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7.0 Fehlerbehebungsschlüssel

7.1 Abhilfe

1) Kontrollieren, dass der Schlüssel (1) im Uhrzeigersinn gedreht ist, und dass der
Notausschalter (2) nicht aktiviert ist.
2) Die Batterie ist aufzuladen (sehen Sie bitte die Betriebsanleitung über Batterie und
Ladegerät).
Zugang zur Batterie wird durch Kippen von dem Deckel (3) erreicht.
3) Den Schalter (4) überprüfen. Kontrollieren, ob die Leitungen am Schalter sitzen.
4) Steuerstromsicherung (6) kontrollieren. Wenn die Sicherung intakt ist und
der Twin Stacker nicht fährt, ist der Händler zu verständigen.
5) Hauptsicherung für Fahrmotor (7) kontrollieren. Kabelanschlüsse am Fahrmotor und
Pumpenmotor kontrollieren. Wenn diese in Ordnung sind und der Twin Stacker nicht
fährt, ist der Händler zu verständigen.
6) Die Leitungsverbindungen zwischen den Batteriezellen sowie zur Batterie
kontrollieren. Von Grünspan bei den Verbindungen reinigen.
Kontrollieren, dass alle Kabelverbindungen festgespannt sind.
7) Die Verkabelung auf der Seite des Antriebsmotors überprüfen. Auch überprüfen
dass die Bremse bei betätigter Deichsel funktioniert und dass die Bremse korrekt
eingestellt ist. Wenn das in Ordnung ist, und der Wagen weiterhin bremst, ist der
Händler zu verständigen.
8) Wenden Sie sich bitte an Ihren Händler bezüglich der Einstellung der Controller-
Parameter.
9) Öl in den Stutzen (8) einfüllen. Das Öl muß bis zur Unterkante des Einfüllstutzens
stehen.
Öltyp: Hydrauliköl ISO VG 15 (Werkseinfüllung: Texaco Rando HD 15).
Max. Tragekraft laut Typenschild. Wenn der Wagen die Belastung der Typenangabe
nicht heben kann, ist der Händler zu verständigen.
10) Sicherung für Pumpenmotor kontrollieren (9).
Wenn die Sicherung intakt ist und der Wagen nicht hebt, ist der Händler zu
verständigen.
11) Ölleckage lokalisieren und Händler verständigen. Um die Leckage lokalisieren zu
können, muß die hintere Abschirmung (5) abmontiert werden.
12) Sicherung für Ladegerät kontrollieren (10)
13) Die Deichsel in der Fahrstellung platzieren, bevor der Fahrgriff gedreht wird.
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