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Rotfuchs EWR3000 Originalbetriebsanleitung Seite 9

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3. Überprüfen Sie die Drehrichtung der Trommel. Ziehen und drehen Sie den Kupplungsknopf in
die Position "Aus/Off" (Trommel kann frei von Hand gedreht werden). Ziehen Sie das Kabel von
der Trommel, und kuppeln Sie dann, indem Sie den Knopf in die Position "In" drehen. Drücken Sie
die Taste "Kabel In/ Cable In" am Handheld. Wenn das Kabel wieder aufgewickelt wird, haben Sie
die Winde richtig angeschlossen. Andernfalls vertauschen Sie bitte die Leitungsverbindungen und
wiederholen Sie die oben genannten Schritte.
9.2
Betrieb
1. Ziehen und drehen Sie den Kupplungsknopf in die "Aus/Out" Position, so dass die Trommel frei
von Hand gedreht werden kann.
2. Greifen Sie den Kabelmontagehaken und ziehen Sie das Kabel auf die gewünschte Länge.
3. Dann an den Gegenstand anhängen, der gezogen werden soll.
Warnung! Prüfen Sie, ob noch mindestens 5 Seilwindungen auf der Trommel ver-
blieben sind, bevor Sie den Betrieb beginnen.
4. Schalten Sie die Kupplung ein, indem Sie den Kupplungsknopf in die Position "In" drehen.
Warnung! Die Kupplung muss vor dem Winden vollständig eingerastet sein. Nie-
mals den
Kupplungsknopf betätigen, während sich die Trommel noch dreht. Der Kupp-
lungsknopf wurde werkseitig eingestellt und dauerhaft mit einer Schraubensi-
cherung verriegelt. Versuchen Sie nicht, den Knopf neu einzustellen.
5. Drücken und halten Sie die "Kabel In/ Cable In" -Taste am Handheld. Das Seil wird neu gespult.
Drücken und halten Sie die "Kabel Out/ Cable Out" -Taste, um die Richtung umzukehren. Warten
Sie, bis der Motor stoppt, bevor Sie die Richtungen umkehren.
6. Spulen Sie das Seil immer nach Abschluss des Betriebs wieder auf.
9.3
Instandhaltung
1. Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtheit der Befestigungsschrauben und elektrischen Anschlüs-
se. Entfernen Sie den Schmutz oder die Korrosion, die sich an den elektrischen Anschlüssen ange-
sammelt haben könnten.
2. Versuchen Sie nicht, das Getriebe zu demontieren. Die Demontage führt zum Erlöschen der
Gewährleistung. Reparaturen sollten nur vom Hersteller oder von autorisierten Reparaturzentren
durchgeführt werden.
3. Das Getriebe wurde werkseitig mit Hochtemperatur-Lithiumfett geschmiert.
Es ist keine interne Schmierung erforderlich.
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