Anschluss Für Teilautomatikbetrieb; Verbindung Der Pendelzugstrecke Mit Weiteren Gleisanlagen; Operation - Viessmann 5214 Betriebsanleitung

Abb. 5
3 x schwarz
black
Bremsabschnitt
braking section
Anschluss für Teilautomatikbetrieb
Abbildung 6 zeigt den Aufbau für Teilautomatik-
betrieb. Mit dem Schalter (z. B. Viessmann 6835
oder 5550) erfolgt die Umschaltung zwischen
Vollautomatik (selbstständiges Pendeln gemäß
Zeiteinstellung) oder Teilautomatik (manueller Ab-
fahrbefehl per Taster). Als Taster eignet sich z. B.
Viessmann 5547.
Verbindung der Pendelzugstrecke mit
weiteren Gleisanlagen
Wenn eine Verbindung zwischen der Pendelstre-
cke und dem Rest der Gleisanlage hergestellt
werden soll, so ist diese Verbindung elektrisch
beidseitig zu isolieren. Es ist sicher zu stellen,
dass der Zug keinen Kurzschluss zwischen Pen-
delstrecke und der weiteren Gleisanlage verur-
sachen kann. Hier hilft ein Übergangsabschnitt,
in welchen der Zug zunächst einfährt. Sobald der
Zug komplett im Übergangsabschnitt ist, wird des-
sen Stromversorgung auf den Zielgleisbereich
umgeschaltet.
5. Betrieb
Mit den 4 Einstellreglern können Sie die Auf-
6
z. B.
5200
16 V
5200
Lichttransformator
10 V
Primär Sekundär
230 V~ 0-10-16 V~
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär 52 VA max. 3,25 A
IP 40 ta 25°C
0 V
Nur für trockene Räume
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Dieses Symbol
neben dem Gleis
kennzeichnet eine
Trennstelle.
This sign beside
the track indicates
a track insulation.
2 x schwarz black
/ e. g.
gelb
yellow
braun
brown
Dioden
diodes
2 x rot red
Fahrstrecke
driving section
start of the trains). For the push button the Viess-
mann 5547 is recommended.
Connection of the commuter train track
with the rest of the layout
If you want to make a track connection between
the commuter train track and the rest of your lay-
out, you have to make a double-side rail insula-
tion. You have to take care that no short circuit
between the commuter train track and the rest of
your layout can occure. To ensure this, it´s a good
idea to make a transition section. When the train
is completly in it, you must connect the power
supply for this section to the aim track (commuter
train track or the rest of your layout).

5. Operation

With the 4 control potis you can setup the stop
time at both stations, the acceleration / decelera-
tion level and the max. speed on the driving sec-
tion.The controls (trimming potentiometers) can
be set by a small screw-driver.
"Aufenthaltszeit": This means "stop time". With
these two controls you can set the stop time of the
train separately for both terminals (1 and 2) from
Fig. 5
3 x schwarz
black
Bremsabschnitt
braking section