo non viene leggermente tirato
verso il cuneo regolabile. verso il cuneo regolabile. verso il cuneo regolabile.
5. Ora il veicolo è stabilizzato.
MANUALE
STABFAST
Sistema
ALU
+
TM
stabilizzatoreSTABFAST
+
ALU
TM
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